據(jù)天眼查顯示，集度汽車(chē)有限公司發(fā)生工商變更，浙江吉利控股集團(tuán)關(guān)聯(lián)公司上海華普汽車(chē)有限公司退出，百度關(guān)聯(lián)公司達(dá)孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司持股比例上升至100%，后者出資由11億變?yōu)?0億。與此同時(shí)，集度汽車(chē)CEO夏一平卸任，法定代表人由夏一平變更為梁志祥，安聰慧退出董事。

針對(duì)集度汽車(chē)工商變更一事，集度汽車(chē)在微博上回應(yīng)：“這是公司基于業(yè)務(wù)發(fā)展需要而進(jìn)行的正常調(diào)整，集度仍由百度和吉利共同持股，雙方所持股份不變，集度CEO為夏一平?！迸c此同時(shí)，夏一平也在微博上辟謠：“謝謝大家的關(guān)注，這是公司因?yàn)闃I(yè)務(wù)發(fā)展而進(jìn)行的正常調(diào)整，集度仍由百度和吉利共同持股，雙方所持股份不變，夏叔還是集度CEO?！?/span>

財(cái)聯(lián)社援引消息人士信息稱：“集度汽車(chē)的這次變更是要轉(zhuǎn)紅籌架構(gòu)，為下一步的資本運(yùn)作做準(zhǔn)備?！?還有知情人士指出，集度工商架構(gòu)調(diào)整旨在拓寬融資渠道，或?yàn)镮PO做準(zhǔn)備。但在三方回應(yīng)中均未提及此事。

所謂紅籌架構(gòu)，紅籌架構(gòu)是指中國(guó)境內(nèi)的公司（不包含香港、澳門(mén)和臺(tái)灣）在境外設(shè)立離岸公司，然后將境內(nèi)公司的資產(chǎn)注入或轉(zhuǎn)移至境外公司，以實(shí)現(xiàn)境外控股公司在海外上市融資目的的結(jié)構(gòu)。

資料顯示，集度汽車(chē)成立于2021年03月2日，由百度與吉利控股共同組建的一家智能汽車(chē)公司，雙方將基于吉利最新研發(fā)的全球領(lǐng)先純電動(dòng)架構(gòu)——浩瀚SEA智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，在智能汽車(chē)制造相關(guān)領(lǐng)域展開(kāi)緊密合作，共同打造智能汽車(chē)，按照此前的規(guī)劃，雖然集度汽車(chē)是由百度和吉利共同組建的公司，但百度將主導(dǎo)產(chǎn)品的定義，而此次浙江吉利控股集團(tuán)關(guān)聯(lián)公司上海華普汽車(chē)有限公司退出后，或者也意味著百度會(huì)擁有更多的主導(dǎo)權(quán)。

百度作為國(guó)內(nèi)最早涉足自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司之一，入局汽車(chē)行業(yè)并不意外。實(shí)際上，在集度汽車(chē)未成立之前，百度就已開(kāi)始布局汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域了，2013年就布局汽車(chē)賽道的百度還與汽車(chē)制造商開(kāi)展了一系列的合作，合作方包括北汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)、江淮汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等車(chē)企。按照此前的規(guī)劃，百度將為這些車(chē)企提供全棧自研，覆蓋L2到L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛系。當(dāng)時(shí)，百度提出搭載百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能輔助駕駛功能的車(chē)型從2017年開(kāi)始量產(chǎn)，到2021年則實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地應(yīng)用，但最終這一目標(biāo)最終并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。據(jù)了解，長(zhǎng)安汽車(chē)僅在智能汽車(chē)信息安全領(lǐng)域方面與百度合作，北汽集團(tuán)與百度的合作僅局限于由極狐阿爾法T打造而來(lái)的Robotaxi，江淮汽車(chē)則停留在瑞風(fēng)S3的合作上，而與百度合作比較緊密的長(zhǎng)城汽車(chē)和奇瑞汽車(chē)在智能駕駛業(yè)務(wù)領(lǐng)域上也沒(méi)有新進(jìn)展。

鑒于此，百度也開(kāi)始親自下場(chǎng)造車(chē)。2021年1月11日，百度發(fā)布消息將以整車(chē)制造商的身份進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，到了3月，百度則和吉利控股集團(tuán)成立合資公司，并取名為集度汽車(chē)。同年11月，百度、集度和高通技術(shù)公司公布集度汽車(chē)首款車(chē)型相關(guān)細(xì)節(jié)。作為集度汽車(chē)首款車(chē)型，該車(chē)將采用由百度和高通共同支持的智能數(shù)字座艙系統(tǒng)，新車(chē)將具備高階自動(dòng)駕駛能力。今年6月8日，集度汽車(chē)發(fā)布首款概念車(chē)ROBO-01并公開(kāi)了其養(yǎng)成模式和汽車(chē)機(jī)器人神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)JET（JIDU Evolving Technology）、自動(dòng)駕駛方案、基于SOA的艙駕融合、毫秒級(jí)離線智能語(yǔ)音等核心技術(shù)能力。集度表示，集度第二款量產(chǎn)車(chē)型的設(shè)計(jì)將在今年廣州車(chē)展發(fā)布。

至于集度首款汽車(chē)產(chǎn)品，此前百度董事長(zhǎng)李彥宏曾透露，集度首款汽車(chē)產(chǎn)品將在2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，定價(jià)在20萬(wàn)元左右，目標(biāo)市場(chǎng)是家庭用車(chē)。集度汽車(chē)CEO夏一平在接受媒體采訪時(shí)表示：“集度首款量產(chǎn)車(chē)型定位中等尺寸的SUV，直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y，而且智能化水平超越特斯拉一代?！倍卓钴?chē)量產(chǎn)車(chē)將在吉利杭州灣工廠開(kāi)始生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將在今年第四季度初開(kāi)設(shè)國(guó)內(nèi)第一家自營(yíng)品牌店，并于2023年開(kāi)始上市銷售。

雖然目前國(guó)內(nèi)包括阿里、小米、360、oppo等等均以不同的形式加入造車(chē)行列，但百度作為較早啟動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目的科技巨頭，與阿里、小米等科技企業(yè)有所不同的是，百度在自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域已經(jīng)積累了一定的儲(chǔ)備。在今年一季度財(cái)報(bào)交流會(huì)上，百度董事長(zhǎng)李彥宏表示：“集度汽車(chē)的關(guān)鍵賣(mài)點(diǎn)不在于'電車(chē)’，而在于'智能’，集度產(chǎn)品也將配備百度的最新技術(shù)，這也是最為關(guān)鍵的賣(mài)點(diǎn)之一?！鄙显孪嚓P(guān)消息顯示，李彥宏在OKR中明確寫(xiě)下了今年集度汽車(chē)要實(shí)現(xiàn)的預(yù)訂單目標(biāo)，這意味百度造車(chē)在今年會(huì)有新的進(jìn)展，當(dāng)然，目前來(lái)看，百度造車(chē)仍充滿變數(shù)，畢竟首款產(chǎn)品要到2023年才實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。