電動車是比較實惠和實用的交通工具，而且，現(xiàn)在的電動車也克服了續(xù)航跑不遠，動力爬不了陡坡的缺點，甚至不少電動車，它的動力和性能，已經可以媲美一些125cc的摩托車，這也讓電動車的實用性，得到大幅提升。

想要選擇續(xù)航跑得遠的電動車，其實我們只要認準大容量的電池即可，尤其是大容量的鋰電池，續(xù)航不會差，基本上鋰電池容量大于30AH，鉛酸電池容量大于38AH，電動車續(xù)航就能實現(xiàn)100公里。

但關于動力，想要實現(xiàn)更好的動力，達到上坡不吃力、載人行駛起步、提速也都很有勁，應該選哪一種配置呢？小行家就來針對一些想要動力的車主，來聊聊，關于電動車的動力選配干貨，讓您了解答案。

電動車動力和哪些配置有關

搞清楚配置怎么選，我們要先知道，哪些配置會影響電動車的動力，說到動力，很多車主都知道電機，而且知道，電機功率越高，電動車的動力會越強勁。

電機的功率之所以會影響動力，是因為功率大小決定電機輸出動力的大小，輸出的越大，也就越有勁，相反，輸出的越小，就會遇到上坡吃力，載人負重行駛起步慢，提速慢的情況。

除了電機之外，還有重要的一大配置，同樣會影響電動車的動力，但它卻被大多數(shù)的車主，在考慮動力的時候所忽視，那就是電壓，因為當電壓越高，電機爆發(fā)的時速，也就是動力會越大，在相同功率的電機下，配置電壓越大，它的動力也會越強勁。

常見的電機、電壓規(guī)格有哪些

上面介紹了電機和電壓是影響動力的2大核心要素，那么，我們想要搭載一輛爬坡不吃力，載人會更有勁的電動車，就要從這2方面的配置入手，在搭配之前，我們再來了解一下，目前電動車常見的電機、電壓規(guī)格有哪些。

電動車常見的電機：不考慮品牌、材質、結構等因素，功率是影響動力的核心，而常見的電機功率，有400W、800W、1000W、1200W、1500W、2000W、3000W，這些是兩輪電動車中，可以選配的電機功率。

電動車常見的電壓：電池的電壓是選擇電動車必看的配置，因為它不僅僅影響動力，還會影響續(xù)航，電動車常見的電壓有48V、60V、72V、96V，這些是兩輪電動車，可以選配的電池電壓規(guī)格。

選擇哪一種配置上坡不吃力、載人會更有勁

上面我們了解到電機和電壓的規(guī)格，那么，如何選擇，它的動力會更強勁，有一種思路，是直接選擇大功率的電機，比如兩輪電動車選擇3000W電機，它的動力自然是會更強勁，這種做法“簡單粗暴”，但是，小行家卻不建議這樣做。

如果直接就選擇大功率的電機，它會有2大缺點，十分的明顯，第1是搭載大功率的電機，會讓耗電量快速增加，影響電動車續(xù)航，導致實用性變差，比如同為20AH，如果搭載400W功率，可以續(xù)航60公里，而搭載3000W功率，可能只有30公里的續(xù)航里程。

第2個缺點，如果一味地選擇電機功率過大，還會導致“小馬拉大車”的情況，很容易損傷電池，另外，功率過大，還有成本高，空載損耗增大等缺點。

綜合來看，選擇一輛動力較強的電動車，不能單從電機入手，應該在電壓的配合下，來實現(xiàn)動力的強勁。

如果在城市道路上行駛，那么，電動車搭載72V電壓，1000W功率電機，足夠使用，它可以實現(xiàn)15°斜坡的爬坡，載1人可以起步不吃力，更有勁。

如果是山區(qū)道路行駛，小行家建議選擇搭載96V電壓，1500W功率電機，它可以實現(xiàn)爬坡30°，能夠應付多種復雜路況行駛，并且，續(xù)航也會盡可能的降低減少，實現(xiàn)動力和續(xù)航都能兼顧的配置方式。

總結：

上面是關于電動車想要動力更強勁的選配詳細的分析，總結的來看，動力和“電機功率、電池電壓”息息相關，而選擇動力更強勁，一定要兩者搭配，不能只注重某一個，這樣都是不合理的，當然，小行家最后還是建議，動力夠用就行，沒必要太大，畢竟，只要動力強勁，它的成本、故障率、耗電量都會增大，在用不到強勁動力的情況下，這就是一種無形的損傷。

那么，您選擇電動車，一般電壓和電機功率配置多少呢？歡迎大家評論交流。

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