在中國的東北，有這樣一條河流：它發(fā)源于長白山山脈主峰東側(cè)，全長525公里，總流域面積33168平方公里。雖然在東北的河流水系中，不論是長度還是流域面積方面，它的數(shù)據(jù)并不搶眼，但是它有510公里的長度屬于中國和朝鮮的天然國界線，卻在最下游入海的15公里成了俄羅斯與朝鮮的界河，中國反而被“圍困”在距離大海咫尺之遙的地方，這就是圖們江，一條讓吉林成為“望海省”的河流。
發(fā)源于長白山山脈主峰東側(cè)的圖們江，是一條讓吉林成為“望海省”的河流。
于是就出現(xiàn)了一個頗為奇特的格局，那就是中國雖然擁有圖們江大部分的干流，卻沒有出?？?。從源頭到吉林琿春市防川村的五百余里，圖們江一直是中朝界河的存在，但在快要抵達(dá)日本海，迎來浩瀚的海洋時，卻突然成了俄朝界河，而中國只能從防川村的制高點(diǎn)向東南眺望煙波浩渺的日本海，“望洋興嘆”似乎正是為這種局面而準(zhǔn)備。
圖們江510公里的長度屬于中國和朝鮮的天然國界線，卻在最下游入海的15公里成了俄羅斯與朝鮮的界河。
圖們江尷尬的入海口
這種奇特的邊界劃分即便放眼全世界也并不多見，但實(shí)際上，我國在圖們江也并非一直都是如此尷尬。在15世紀(jì)以前，圖們江一直為我國內(nèi)河，其兩岸皆為我國東北少數(shù)民族—女真族的領(lǐng)地，明王朝建立后，通過招撫女真族，在圖們江兩岸設(shè)置了地方行政機(jī)構(gòu)，于是圖們江南岸一度是為明朝疆域。但15世紀(jì)中葉，李氏朝鮮不斷向北擴(kuò)張，驅(qū)趕剿殺女真部落的同時，還在沿圖們江南岸的中下游地區(qū)陸續(xù)設(shè)置了“會寧、富寧、鐘城、穩(wěn)城、慶源、慶興”六鎮(zhèn)，于是圖們江便成了中朝兩國的界河。
不同李氏時期吉林省的行政區(qū)變遷示意圖。
但由于李氏朝鮮屬于當(dāng)時明朝及后來上位的清朝的藩屬國，所以圖們江的管理權(quán)還是歸中國所有，自由出海也完全可以滿足。直到19世紀(jì)后期，北方沙俄在第二次鴉片戰(zhàn)爭中趁火打劫，以“調(diào)停有功”自居，脅迫清政府簽訂了《璦琿條約》、《北京條約》等不平等條約，把外興安嶺和日本海沿岸大片的領(lǐng)土割讓給了俄國。于是，圖們江防川以下的15公里河段成了俄朝兩國界河。
19世紀(jì)后期沙俄在第二次鴉片戰(zhàn)爭中趁火打劫，強(qiáng)割外興安嶺和日本海沿岸上百萬平方公里的領(lǐng)土。
不過，清王朝派去勘界的欽差大臣吳大澄還是為中國船只爭取到了出海權(quán)：《中俄琿春東界約》明確規(guī)定圖們江口的出海權(quán)雖不能共享，但中國船只可以借道出海，俄國不得阻止。然后吳大澄又設(shè)法延長談判，迫使沙俄歸還了黑頂子山地區(qū)（今吉林琿春敬信鎮(zhèn)）。此后直至1938年的50多年間，每年約有1000多艘中國船只從圖們江口進(jìn)出日本海。直到1938年日蘇張鼓峰戰(zhàn)役爆發(fā)，日軍防備蘇聯(lián)，封鎖了圖們江入海口，中國船只才喪失了出海權(quán)。
近代我們雖然失去了圖們江下游，吳大澄還是為中國船只爭取到了出海權(quán)。
到了近現(xiàn)代，雖然在法理上中國始終擁有圖們江的出海權(quán)，且1964年朝鮮也明確表示允許中國船只通過圖們江下游，1991年簽訂的《中蘇東段邊界協(xié)議》中也明確規(guī)定掛有中國國旗的船只可以在圖們江通海往返航行，1992年先后經(jīng)中蘇兩國批準(zhǔn)，中國也恢復(fù)了圖們江出海權(quán)。
俄朝圖們江大橋距水面高度不足十米，且下游河道淤塞，僅能滿足300噸以下的小漁船通過，難以實(shí)現(xiàn)商運(yùn)。
但由于俄朝圖們江鐵路大橋不足十米的限高及河道淤塞，以及按照俄方要求，僅允許季節(jié)性捕撈漁船出海、不準(zhǔn)商業(yè)運(yùn)行船只出海等原因，能沿著圖們江出海的船只只能是300噸以下的小漁船。再加上國際關(guān)系、地區(qū)局勢的波瀾變化，僅上世紀(jì)90年代中國船僅有過兩次考察性質(zhì)的通行，其他所有中國船只都被封鎖在圖們江入海口前的俄朝鐵路大橋上游。圖們江作為中國進(jìn)入日本海的唯一通道，成了尷尬的“雞肋”。
站在防川村外遠(yuǎn)眺，不遠(yuǎn)處就是俄朝鐵路大橋，東岸是俄羅斯邊境鐵路小站哈桑，西岸是朝鮮羅先市的豆?jié)M江區(qū)。
雞鳴聞三國，出海須借港
站在距入海口僅有15公里的防川村外遠(yuǎn)眺，流出東北亞廣袤的森林和原野地圖們江，在灰褐色的河口三角洲平靜地向東南方向流去，不遠(yuǎn)處就是連接兩岸的俄朝鐵路大橋，東岸是俄羅斯邊境鐵路小站哈桑鎮(zhèn)，西岸是朝鮮羅先市的豆?jié)M江區(qū)，而海拔僅3米的防川村，則成了中國“雞鳴聞三國，犬吠驚三疆”的奇特地方。當(dāng)然更奇特的是防川村連接外界的竟是一條沿著圖們江下行的簡易堤壩，從地圖上看，它像一條狹窄的繩子，把捆綁了在一起。
“借港出?！笔羌帜酥琳麄€東北通往日本海的唯一選擇。
所以想要實(shí)現(xiàn)東北借由圖們江出?；倦y以成行，唯一可行的便只能是租借俄羅斯遠(yuǎn)東或者朝鮮東北部的港口，也就是所謂的“借港出?！?。于是在08年的上海亞信峰會上，中俄正式簽訂合作建設(shè)扎魯比諾海港的協(xié)議，該港口位于俄遠(yuǎn)東濱海邊疆區(qū)東南部，距離中國邊境僅18公里，是俄遠(yuǎn)東地區(qū)的天然不凍港，并且有鐵路、公路與俄內(nèi)陸及中國吉林琿春相連。雖然需要投入巨資對港口進(jìn)行升級改造，但東北最終邁出了通往日本海的第一步。
而圖們江這段波詭云譎的歷史，雖然讓人憤慨、無奈，但對于了解東北出海困境，確是繞不過去又不得輕視的問題。困局已經(jīng)鑄成，后人唯一能做的便是使出渾身解數(shù)來破局，這樣吉林乃至東北才會有充滿希望的未來。
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