發(fā)展綠氫已經(jīng)成為氫能產(chǎn)業(yè)的共識(shí)。但如何定義“綠氫”、如何更好地發(fā)展綠氫，如何用綠氫實(shí)現(xiàn)氣候治理、能源安全和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等問題卻還沒有形成共識(shí)，需要產(chǎn)業(yè)內(nèi)外人士共同探討。

在全球首屆綠氫大會(huì)中國區(qū)域平行論壇上，圍繞“綠氫”的發(fā)展，中國氣候變化事務(wù)特使解振華、大興國際氫能示范區(qū)決策委員會(huì)聯(lián)席主席于干、中國工程院院士干勇、隆基氫能總裁汪偉、國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理張銀廣建言獻(xiàn)策，對(duì)“綠氫”的定義、發(fā)展意義和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了深入探討。

其中解振華特使強(qiáng)調(diào)，綠氫是統(tǒng)籌解決全球氣候變化、能源安全與轉(zhuǎn)型、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要措施，于干先生則對(duì)“綠氫”提出了“一公斤氫不超過一公斤CO2”的量化定義，干勇院士、汪偉先生和張銀廣先生則從產(chǎn)業(yè)實(shí)踐角度，對(duì)如何更好地發(fā)展綠氫發(fā)表了見解。

1、中國氣候變化事務(wù)特使解振華：綠氫是統(tǒng)籌解決全球氣候變化、能源安全與轉(zhuǎn)型、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要措施

當(dāng)前，全球氣候治理正經(jīng)受新冠疫情、地緣政治、經(jīng)濟(jì)震蕩、能源安全、單邊措施等多重挑戰(zhàn)，需要各方統(tǒng)籌當(dāng)前和長遠(yuǎn)、局部和整體，強(qiáng)化行動(dòng)與合作，履行公約和巴黎協(xié)定，實(shí)現(xiàn)將全球升溫幅度控制在2℃之內(nèi)，爭取1.5℃的目標(biāo)。格拉斯哥大會(huì)也就氫能合作提出了相關(guān)倡議，包括中國在內(nèi)的很多國家都對(duì)此表達(dá)了積極的態(tài)度。

“氫是一種清潔、高效、靈活的能源載體和工業(yè)原料。通過可再生能源發(fā)電制氫，是最為綠色低碳的方式，可以成為清潔高效的二次能源或儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)化載體。綠氫在石化、電力、冶金、水泥、化肥等高排放行業(yè)當(dāng)中，也有廣泛的應(yīng)用前景，有望促進(jìn)這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在脫碳的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。”解振華指出。

綠氫是統(tǒng)籌解決全球氣候變化、能源安全與轉(zhuǎn)型、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的一個(gè)重要措施。解振華強(qiáng)調(diào)，盡管全球綠氫的開發(fā)與應(yīng)用還面臨一系列技術(shù)、政策、資金、標(biāo)準(zhǔn)等方面的挑戰(zhàn)和障礙，但是伴隨著以綠色低碳為特征的能源、產(chǎn)業(yè)和技術(shù)變革在世界范圍內(nèi)興起，綠氫發(fā)展會(huì)不斷地加速、應(yīng)用場景會(huì)日益豐富，將促進(jìn)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境、氣候、能源安全多領(lǐng)域協(xié)同增效。

2、隆基氫能總裁汪偉：要定義“綠氫”的標(biāo)準(zhǔn)，引入綠氫進(jìn)行深度脫碳 

隆基氫能總裁汪偉表示，全球碳中和已達(dá)成共識(shí)，綠色低碳發(fā)展是能源轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。氫能作為最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?，已成為?shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體。在未來綠色低碳的發(fā)展道路上會(huì)衍生出三個(gè)主賽道：一是大力發(fā)展光伏、風(fēng)電等可再生能源；二是大力發(fā)展儲(chǔ)能，平衡可再生能源間歇性；三是引入綠氫進(jìn)行深度脫碳。

汪偉建議：行業(yè)要定義“綠氫”的標(biāo)準(zhǔn)，明確“十四五”“十五五”期間“綠氫”占比，提出“綠氫”產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，提高“綠氫”在工業(yè)脫碳中作用和價(jià)值，鼓勵(lì)用可再生能源水電解制氫；同時(shí)將綠氫管理納入到能源管理體系，制定綠氫價(jià)格政策，并給予綠氫適當(dāng)補(bǔ)貼激勵(lì)，繼續(xù)深化完善碳交易市場。此外，他還表示，“我們可以在具備可再生能源發(fā)電資源優(yōu)勢并有綠氫消納的地區(qū)，例如四大煤化工基地，建立國家級(jí)大型綠氫'領(lǐng)跑者’示范基地，鼓勵(lì)推廣先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)，打通產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)'制儲(chǔ)輸用’一體化。”

3、大興國際氫能示范區(qū)決策委員會(huì)聯(lián)席主席于干：綠氫的定義——每生產(chǎn)一公斤氫氣產(chǎn)生的二氧化碳排放量小于一公斤

于干表示，在全球綠氫大會(huì)籌備期間，國際綠氫組織（GH2）提出了兩個(gè)比較有意思的點(diǎn)，“我把它總結(jié)為兩個(gè)數(shù)字單位，一個(gè)是一億噸，即到2030年全球生產(chǎn)一億噸綠氫的目標(biāo)；一個(gè)是一公斤，即每生產(chǎn)一公斤氫氣產(chǎn)生的二氧化碳排放量小于一公斤的綠氫定義?！?/span>

“現(xiàn)階段，凡是符合這個(gè)條件的可以先定義為綠氫?！庇诟杀硎?，從國際綠氫組織成立以來，一直在推進(jìn)建立全球綠氫標(biāo)準(zhǔn)，但是綠氫標(biāo)準(zhǔn)的建立并不易。對(duì)于國際綠氫組織來說，拿出一本厚厚的技術(shù)性較強(qiáng)的綠氫標(biāo)準(zhǔn)，是必須認(rèn)真從事的工作，但并不是引發(fā)全社會(huì)認(rèn)知和重視的最佳答案，人們更需要的是能聽得懂，帶有一定號(hào)召力的提法，來代表現(xiàn)階段要推動(dòng)綠氫標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的共識(shí)。經(jīng)過多次討論之后，專家們達(dá)成了這樣一個(gè)共識(shí)，由此定義了這個(gè)公眾性較強(qiáng)的綠氫標(biāo)準(zhǔn)，即每生產(chǎn)一公斤氫氣所產(chǎn)生的二氧化碳排放量小于一公斤。

“不過，關(guān)于綠氫的定義尚存在許多爭議。”于干表示，比如說除了在國內(nèi)的氫能源界通常提到的藍(lán)氫、灰氫之外，還有叫做粉氫的概念，其實(shí)就是核能制氫、反應(yīng)堆制氫，在這個(gè)議題上就存在兩個(gè)方面的相當(dāng)激烈的爭執(zhí)和對(duì)立。

4、工程院院士干勇：出臺(tái)相關(guān)政策，在氫能生產(chǎn)運(yùn)用的政策環(huán)境中達(dá)到經(jīng)濟(jì)的可行性

干勇表示，氫能的發(fā)展是不可阻擋的，人類要解決氣候問題離不開氫能的發(fā)展。中國和全世界一樣，對(duì)氫能的認(rèn)識(shí)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的階段，特別是在未來的氣候變化中，氫能在能源結(jié)構(gòu)中的重要作用，中國政府和各地方政府，還有企業(yè)、機(jī)構(gòu)都給予了高度重視。目前我國成熟的風(fēng)電和光伏應(yīng)作為綠氫的主要能源來源，出臺(tái)相關(guān)政策，在氫能生產(chǎn)運(yùn)用的政策環(huán)境中達(dá)到經(jīng)濟(jì)的可行性，可以在技術(shù)應(yīng)用密集地方，比如說港口、機(jī)場，盡快和現(xiàn)有的能源進(jìn)行比較。

5、國家電投氫能總經(jīng)理張銀廣：5萬輛氫車保有量可帶動(dòng)20萬噸氫氣需求

在剛剛過去的2022年北京冬奧會(huì)上，北京投入了近1000輛的氫燃料電池汽車。國家電投集團(tuán)投入了150輛大巴，驗(yàn)證了其在燃料電池技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)，以及在完成燃料電池產(chǎn)品開發(fā)等方面，已經(jīng)具備了規(guī)?；茝V的條件。

張銀廣表示，從中國的實(shí)際情況來看，在氫能的應(yīng)用方面，交通還是最先可以突破的領(lǐng)域。到2025年，我們國家規(guī)劃燃料電池車輛保有量達(dá)到5萬輛，屆時(shí)就可以帶動(dòng)10萬噸-20萬噸氫氣的需求。不過，隨之而來的，破解氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難題，還需要及時(shí)解決，下一步國家電投將以應(yīng)用拉動(dòng)、遠(yuǎn)端驅(qū)動(dòng)、雙向并行三個(gè)策略尋求突破。