人們說起車用動力電池,總繞不開寧德時代,可大多數(shù)人忽略了常州。 不聲不響,常州已經(jīng)成為動力電池全國出貨量第一的城市。國內(nèi)動力電池裝機量排名前五的企業(yè)中,常州擁有四家,其中兩家為中國總部;新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游企業(yè)數(shù)量達到3440家,居全國首位;動力電池已建成產(chǎn)能達85.5gwh,居全國首位。目前,常州動力電池年產(chǎn)值占全國份額的三分之一、江蘇省的三分之二,正穩(wěn)步成為“全球動力電池中心”。 常州在電池上發(fā)力,緣起大概在2015年。2015年,中創(chuàng)新航(原中航鋰電)落戶金壇,成為第一家入駐常州的大型動力電池企業(yè)。2016年,寧德時代與溧陽合作,在溧陽成立全資子公司江蘇時代新能源科技有限公司。2018年,蜂巢能源落戶金壇。 短短數(shù)年,寧德時代穩(wěn)居全球動力電池出貨量“榜首”,江蘇時代已成為寧德時代總部以外最大的子公司。中創(chuàng)新航成為國內(nèi)動力電池獨角獸企業(yè),穩(wěn)居國內(nèi)動力電池排行榜前三。蜂巢能源產(chǎn)能加快爬坡,2025年產(chǎn)能目標提升至600gwh。 蜂巢能源董事長楊紅新介紹,位于金壇區(qū)的四期項目正加快建設(shè),規(guī)劃動力電池年產(chǎn)能50gwh。中創(chuàng)新航董事長劉靜瑜透露,公司正加大產(chǎn)能,從商務(wù)車配套為主轉(zhuǎn)向乘用車配套為主,產(chǎn)能重點放在三元鋰電池上。由此,公司將成為東風、長安、廣汽等車企主力車型的電池供應(yīng)商。 動力電池屬于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游的細分領(lǐng)域,上游有原材料,下游有整車制造及服務(wù)。龍頭企業(yè)落地,必然帶動產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)配套企業(yè)落戶。 鋰電材料龍頭企業(yè)恩捷股份也已經(jīng)落戶常州金壇,該企業(yè)是寧德時代、中創(chuàng)新航、蜂巢能源的主力供應(yīng)商,隔膜產(chǎn)能和出貨量位居全球第一。目前,金壇已建立正負極材料、隔膜、電芯、電池pack箱體及配件、bms(電池管理系統(tǒng))等動力電池領(lǐng)域完整的產(chǎn)業(yè)鏈,“十四五”期間,金壇力爭將新能源汽車打造成全區(qū)首個千億級產(chǎn)業(yè)。在溧陽,動力電池產(chǎn)業(yè)已集聚50多家國內(nèi)行業(yè)細分領(lǐng)域的知名企業(yè),產(chǎn)品涵蓋正負極材料、電池隔膜、結(jié)構(gòu)件等電池關(guān)鍵環(huán)節(jié),初步形成了全國有影響力的動力電池產(chǎn)業(yè)集群。預(yù)計到“十四五”末,溧陽動力電池產(chǎn)業(yè)將邁上千億臺階。 在動力電池下游,理想、北汽新能源、比亞迪、牛創(chuàng)新能源等整車企業(yè),紛紛在常州布局生產(chǎn)基地。比亞迪整車項目的落戶,推動比亞迪在常州高新區(qū)全方位“鏈式”布局,同時帶動弗吉亞、泰瑞電子、大成精密機械等零部件配套商落戶,產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)日益凸顯。此外,常州本地的充電樁運營企業(yè)星星充電,已成為全國最大的充電樁運營企業(yè)之一,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了支撐。 常州并不滿足,正繼續(xù)加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。 天合光能在光伏電池轉(zhuǎn)換效率和組件輸出功率方面,先后23次創(chuàng)造和刷新世界紀錄;東方日升的異質(zhì)結(jié)關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)突破,搶占全球新一代光伏技術(shù)制高點;蜂巢能源推出全球首款無鈷材料電池,開創(chuàng)動力電池全新品類;中創(chuàng)推出“彈匣電池”技術(shù)與產(chǎn)品,支持高達1000公里續(xù)航;在細分材料領(lǐng)域,貝特瑞在金壇基地投放磷酸鐵鋰和三元正極材料雙產(chǎn)線,向松下等海外客戶批量供貨;當升科技是國內(nèi)第一批量產(chǎn)高鎳正極材料的企業(yè),單晶高鎳新產(chǎn)品性能指標全國領(lǐng)先。為支持企業(yè)創(chuàng)新,常州先后建成天目湖先進儲能技術(shù)研究院、中航鋰電研究院等研發(fā)平臺。 未來的城市競爭,必將重歸產(chǎn)業(yè)主賽道。過去,常州靠制造業(yè)贏得“工業(yè)明星城市”稱號,未來仍然要靠制造業(yè)重振產(chǎn)業(yè)雄風。常州,已站上以新能源為代表的新興產(chǎn)業(yè)風口?!笆奈濉逼陂g,力爭動力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模達1800億元,建成一批百億級龍頭企業(yè)。 欄目主編:孔令君 文字編輯:孔令君 本文作者:楊成武 江南
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