輪胎氣壓過高或者過低時，都會降低汽車的性能，甚至會影響到行車的安全。因此，定期檢查并調(diào)整胎壓顯得尤為重要。輪胎胎壓單位有bar和kpa、psi、kg 。一般的胎壓單位會用bar。bar和kpa、psi、kg的換算公式為：1bar=100kpa=14.5psi=1.02 kg / cm2。

bar（巴）是英制的壓力單位；kpa也是表示壓強一個單位，是壓強國際單位帕斯卡（帕）pa的1000倍。壓強的國際單位除了千帕kpa，還有帕pa和兆帕mpa，它們的換算公式是1mpa=1000kpa=1000000pa；而1psi=1磅/平方英吋。通常還會聽到有人說胎壓為幾斤的，實際上1bar=1.02kg/cm2。

輪胎胎壓單位通常都是用bar來表示。就像有些人說輪胎要保持胎壓要在2.3-2.5范圍內(nèi)，這樣的情況就是以bar為單位。當然，輪胎胎壓也可以用kpa來表示，通常所說的胎壓正常范圍為230-250便指的就是kpa。這兩種胎壓單位最為常見。而區(qū)別單位bar和kpa也比較簡單，胎壓有小數(shù)點用的是bar這個單位，胎壓為幾百的用的是kpa這個單位。

為了汽車的安全駕駛，輪胎胎壓需要維持在合適的范圍內(nèi)。比較常見的輪胎胎壓為2.3-2.5bar；如果汽車需要跑長途高速，那么可以適當調(diào)整一下輪胎胎壓，按照輪胎標準氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar；而遇到顛幅較大的路面時，輪胎胎壓則需要按照標準氣壓調(diào)低0.1至0.2bar。

而在測量輪胎胎壓時，也有一點需要注意，熱胎和冷胎的胎壓是不同的，兩者相差0.3bar左右。汽車上標注的是冷胎狀態(tài)下的胎壓，而冷胎是指停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里的輪胎。測量胎壓時，應在冷胎狀態(tài)下測量才較為準確。