二戰(zhàn)期間美海軍航母的數(shù)量真是前無古人后無來者，戰(zhàn)前擁有的7艘航母暫且不論，全國一起造航母的美國在1945年終戰(zhàn)之前一共生產了17艘埃塞克斯級航母，這批航母采用福特發(fā)明的流水線生產模式，一切配件都是批量制造出來的，由于生產太快到戰(zhàn)爭結束時光是積壓的零部件就繼續(xù)生產了7艘埃塞克斯級。美國重工之間的合理分工和航母設計的簡單實用是這種產量奇跡的主要原因。但是，埃塞克斯級首艦直到1942年12月31日才下水服役，幾乎錯過了一年內太平洋戰(zhàn)爭大部分的航母對決。

可能是1943年才開始大量下水的埃塞克斯級航母產還是緩慢，能依然不能滿足海軍急切的需要，這一年美國又上馬了用巡洋艦改裝航母的計劃，計劃使用克里夫蘭級輕巡洋艦改裝成小型航母，這就是獨立級，該航母最大的排水量15200噸，全部的9艘獨立級航母都在1943年服役。

同樣是1943年，美軍為了更快的獲得充足的航母裝備，在建造埃塞克斯級、改裝獨立級之外同時還發(fā)展出2艘塞班島級和3艘中途島級中型航母。其中，塞班島級也是用巡洋艦艦體改裝而來的，選用是重巡洋艦巴爾的摩級的艦體改裝，它滿載排水量19000噸，外形如下圖所示除了稍大一些其它與獨立級很相像。

中途島級航母應該是美國海軍的第一種現(xiàn)代化航母，它的誕生是因為美海軍對正在全力建造的埃塞克斯級航母不太滿意，認為它排水量太小設計也太過隨意，海軍需要將一切海上對手甩到身后的最強航母。同時，埃塞克斯級為了增加艦載機數(shù)量，采用了沒有裝甲的甲板抗打擊能力低下，因此美國海軍強烈要求認真研發(fā)一種兼具防御與進攻能力的超級航母。美國設計師想到的辦法也很干脆，那就是把航母噸位放大到滿載60000噸的級別，這幾乎是埃塞克斯級的兩倍了，在使用裝甲甲板的同時還能保證145架的最大載機量。

除了上述主力艦隊航母已在，美軍該大批量建造了護航航母。護航航母都是用商船改裝而來的簡易航母，它簡易到一場火災都要棄艦逃生的地步，一切線路和材料都是按照民用標準制造的。

綜上所述：二戰(zhàn)期間美軍一共生產了123艘小型航母和38艘大型航母，算上戰(zhàn)前擁有的艦隊航母7艘一共是162艘，如果算上美軍第一艘航母蘭利號的話應該是163艘。其中7艘戰(zhàn)前生產的艦隊航母只有企業(yè)號活到最后。