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知識提煉

動力總成：指車輛上產(chǎn)生動力，并將動力傳遞到路面的一系列零部件組件。廣義上包括發(fā)動機，變速箱，驅(qū)動軸，差速器，離合器等。

彈射起步：指利用變速箱將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到最大扭矩的輸出平臺，從而實現(xiàn)起跑的瞬間發(fā)動機就開始以最大扭矩輸出，實現(xiàn)最佳加速度的一種加速技術(shù)。

最大扭矩：扭矩是指發(fā)動機運轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的平均力矩，扭矩越大，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中、低轉(zhuǎn)速的范圍。

雙離合變速器：基于手動變速器而又不是自動變速器，它除了擁有手動變速器的靈活以及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。

DHT：Dedicated Hybrid Transmission的縮寫，指混合動力專用變速箱。核心特征是取消了傳統(tǒng)變速箱，依靠發(fā)動機、離合器、電池跟兩部電機組成核心系統(tǒng)。

HEV：Hybrid Electric Vehicle的縮寫，即混合動力汽車。它同時利用傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃機與完全電動汽車的電機進行混合驅(qū)動，減少了對化石燃料的需求，提高了燃油經(jīng)濟性，從而達到節(jié)能減排和緩解溫室效應(yīng)的效果。

HWA：高速公路輔助駕駛，通俗來講就是支持L2級自動駕駛，加上打燈變道和自動變道超車。

L2級別自動駕駛：主要包括自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，自動剎車輔助系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)和自動泊車系統(tǒng)。