從河湖水系看北京城的歷史發(fā)展

北京城：水上漂來(lái)的一座城

300萬(wàn)年前，永定河?xùn)|出大西山的百里山峽后，水勢(shì)放緩，從上游沖刷裹挾而來(lái)的泥沙沖積出了現(xiàn)在的“北京小平原”。

“北京小平原”三面環(huán)山、一面直抵大海，又稱“北平灣”。北平灣里沉積層的厚度非常深，東城區(qū)的協(xié)和醫(yī)院有一口水井，已經(jīng)挖到200多米深，仍未沒有達(dá)到下面的基巖。

正是這片平原成為了北京這座古老城市的基礎(chǔ)，北京的前身薊城正位于“北平灣”的核心位置。

北京城與北平灣，出自侯仁之先生的手繪圖《北平歷史地理》外研社2013年版

薊城是北京所在地或附近最早形成的居民點(diǎn)，是北京3000年建城史的起點(diǎn)。但是你有沒有想過(guò)北京為什么在今天這個(gè)地方發(fā)展起來(lái)？

曾有外國(guó)學(xué)者認(rèn)為北京之所以在今天這個(gè)地方，是古代巫師占卜的結(jié)果。這顯然是無(wú)稽之談。實(shí)際上北京之所以建立于此，和它本身的交通區(qū)位有很大關(guān)系，這一點(diǎn)從最初薊城的建立與興起就能看出來(lái)。

一、伴水而生

自古以來(lái)，古國(guó)文明都與大河文明有密切關(guān)聯(lián)。古埃及的開羅是尼羅河的饋贈(zèng)，古巴比倫興起于幼發(fā)拉底河和底格里斯河之間，北京也同樣如此。

北京水利示意圖俗話說(shuō)“先有蓮花池，后有北京城”。蓮花池也稱西湖，是永定河的潴水湖。

如果說(shuō)永定河水系是北京古城的源泉，那蓮花池則是北京古都的發(fā)祥地。蓮花池曾是薊城的主要水源，薊城正是靠此形成的定居點(diǎn)（今廣安門一帶）。后來(lái)的金中都也是依靠這處水源建的都城，還將蓮花池引入城中，修建了西苑、太液池、北京歷史上最早的皇家園林——同樂園。金中都和蓮花池的關(guān)系相當(dāng)于今天的故宮和北海。

1981年，建設(shè)北京西站時(shí)原本會(huì)占用干涸的蓮花池，后來(lái)為了留住蓮花池舊址，西站建設(shè)增加了14億拆遷費(fèi)，向東北方向移動(dòng)了100米，還新建公園，保留了蓮花池的原始風(fēng)光和水趣。如果你路過(guò)北京西站，不妨去參觀一下蓮花池公園，這是一個(gè)比北京歷史更悠久的歷史地標(biāo)。

二、伴國(guó)而立

薊城是北京所在地或附近最早形成的居民點(diǎn)。想了解薊城，需要先對(duì)諸侯國(guó)燕有所了解。公元前11世紀(jì)，周武王覆滅商朝，建立西周，實(shí)行分封制，西周最早的八個(gè)諸侯國(guó)由此產(chǎn)生，其中就包括燕國(guó)。武王之子成王繼位后也承襲了分封的傳統(tǒng)，周代前十年至少分封了30個(gè)諸侯國(guó)，燕國(guó)是其中距離王權(quán)中心最遠(yuǎn)的邊陲封國(guó)。

周代主要諸侯國(guó)的分布，出自侯仁之先生的手繪圖《北平歷史地理》外研社2013年版

公元前四世紀(jì)，北方邊疆第一次出現(xiàn)騎馬的入侵者，北方的諸侯國(guó)為了抵御游牧騎兵的入侵，陸續(xù)開始修筑長(zhǎng)城，燕國(guó)是最早興建長(zhǎng)城的諸侯國(guó)之一。中國(guó)歷史上的戰(zhàn)國(guó)時(shí)期也是從此是拉開序幕，燕國(guó)開始崛起，成為戰(zhàn)國(guó)七雄之一。

戰(zhàn)國(guó)時(shí)期燕國(guó)地域擴(kuò)張示意圖，出自侯仁之先生的手繪圖《北平歷史地理》外研社2013年版

薊城為燕國(guó)都城最早的記載出自《韓非子·有度》：燕昭王（公元前311─前279年在位）以河為境，以薊為國(guó)，襲涿、方城，殘齊，平中山。

可以看出，燕國(guó)在公元前三世紀(jì)四處征戰(zhàn)，隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，薊城的政治地位不斷提高?？墒?，為什么燕國(guó)要在薊城立都，將薊城作為邊疆的統(tǒng)治中心呢？

三、伴道而興

1.古代大道

薊城的興起和華北平原最重要的古代交通道路密不可分。

這條大道沿著氣勢(shì)雄偉的太行山——燕山山麓發(fā)展起來(lái)，與山脈平行。大道開始于中華文明的發(fā)源地、華北平原的中西部，直到華北平原的北端、疆域擴(kuò)展第一階段的盡頭。

古代太行山東麓大道示意圖，出自侯仁之先生的手繪圖《北平歷史地理》外研社2013年版

大道經(jīng)歷了朝代的更迭，直到鐵路時(shí)代的到來(lái)才不再使用。這條古道也正是平漢鐵路，也就是現(xiàn)在京廣線的前身?，F(xiàn)在如果一個(gè)旅客從香港或者是廣州出發(fā)，乘火車到北京，過(guò)了鄭州北面的黃河大橋，便會(huì)踏上這條數(shù)千年前眾多古代先民前往同樣目的地時(shí)所走的道路。

京廣線示意圖

整條線路還揭示出了從南部的早期文化中心到北部北平灣之間所經(jīng)由的一連串渡口的位置，其中最后一個(gè)，也是最難以渡過(guò)的就是渾河渡口，著名的盧溝橋就坐落在這里。建于12世紀(jì)的盧溝橋，被西方人稱為馬可波羅橋，現(xiàn)已成為一座偉大的歷史豐碑，它也證明了這個(gè)古代渡口作為北平灣南大門的重要意義。

盧溝橋事變示意圖

沿著這條古代大道經(jīng)過(guò)的狹長(zhǎng)地帶，曾興起了一系列重要城市。包括商代后期重要的都城殷，戰(zhàn)國(guó)時(shí)期趙國(guó)都城邯鄲，周代早期的地方政治中心，邢臺(tái)和定縣，以及燕國(guó)都城薊城。

古代南北大道及華北平原居民點(diǎn)分布圖，出自侯仁之先生的手繪圖《北平歷史地理》外研社2013年版

薊城位于華北平原與北方的山地和高原之間，是南北陸路交通線的天然交點(diǎn)。北面和東北面有燕山山脈，西面和太行山脈以及秦嶺余脈相接，所有的交通線都經(jīng)過(guò)這里。

2.三道匯點(diǎn)

盡管薊城的位置最靠北，但它并不是古代大道的終點(diǎn)。根據(jù)燕國(guó)后來(lái)的版圖看，燕國(guó)一直在征服并鞏固其北方和東北方的領(lǐng)土，為了到達(dá)那些邊遠(yuǎn)地帶，修筑了三條道路。（1）西北路，由今南口通往燕山山脈中的山谷；（2）東北路，由古北口進(jìn)入曾經(jīng)的熱河??；（3）東路尤為重要，因?yàn)檠刂@條道路，可以到達(dá)海邊，即今山海關(guān)所在地，接著可由沿海低地進(jìn)入遼河谷地，即燕國(guó)領(lǐng)土最遠(yuǎn)的角落。這三條大道就是后來(lái)著名的居庸關(guān)大道、古北口大道、山海關(guān)大道。

侯仁之先生的手繪圖，出自《北平歷史地理》外研社2013年版

如果沒有這些道路的充分發(fā)展，燕國(guó)便不可能征服并鞏固其北方及東北方的邊疆領(lǐng)土。直到這一地域擴(kuò)張時(shí)期結(jié)束后，才有薊城作為燕國(guó)都城的正式記載。

薊城的興起，很大程度上是由于它位于太行山腳下的第一條古道旁，其后來(lái)的發(fā)展自然得益于向北方和東北方邊遠(yuǎn)地區(qū)輻射的新道路。

這樣一來(lái)薊城是當(dāng)時(shí)從北向南的起點(diǎn)，也是從南到北的匯合點(diǎn)；是中原地區(qū)和邊疆地區(qū)之間的交通樞紐，也是南方農(nóng)耕文化和北方游牧文化的交流融合地帶，憑借著這樣的地理優(yōu)勢(shì)，薊城的興起則是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑?。北京也由此登上了世界的舞臺(tái)。