十大元帥當中，陳毅是口才最好、遇事最樂觀的元帥。他的詼諧幽默，即便是在環(huán)境艱苦的戰(zhàn)爭年代，也沒有放下。陳毅的妙語連珠，逗得他人捧腹大笑。

解放戰(zhàn)爭中的陳毅，應該是最忙的一位解放軍統(tǒng)帥，他身兼數(shù)職：三野司令員、三野政委、中原局第二副書記、二野副司令員。陳毅還是淮海戰(zhàn)役和渡江戰(zhàn)役中，總前委的五位常委之一。

因此，陳毅常奔波在各地開會、指揮。雖說在運輸大隊長蔣介石的幫助下，解放軍逐漸富裕起來，電報和電話逐漸普及，但一些重要的事情，還是不適合在電報和電話中講。

所以，陳毅經常坐著從國民黨軍處，繳獲來的美式吉普車，到處開會商討、指揮作戰(zhàn)、指導工作。

解放戰(zhàn)爭剛開始，陳毅奔赴各地都是騎著馬的，但如今條件好了，自然是坐車更方便、更快捷、更舒服了。

但這其中的舒服，也只是相對而言的。畢竟是美式軍用吉普車，沒太考慮舒適度的問題。況且，當時國內的道路不好，此起彼伏、不太平整，所以車子開得相當顛簸。

經常坐車、又愛思考的朋友，應該知道坐這樣的車，跟小時候媽媽哄你睡覺的“搖籃”一樣，很容易讓人產生困倦的感覺，助眠得很。

陳毅坐車有個習慣：坐在開車的司機旁邊。由于是開長途車，司機容易疲倦走神，陳毅為了保障自己和司機的安全，也是為乏味的旅途增添點樂趣，他常跟司機講些趣事，給他提神醒腦。

但有時講著講著，就沒聲音了，起初司機是以為陳毅不想聊了，在思考問題，直到呼嚕聲響起，才明白是陳毅睡著了。

因為防空安全的需要，陳毅都是夜間乘車、白天休息的。但是白天，正常人工作的時間；陳毅路過一些地方，得跟地方的黨政軍領導談工作，所以往往只能在中午小睡那么一會兒。

因此到了夜間乘車，陳毅就支撐不住想睡覺。吉普車后面雖然帶著一只拖斗，若是走在平坦的路上，鋪開了，陳毅可以躺在上面睡覺；但在狹窄顛簸的山路上，睡拖斗上，很容易就被震出去。

所以，見陳毅睡著，隨著車開始左右上下?lián)u晃，警衛(wèi)員和司機就非常緊張起來。

陳毅坐著的位置，是沒有帆布車門的：因為吉普車小，司機旁邊的座位有點擁擠，陳毅又有點胖。所以陳毅叫人把車門給卸了，這樣寬敞了，但睡著了就有危險性。

有一次，山路顛簸，司機見陳毅睡著，趕緊停車。睡夢中，陳毅感到車子停下，立即醒來，問：“怎么停了？”司機悶聲悶氣地答：“不能走了。”

陳毅誤以為發(fā)生了什么意外，警覺道：“什么東西壞了？”司機搖搖頭：“首長睡著了，翻下車怎么辦？”

陳毅看了看外面，原來是崖邊，但他不以為然：“你開慢點就是，我翻不下去的，不要杞人憂天?！?/p>

這話“犯了眾怒”，司機和警衛(wèi)員一同聲討：“說得輕巧，出了事，我們被槍斃事小，對黨、對人民、對革命的事業(yè)會造成不可估量的損失。到時候我們就是百身莫贖，歷史和人民的罪人了?！?/p>

陳毅無奈，只好說：“那我堅持一下，不閉上眼睛就是了！”但司機和警衛(wèi)員還是“不罷休”，認為這個沒用。

見狀，陳毅猜出他們已有主意，笑著說：“別扯其他的了，有話直說?！彼緳C就尷尬地講：“只有把你捆在座位上，你就可以放心睡覺，我也就放心開車了?！?/p>

陳毅聽后大笑：“你啊你，真有一套?！标愐氵€有點顧慮：“可以是可以，就是捆起來不好看。我這么胖，路過的人看見，還以為是俘虜呢?！?/p>

警衛(wèi)員寬慰道：“沒事，夜里沒人能看見的?！标愐氵€是有點不放心，囑咐道：“行，但你們得記住，天亮一定要立馬給我解開?！?/p>

協(xié)議達成后，司機和警衛(wèi)員，解下綁腿帶，一起動手將陳毅多重捆住，只留兩個手臂在外面是自由的。兩個手可以用來抽煙，這是陳毅建議的。

綁得很好，不松也不緊，繞過陳毅的胳肢窩和腰，逗得他笑得不停。

善于思考的朋友，應該想到了一個問題：沒有安全帶嗎？事實是，確實沒有安全帶；1922年，賽車場賽車開始使用安全帶，在此之前都是在馬車上；1955年，美國福特汽車首次裝用安全帶。

因此，解放戰(zhàn)爭時期的美式吉普車，沒有安全帶也是正常。

車子開動，過了一會，陳毅一支煙還沒抽完，就睡著了。陳毅被捆了一夜，天一亮就給解開。休息了一夜的陳毅，抵達某地，精神抖擻地開始工作。

陳毅坐車四處奔波，精神頭還這么好，這讓身體很好的鄧小平都感到詫異，對其敬佩萬分：“看來我的身體是比不過你嘍，做了一晚上車，白天照樣工作，也不用睡一會！”

陳毅哈哈大笑，得意洋洋地說：“我有秘訣?！编囆∑胶闷娴貑枺骸笆裁疵卦E，跟我講講?！标愐愦笮Γ骸安荒苷f不能說，太丟人了?！?/p>

陳毅不肯說，直接走開了，原地留下了一頭霧水的鄧小平。

先輩們的辛苦，我們如今的幸福，兩相照映，熠熠生輝。