蘇35雷達模式以及部分HUD和MFI-35液晶顯示器的內(nèi)容(包括蘇30SM和蘇57)
雪豹E基本數(shù)據(jù): 工作在X波段 同時能發(fā)現(xiàn)和跟蹤多達30個空中目標,對8個目標空中目標進行攻擊 對空最大探測距離350KM~400KM ( RCS=3m2,100平方度 ) 俯仰角±60° 方位角±120° 對地面(水面)目標的探測距離為:航空母艦型目標(RCS為5萬米2)400km,鐵路橋梁(RCS為1000m2)150~200km,艦艇(RCS為200m2)100~120km,戰(zhàn)役戰(zhàn)術導彈裝置和坦克編隊為60~70km。 其他細節(jié)不一一贅述
雪豹E雷達被賦予任務有: 對空模式(A/A)
必須支持各式有人飛機(戰(zhàn)機,電子戰(zhàn)機,預警機等),無人機,巡航導彈,直升機(含懸停狀態(tài)的直升機),甚至對未來超高聲速巡航導彈,戰(zhàn)術彈道導彈,空空導彈與防空導彈交戰(zhàn) 全天候全方位探測與跟蹤目標,將坐標傳給中央信息系統(tǒng)。特殊模式下可以將目標類型具體型號傳給中央系統(tǒng) 自動區(qū)分特殊跟蹤模式下的目標類型,依尺寸分為大,中,小目標,依類型分為飛機,直升機,巡航導彈,空空與防空導彈,彈道導彈等。判定20種飛機的具體型號,以不同形狀及顏色的符號及數(shù)據(jù)標注被識別的目標 探測10個實施主動干擾的目標的方位,并測定其中一個的距離以用于攻擊 近距戰(zhàn)斗時,自動或手動切換至垂直空戰(zhàn)模式(5°X 60°視野)或抬頭顯示器模式(30°X 20°視野)跟蹤目標的時間少于1s,確保空戰(zhàn)機動不受到跟蹤模式的限制 TWS模式中探測目標可達30個,對其8個取得火控追蹤精度 (承接第5點內(nèi)容)可用于引導2枚半主動雷達制導空空導彈(R27ET狂喜)或8枚主動雷達制導空空導彈對目標進行攻擊 (承接第5點)使用主動彈是可同時打擊4個300KM以外的遠程目標 探測并跟蹤來襲空空導彈與防空導彈,并在確保能做出有效反制的距離外便追蹤之
對空探測距離方面 在100平方度視野內(nèi)(10°X 10°范圍)對RCS=3m2目標迎面探測距離為350~400KM,當目標在高度5000m以上且以天空為背景的目標探測距離超過400KM(該模式下) 10000m高空追擊探測距離>150KM(RCS=32) 在300平方度范圍內(nèi)(約17°X 17°范圍),則迎面降為200KM(空中)或170KM(低空目標),追蹤探測距離則降為80KM(空中)或50KM(貼地目標)。注:跟雷達或視野模式的選擇有關 對RCS=0.01m2之低被偵測率目標如部分隱形飛機及空空導彈探測距離為90KM(雷達模式未說明) 對50KM外密集編隊機群的解析度:間距50~100m,速度差5m/s,視角2.5° 待商榷的一點,外銷型對空距離為250~300KM,追擊60KM以上,但未指出哪種視野模式
對地與對海模式(A/G)對地模式的主要目標是以地面為背景的低空的飛機,直升機(含懸停狀態(tài)),移動中或集結中的摩托化步兵,坦克群,火炮群;移動中或在陣地內(nèi)的防空系統(tǒng),彈道導彈,交通干道,以及強反射目標如通信站,雷達站等。 對海模式的主要目標是船隊,導彈快艇以上的船只,隱形軍艦,油輪,海上油井等。這些目標對雷達的徑向速度可達90km/h 雪豹E能繪制地面與海面的雷達影像,含三種解析模式:真實波束(低分辨率),多普勒波束銳化(中分辨率),以及分辨率為1m的合成孔徑模式(此前祖克-MSFE為3m)并能從地圖中區(qū)分移動中目標 地圖凍結模式(地圖不動,飛機動 顯示模式) 可控的成像區(qū)域 航空母艦型目標(RCS為5萬米2)400km,鐵路橋梁(RCS為1000m2)150~200km,艦艇(RCS為200m2)100~120km,戰(zhàn)役戰(zhàn)術導彈裝置和坦克編隊為60~70km??赏瑫r跟蹤4個,打擊其中2個 對空對地模式可并行,但其中有一個模式會有所限制(例如對地跟蹤目標數(shù)降為一個,或?qū)漳J絻H保留監(jiān)視功或?qū)σ粋€目標取得火控級資料 測量飛機相對于地面的飛行參數(shù),供低空飛行時自動回避使用 氣象雷達模式 對海模式時,可用旋轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)天線以將極化方向改為水平,提升對海探測的效果
其他模式
略 HUD 和MFI-35液晶顯示器在各模式下的內(nèi)容
蘇35
導航模式下的MAP 無MAP導航模式 常規(guī)儀表布局 對空模式 遠程搜索RWS模式 扇形PPI型掃描,弧長顯示方位角,半徑為距離 近戰(zhàn)模式 鎖定 出現(xiàn)發(fā)射許可 無雷達輔助,機炮漏斗模式(練基本功) OLS-35(有IRST和FLIR模式)在MFI-35對空模式 上圖真飛在INS證實為真圖 雷達對地模式 著陸模式HUD 蘇系有飛行矢量符號了(哭) 未知模式 有趣的模式 其他
在MAKS2011展出的HUD 自動駕駛儀相比蘇27的簡便了不少 整體座艙 蘇30SM導航模式 MFD 對空模式 遠程搜索模式或STT模式 光電搜索 對地模式 蘇57
與蘇35大體是一樣的 導航模式 BVR模式 其他 參考資料:https://www./catalog/eksportnaya-produktsiya/rlsu-irbis-e/ https://www./products/samolety/256/ 《玄武雙尊》,《機載有源相控陣火控雷達技術》等 圖片來自:紅星電視臺,蘇35飛行員INS等 注:本文列舉的模式只是現(xiàn)實一部分,并非全部。純屬娛樂,切勿當真。
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