今日到新建的保利鳳凰灣樓盤（即原貴陽(yáng)電廠地盤）參觀兵器展，經(jīng)過(guò)花溪大道就順便下來(lái)速拍了幾張?zhí)葮颉?/p>

關(guān)于太慈橋最早的記載，見(jiàn)于《貴州圖經(jīng)新志》：太慈橋，在治城西南五里，四方河之上（即小車河），俗稱為“太子橋”。

    王陽(yáng)明曾游歷過(guò)小車河，并寫下《太子橋》一詩(shī)：“乍寒乍暖早春天，隨意尋芳到水邊，樹里茅亭藏小景，竹間石溜引清泉，汀花照日猶含雨，岸柳垂陰漸滿川，欲把橋名尋野老，凄涼空說(shuō)建文年?！痹?shī)的結(jié)尾明顯是在借橋名和建文帝的往事抒發(fā)自己的感傷，由此可見(jiàn)，關(guān)于太慈橋的太子傳說(shuō)，在當(dāng)時(shí)已廣為流傳。

明朝末期的旅游帝徐霞客也曾經(jīng)過(guò)貴陽(yáng)的太慈橋。對(duì)于有關(guān)此橋的傳說(shuō)，徐霞客則提出了異議。因?yàn)閾?jù)史料記載，太慈橋應(yīng)為明弘治十八年(公元1505年)由太監(jiān)楊賢籌建，因此該橋又名楊公橋。建橋的年代距建文時(shí)已有百年，建文帝如果不是長(zhǎng)命一百多歲，是不可能在當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)的。

太慈橋是一座單拱石橋，長(zhǎng)約7米，寬約4米，位于今花溪大道上新太慈橋近旁，西南側(cè)還可以看到一座鐵路橋。
如今的太慈橋依舊小橋流水、碧波蕩漾，橋上和橋頭附近是個(gè)小小的菜場(chǎng)，充滿了市井氣息。臨淵駐足，憑欄眺望，仿佛穿越了時(shí)空，回到慢生活的那個(gè)時(shí)代。