觀看注：文中所述文字及股票池僅作個人復(fù)盤紀錄使用，不作為投資建議。

有一件很殘忍的事，今天的反彈應(yīng)該很多人都沒吃到。

昨天文章標題，用的普普通通的一個，今早開盤前看了一眼文章，呦呵，閱讀比平時低不少。

當(dāng)時突然對今天反彈有信心了，別問為啥知道，之前的經(jīng)驗。

當(dāng)下跌時，很多人會熬不住，不復(fù)盤了；也有些人，為自己的（昨天）看空正確沾沾自喜后，也不再復(fù)盤了。

根據(jù)以往經(jīng)驗，越是這種時候，情緒越容易反彈。

于是，今天……

這是一件很殘忍的事，今天反彈了，但多數(shù)人應(yīng)該都沒享受到。

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回歸市場，先看指數(shù)。

昨天上證指數(shù)跌1%，已經(jīng)跌破趨勢通道下軌，我們說：

“但目前仍算是高點附近震蕩，正常范圍內(nèi)的調(diào)整還能接受，但如果這里出現(xiàn)2%左右的陰線，極可能波段破位，就該小心了?！?br>

今天指數(shù)走勢如下，又收回去了。

于是，指數(shù)又重新回到震蕩，只不過是在下軌附近震蕩，不如上軌那么強而已，深成指和創(chuàng)業(yè)板指更強一些，尤其創(chuàng)業(yè)板，在上軌附近震蕩。

所以，指數(shù)目前只要不是長陰破位，不出現(xiàn)斷頭鍘刀，問題就不大。

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主流后續(xù)如何看？

看他們的指數(shù)，要說看空的理由，除了說人家漲的高，估值貴？也找不到其他跟合適的理由。

等什么時候，這些趨勢走弱破位了，風(fēng)險真的來了。

目前的風(fēng)險還是局部風(fēng)險，如某天集體高潮，比如今天就很像高潮，就說汽車指數(shù)，長陽新高大漲，通常次日都要調(diào)整調(diào)整。

汽車指數(shù)如果調(diào)整，對應(yīng)板塊細分就是分化，而且是整體分化，少數(shù)核心票繼續(xù)博弈，多數(shù)票維持震蕩，或者回調(diào)一些。

但后天呢，如果屆時整體氛圍不錯，可能會重新漲，如果屆時氛圍一般，可能會繼續(xù)調(diào)整。

如果汽車出現(xiàn)調(diào)整，現(xiàn)在天天萬億成交，資金必然不會閑著，切換題材就會突出一些，而如果汽車繼續(xù)強，切換題材就會弱一些。

這就是現(xiàn)在的節(jié)奏。

看空的越來越正確，看多的越來越有錢。

調(diào)整肯定會來的，終究會來的，但不知道哪一天，沒來那天能做的，能多賺些就賺些，到時候用利潤回撤扛虧損，指數(shù)下跌該虧的錢，躲不開。

  第二部分 明日主線題材推演

1、汽車，目前高位抱團低位補漲，高位以集泰股份和浙江世寶，低位以安凱客車等為首二板，明后兩天兩只高位可能會震蕩，如果資金不想被特停的話?，F(xiàn)在兩只票都觸發(fā)三次異動，深交所以往規(guī)矩是10天內(nèi)4次異動特停。

今天兩只票都沒有龍虎榜，最新一次異動統(tǒng)計時間是昨天，今天兩只都漲停，深證A指漲2.09%，目前偏離值大約8%，即便明天漲停，只要深證A指不跌超2%就不會特停。

但問題是，如果明天漲停，后天只要小漲一點就會被特停。就看資金想不想特停了，如果想特停就繼續(xù)干，如果不想特停，即便明天漲停，接下來也可能是震蕩。

對應(yīng)看法：第一，如果他們特停，可能會刺激低位補漲，正好做高低切；第二，如果不想特停則他們可能震蕩，想?yún)⑴c沒必要打板。

第三，依舊按照連板＞斷板＞反包看待，目前還都是連板階段，是肉最多的一段，等開始斷板開始反包，彈性會逐漸趨弱。

汽車下方補漲，今天的主流梯隊是二板，有8只，明天還有二進三晉級PK。除連板外300票也在反復(fù)，銀邦股份、江蘇雷利等。

但盤后又新加了個，海汽集團：股票交易異常波動，6月24日開市起停牌核查。之前滬市票也不特停，這次特停屬實沒看懂，而且海汽馬上就要解除監(jiān)管了，結(jié)果來了個特停，這是打壓？

對整體影響明天再看，畢竟集泰和浙寶還沒斷板（浙寶連續(xù)兩天加速，如果加速不成，可能會爆量爛板），但對滬市連板，影響很大，以后同類型的連板，資金會更喜歡深市的。

從分支炒作來看，晚上麒麟電池消息，繼續(xù)利好快充和水冷板，這兩天正在炒作的。

2、光伏，昨天大漲今天是正常的晉級思維，振邦智能四板，星帥爾、京山輕機二板，而后還有些首板。但要看分支就很復(fù)雜了，前幾天HJT，組件，昨天逆變器，今天更加分散。風(fēng)能今天沒有突出表現(xiàn)。

3、其他。特機，泰爾股份4、巨輪智能3、山東礦機1，賺錢效應(yīng)越來越集中少數(shù)票，也在臨近結(jié)束；金融，中信建投首板，證券應(yīng)該是震蕩，不是主升，所以可能一或兩日游，不像能持續(xù)三五天；軍工，鋮昌科技，機構(gòu)加持，而后光啟技術(shù)等跟隨；免稅，海汽集團，大連友誼，主要炒趨勢。

4、最后，主線行，看主線，主線不行，看切換。正常明天應(yīng)該是分化，但不確定指數(shù)能不能超預(yù)期，如果指數(shù)超預(yù)期，板塊走勢可能是，先高開震蕩分歧回流，而后重新再回流加強。目前的選擇不多，要么高位抱團活口，要么低位跟蹤補漲（一二板，來往都會路過），中間梯隊不上不下，最難判斷。

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復(fù)盤哥的大號  看懂龍頭股  已經(jīng)恢復(fù)更新，之前的尋找低估后面先不定時更新，平時會發(fā)一些板塊長邏輯的研究，主要以尋找基于行業(yè)邏輯的，波段甚至中長線機會。