特殊特性管理~2-控制 基于福特汽車要求整理 昨天和大家一起探討了特殊特性的識別方式,今天我們一起來談?wù)勅绾螌μ厥馓匦赃M(jìn)行控制,控制方式其實(shí)不同車廠或者其他客戶這邊都有自己的要求,這里的內(nèi)容是按照福特控制方式整理的,其他有更好的方式歡迎大家留言。 昨天文章還沒有看過的點(diǎn)此進(jìn)入:特殊特性的識別方法 識別特殊特性的目的就是這些重要的特性需要特別控制 -特殊控制是跟特殊特性相關(guān)的控制方法,所有特殊控制必須記錄在生產(chǎn)控制計劃中 -所有的CC,SC和HI特性都要求有相應(yīng)的特殊控制措施 關(guān)鍵特性的控制方法需要確保能阻止不合格品到達(dá)客戶手中 - Poke-Yoke 防錯方法 確保零配件的生產(chǎn)裝配不會出錯的方法 - 100%自動檢查 - 100%檢具控制 測量方法可以是屬性數(shù)據(jù)類型或變量數(shù)據(jù)類型 不管選擇什么樣的控制方法,必須能證明該方法能夠有效預(yù)防不合格品出廠 對于SC, HI特性的控制要求是完全一樣的 特性的數(shù)據(jù)類型決定了什么樣的過程控制方法是合適的: -離散類型特性 如元件的存在,或缺件, 方向, 材料類型等 -連續(xù)類型特性 如幾何尺寸,產(chǎn)品功能參數(shù),過程參數(shù)等 這類特性必須盡可能使用防錯設(shè)施來預(yù)防不合格品的產(chǎn)生 如果防錯的方法不可行,可以使用其他一些手段來探測不合格品: -站內(nèi)控制 -100%自動檢測 -有效的100%人工檢測 測量方法通常使用的都是屬性類型數(shù)據(jù) 大部分連續(xù)型數(shù)據(jù)隨時間變化,應(yīng)該使用SPC方法來監(jiān)控和控制以達(dá)到統(tǒng)計控制狀態(tài),從而有效及時的識別失控情況 - 取樣頻率是基于過程能力來確定的 -測量方法通常是針對變量數(shù)據(jù)類型 -如采用屬性測量方法,則必須考慮保護(hù)帶 保護(hù)帶就是把接受范圍標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán),比工程規(guī)范更加嚴(yán)格 -對于連續(xù)類型的過程參數(shù),在被證實(shí)有效的前提下自動控制是一種可以接受的控制方法 如果可行,我們應(yīng)該通過控制相關(guān)的過程特性來達(dá)到控制產(chǎn)品特性的目的。 -仍然要對產(chǎn)品特性本身進(jìn)行必要的監(jiān)控 -控制的重點(diǎn)應(yīng)該是通過控制過程參數(shù)來達(dá)到預(yù)防的目的 例如: -通過控制焊接電流,送絲速度和焊接路徑來控制焊接過程 定期通過焊接截面來確認(rèn)焊接質(zhì)量 -通過控制化學(xué)電鍍液成分,電流和電鍍時間來控制電鍍的厚度 定期通過腐蝕測試來加以確認(rèn) |
|