在牛市分享一個近期連板股勝率極高的戰(zhàn)法 弱轉強
【淘股吧原創(chuàng)
2022-06-28 21:43
弱轉強戰(zhàn)法對于很多短線選手并不陌生,甚至有些熟練的選手在集合競價就開始參與 當天就可以大肉。那么到底什么是弱轉強戰(zhàn)法?先看近期案例
看到圖中紅色箭頭介入點后面的走勢,大家有沒有很上頭的感覺,這個買點后面至少都是一個漲停起步。8筆這種交易資金就翻倍?也可以這么說,前提是保證成功率。 養(yǎng)家前輩經常提到 買在分歧,這個戰(zhàn)法就是該理論 其中之一的產物。 近期例子太多了,就先簡單舉這3個例子。上面3個圖中最直觀的現象就是在連板漲勢中出現一天放量板 放量代表分歧 這個板我們暫且定義為分歧板,也就是走勢變弱的意思。那么第二天一個走強的節(jié)奏就是一個上車點。 邏輯上是資金對一個股票走勢重新定義的節(jié)奏,也可以理解為一個上漲過程中新的起漲點。再疊加之前的漲勢這個股票的辨識度就打出來了 這種情況下更受短線資金的青睞。 當然量價都是表面 千萬不可著像,其中還有很多維度需要加持。首先要搞清楚什么是強什么是弱。本身他們是相對的,沒有固定條件,對個股的定義都要進行橫向和縱向的對比才行。 松芝股份天天一字板 走勢很強吧,如果明天只有十幾萬手封單即使封死到尾盤那也是走弱的表現。23日首次放量1.64億全天封單30多萬手,到了24日封單開盤直接干到99萬手 全天維持在60萬手左右??此埔恢币蛔职宸馑?,其中也是走了個弱轉強的節(jié)奏。所以做弱轉強的前提一定要先知道什么是弱什么是強。知道了這個先行條件就可以往下思考一些更多的維度 1.大環(huán)境 為什么說近期弱轉強的成功率非常高,中通客車以來帶起的賺錢效應就是連板高度。如果市場賺錢效應在大屁股趨勢股,那勝率肯定要有所降低。 2.情緒周期節(jié)點 一定是處在發(fā)酵期。因為這種戰(zhàn)法參與的都是高標,短線情緒達不到好的氛圍 高度是很難走出來的。如果處在周期末期,情緒分歧和一致的節(jié)奏一天可能來回幾次,那早盤走強的個股有可能扛不住連續(xù)的分歧再走弱。所以對周期當下的處境一定要有正確的認識。 3.板塊 這個沒什么好說的一定是當下主流題材 分支輪動板塊作為千年老二 個股很難有所表現。 4.競價量能 集合競價不可縮量 縮量代表資金依然在觀望,而放量代表資金已經在競價完成了一次博弈 并且多方勝出。那么集合競價到底成交多少合適呢,這個具體有兩個分類 一個是大成交的個股 分歧板當天成交在5億到10億之間 第二天競價成交不能低于前一天的3% 第二種是分歧板當天成交量在5個億以下 第二天競價成交不能低于前一天的2% 這是大概的數據 僅僅是個參考 具體還要依據個股當下的情況判定。 5.開盤位置 經過集合競價多空雙方第一次博弈 勝出的一定是多方,那開盤的位置就不會很低??梢愿唛_也可以平開但一定不能低于-3%以上的低開。 說到這里 有心的朋友應該能猜到我今天的交易 在帖子中我也是第一時間分享了這筆交易 總結歸納一下:首先對弱和強有個正確的定義,再確定當下市場環(huán)境連板股風險程度如何。早盤競價結束后找到符合條件的個股填好委托單上板的那一刻介入即可,至于后面能走多高就看市場選擇了。而核心就是對弱和強的理解。 有的朋友可能會認識到 既然弱轉強是個定義 那么表現形式就不止這一種。恭喜你 是個悟道的苗子。單單連板形式的弱轉強就分3中,還有非連板形式3種。長安汽車昨天漲停開板 本該走弱 但是今天再次發(fā)力上板,這也是一種弱轉強。具體細分的戰(zhàn)法后面我用實戰(zhàn)的形式慢慢分享出來,僅這一塊就是一個很大的工程。做交易是一門學術研究,有著龐大的體系。純干貨的東西幾本書也寫不完。真想在股市掙錢悟道的朋友可以先點個關注,在后面我會一點一點由淺入深的把我所知道的分享給大家。如果有問題 哪里不明白的也可以留言提問 我 一定做到知無不言 言無不盡。 留個作業(yè):今天除了以上提到的個股和合力科技之外 還有哪些弱轉強的走勢?獨立思考的能力是悟道的必備條件,還請發(fā)揮自己主觀能動性來找一找。 |
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