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核心港區(qū)、公共航路、進(jìn)出港申報(bào)相關(guān)知識(shí)考試 船舶： 職務(wù)： 日期： 得分 1、浙江沿海公共航路寬度，西航路航路中心線兩側(cè)各（）海里,東航路航路中心線兩側(cè)各（）海里,外航路,航路中心線兩側(cè)各（）海里。 A.1 2 3 B. 3 2 1 C. 1 3 2 2、船舶在象山沿海航行時(shí)需守聽(tīng)VHF（）頻道，與各船聯(lián)系和VTS 可以用VHF（）頻道聯(lián)系溝通。 A.16 28 B. 16 77 C. 16 26 3、沿海公共航路上行駛可以在中心線行駛（） A.錯(cuò) B .對(duì) 4、不適用沿海航路的船舶需保持外航路（）海里以上航行 A.5 B.10 C.15 5、船舶錨泊應(yīng)與公共航路保持至少（）海里安全距離，拋起錨需向交管中心報(bào)告。 A.1 B.2 C.3 6、關(guān)于蝦峙門(mén)和條帚門(mén)進(jìn)出口航法，正常情況可以穿越錨地（） A.對(duì) B.錯(cuò) 7、沿浙江沿海公共航路行駛的進(jìn)港船是否可以提前轉(zhuǎn)向，穿越寧波舟山VTS一號(hào)管理區(qū)錨泊分區(qū)進(jìn)港？ A.可以 B.不可以 8、蝦峙門(mén)航道、條帚門(mén)航道、蝦峙門(mén)北錨地、條帚門(mén)錨地的出港船出口后是否可以直接轉(zhuǎn)向南下/北上，或提前轉(zhuǎn)向南下/北上穿越寧波舟山VTS一號(hào)管理區(qū)錨泊分區(qū)？ A.可以 B.不可以 9、“1號(hào)管理分區(qū)航行時(shí)”如果船舶確有需緊急避讓他船或礙航物而無(wú)法遵守推薦航法等特殊情況，應(yīng)提前通過(guò)VHF（甚高頻）08頻道向?qū)幉ㄖ凵絍TS報(bào)告，并在駛過(guò)讓請(qǐng)之后，及時(shí)返回相應(yīng)航路航行。（注：未能及時(shí)報(bào)告，也應(yīng)在事中、事后報(bào)告） A.對(duì) B.錯(cuò) 10、填空：除大橋水域、穿白水域外全水域的限速順流（ ）節(jié)，逆流（ ）節(jié)。 11、填空：大橋水域的限速順流（ ）節(jié)，逆流（ ）節(jié)。 12、大橋水域只要沒(méi)有危險(xiǎn)就可以追越、掉頭、橫越； A.對(duì) B.錯(cuò) 13、10000載重噸及以上危險(xiǎn)品船舶和20000載重噸及以上的其他船舶禁止夜間通過(guò)大橋 A.對(duì) B.錯(cuò) 14、一號(hào)管理區(qū)內(nèi)錨泊船起錨進(jìn)港時(shí)，應(yīng)提前（ ）分鐘向?qū)幉ㄖ凵絍TS報(bào)告并服從指令。 A.15 B.20 C.30 15、西航路（ ）總噸，東航路萬(wàn)噸級(jí)，外航路250米上大型船舶。 A.3000 B.5000 C.7500 16、螺頭角、警戒區(qū)、狹窄航段等重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)水域規(guī)則上雖沒(méi)有明文規(guī)定禁止追越，船舶航經(jīng)上述水域時(shí)應(yīng)加強(qiáng)瞭望、謹(jǐn)慎駕駛、禁止追越、協(xié)調(diào)溝通、及時(shí)報(bào)告VTS。 A.對(duì) B.錯(cuò) 17、“船舶交通組織管理平臺(tái)”內(nèi)有進(jìn)港計(jì)劃的船舶可申請(qǐng)?jiān)谝惶?hào)管理區(qū)內(nèi)錨泊，但應(yīng)當(dāng)在抵達(dá)一號(hào)管理區(qū)前（ ）向VTS報(bào)告動(dòng)態(tài)（包括但不限于船型、吃水、進(jìn)港計(jì)劃、加油計(jì)劃等信息），VTS將根據(jù)船舶計(jì)劃和吃水安排錨位。 A.半小時(shí) B.1小時(shí) C.2小時(shí) 18、船舶進(jìn)出港平臺(tái)一體化在每日（ ）前申請(qǐng)第二天船舶計(jì)劃 A.15時(shí) B.15時(shí)30分 C.16時(shí) 19、重點(diǎn)疏導(dǎo)時(shí)段有哪些（）*航速低于 7 節(jié)的船舶原則上應(yīng)避開(kāi)重點(diǎn)疏導(dǎo)時(shí)段通過(guò)蝦峙門(mén)航道。 ①每日（白天）鎮(zhèn)海高潮前 4 小時(shí)至鎮(zhèn)海高潮前1小時(shí)； ②大霧、大風(fēng)等惡劣天氣影響后，船舶集中進(jìn)出港期間； ③水上交通管制解除后船舶集中進(jìn)出港期間； ④應(yīng)急搶險(xiǎn)等其他特殊時(shí)段。 A. 1.2 B. 1.2.3 C. 1.2.3.4 20、船舶應(yīng)通過(guò)平臺(tái)報(bào)告變更情況：進(jìn)港時(shí)間推后的，在（ ）3小時(shí)前報(bào)告變更；進(jìn)港時(shí)間提前的，在（ ）3小時(shí)前報(bào)告變更。 A.原時(shí)間\新時(shí)間 B.原時(shí)間\原時(shí)間 C.新時(shí)間\新時(shí)間 21、船舶出港時(shí)間發(fā)生變更的，應(yīng)在明確時(shí)間后及時(shí)在平臺(tái)報(bào)告變更情況。 A.對(duì) B.錯(cuò) 22、船舶如從7號(hào)警戒區(qū)直接到洋小貓西航路應(yīng)如何運(yùn)用良好船藝操作（ ） A.向VTS 報(bào)告計(jì)劃航行動(dòng)態(tài)，經(jīng)交管同意。 B.直接抄近路，不報(bào)VTS。
23、判斷,如船舶在C\D錨地拋錨，起錨進(jìn)口進(jìn)蝦峙門(mén)航路時(shí)可以直接穿越航道（ ） A.對(duì) B.錯(cuò) 24、判斷,如船舶在蝦峙門(mén)南錨地拋錨（非C\D區(qū)），起錨進(jìn)口到蝦峙門(mén)航路時(shí)需報(bào)告VTS后服從安排編隊(duì) 穿越航道進(jìn)口。（ ） A.對(duì) B. 25、判斷,如船舶在D區(qū)錨地到蝦峙門(mén)南加油錨地加油，不能隨意穿越C,D錨地（ ） A.對(duì) B.錯(cuò) 26、判斷,如船舶從外海駛?cè)氲轿r峙門(mén)北供油錨地加油，需從蝦峙門(mén)A.B錨地以北推薦航路進(jìn)入（ ） A.對(duì) B.錯(cuò) 27、判斷,如船舶從條帚門(mén)出口可以直接右轉(zhuǎn)南下或穿越錨地（ ） A.對(duì) B.錯(cuò) 28、判斷,如船舶在1號(hào)管理分區(qū)內(nèi)只要不在劃定的錨地拋錨可以不用向VTS報(bào)告（ ） A.對(duì) B.錯(cuò) 29、判斷,如船舶在1號(hào)管理分區(qū)內(nèi)拋錨都應(yīng)提前向VTS報(bào)告（ ） A.對(duì) B.錯(cuò) 30、填空第2管理分區(qū)內(nèi)守聽(tīng)VHF（）頻道 31、核心港區(qū)守聽(tīng)VHF28頻道時(shí)，可以用來(lái)與其他船聯(lián)系（ ） A.對(duì) B.錯(cuò) 32、填空：核心港區(qū)守聽(tīng)VHF28頻道的分區(qū)時(shí)，船舶間聯(lián)系需用VHF（ ）頻道 33、進(jìn)港航行時(shí)值班駕駛員交接班，應(yīng)檢查VHF的通訊質(zhì)量和設(shè)置情況（） A.對(duì) B.錯(cuò) 34、船舶進(jìn)出港前值班駕駛員，應(yīng)檢查AIS的設(shè)置和信號(hào)是否正常（） A.對(duì) B.錯(cuò) 35、只要船長(zhǎng)在駕駛臺(tái)，駕駛員就可以做其他航行值班無(wú)關(guān)的事情（） 36、船長(zhǎng)在駕駛臺(tái)指揮時(shí)，駕駛員也應(yīng)加強(qiáng)瞭望，監(jiān)車監(jiān)舵，如有疑問(wèn)及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)（） A.對(duì) B.錯(cuò) 37、為船舶為避讓他船需要，可以隨意進(jìn)入利用錨地水域（） A.對(duì) B.錯(cuò) 38、船舶追越他船，可以占用分隔帶或進(jìn)入錨地水域（） A.對(duì) B.錯(cuò) 39、當(dāng)本船發(fā)現(xiàn)已經(jīng)超速、進(jìn)入分隔帶、逆向行駛或產(chǎn)生違章的趨勢(shì)不可避免，VTS未呼叫，可以不用主動(dòng)向VTS報(bào)告（） A.對(duì) B.錯(cuò) 40、船舶在4號(hào)警戒區(qū)進(jìn)出口轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)瞭望、溝通協(xié)調(diào)避讓、研判局面、選擇合理轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)從他船尾部通過(guò)或保持安全距離，如需提前轉(zhuǎn)時(shí)向報(bào)告VTS，避免形成緊迫局面。（） A.對(duì) B.錯(cuò) 41、填空：航經(jīng)螺頭水道需守聽(tīng)VHF（）交管頻道 42、填空：核心港區(qū)雙向航路有幾條（） 43、船舶在雙向航路航行時(shí)應(yīng)保持安全距離禁止追越，佛渡水道各通航分道禁止船舶追越。 A.對(duì) B.錯(cuò) 44、2萬(wàn)總噸及以上船舶進(jìn)入雙向航路時(shí)，應(yīng)事先向周圍船舶通報(bào)本船動(dòng)態(tài)，避免在第一雙向航路下籃山燈樁前后500米航段和第二雙向航路黃礁頭燈樁前后500米航段與他船交會(huì)。 A.對(duì) B.錯(cuò) 45、船舶應(yīng)盡可能避免穿越通航分道和雙向航路，如確需穿越，應(yīng)盡可能與通航分道或雙向航路內(nèi)的船舶總流向成直角的船首向穿越，不用向周圍船舶通報(bào)本船動(dòng)態(tài)。穿越時(shí)，應(yīng)避讓按通航分道和雙向航路航行的船舶。 A.對(duì) B.錯(cuò) 46、西堠門(mén)大橋及其對(duì)應(yīng)的橋區(qū)航道允許30000載重噸及以下船舶雙向通行。（） A.對(duì) B.錯(cuò) 47、通過(guò)大橋的下列船舶，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)引航：（） A.操縱能力受限船 B.20000載重噸以上的國(guó)內(nèi)其他貨船 C.A+B 48、填空：大橋水域：系指大橋軸線兩側(cè)各（ ）米范圍內(nèi)的水域，除瀝港段大橋。 49、如遇沿淌航情況不能避免如何操作（） A.報(bào)告VTS B.服從VTS 指揮 C.A+B 50、只要安全可行，所有船舶都可以使用小型船舶推薦航路從洋小貓西航路航行（） A.對(duì) B.錯(cuò) 答案：      |
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