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關(guān)于受限空間作業(yè)，筆者已經(jīng)寫了兩篇文章了，也進(jìn)行了很多次的培訓(xùn)，說真的，都有點兒煩了，但這幾天又發(fā)生了一起受限空間事故，于是筆者決定再寫點兒東西，當(dāng)然，這次準(zhǔn)備寫的短一點兒，太長了也沒什么用處！我們先看看這個事故： 5月11日11時左右，安徽昊源化工集團(tuán)有限公司氣化車間在檢修過程中，2名作業(yè)人員感覺不適，1名監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行救援，在救援過程中先后暈倒。目前3名人員均已救出，其中1人當(dāng)場死亡，2人經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。 
又搜了一下，還有兩個個更嚴(yán)重的事故：2021年4月21日，黑龍江省綏化市安達(dá)市黑龍江凱倫達(dá)科技有限公司在三車間制氣釜停工檢修過程中發(fā)生中毒窒息事故，造成4死9傷。事故原因為在停產(chǎn)期間，制氣釜內(nèi)氣態(tài)物料未進(jìn)行退料、隔離和置換，釜底部聚集了高濃度的氧硫化碳與硫化氫混合氣體，維修作業(yè)人員在沒有采取任何防護(hù)措施的情況下，進(jìn)入制氣釜底部作業(yè)，吸入有毒氣體造成中毒窒息。救援人員盲目施救，致使現(xiàn)場9人不同程度中毒受傷。 
事故主要教訓(xùn)：一是涉事企業(yè)法律意識缺失、安全意識淡薄。未落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，違規(guī)組織受限空間作業(yè)，作業(yè)前作業(yè)人員未申請受限空間作業(yè)票。二是安全風(fēng)險辨識和隱患排查治理不到位。凱倫達(dá)公司未按規(guī)定要求開展自檢自查，未辨識出三車間制氣釜檢修存在氧硫化碳和硫化氫混合氣體中毒窒息風(fēng)險，未制定可靠防范措施。三是安全管理混亂。凱倫達(dá)公司未按規(guī)定設(shè)置分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，安全管理制度不完善，未建立安全風(fēng)險管控制度。四是涉事企業(yè)對作業(yè)人員崗位培訓(xùn)不到位，應(yīng)急處置能力嚴(yán)重不足。未組織開展應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)及演練，作業(yè)現(xiàn)場未配備足夠的應(yīng)急救援物資和個人防護(hù)用品。五是地方黨委政府未統(tǒng)籌好發(fā)展和安全的關(guān)系。安全發(fā)展理念不牢，紅線意識不強(qiáng)，化工項目準(zhǔn)入門檻低且把關(guān)不嚴(yán)，在安全基礎(chǔ)薄弱、安全風(fēng)險管控能力不足的情況下，盲目承接異地轉(zhuǎn)移的高風(fēng)險化工項目。 第二個：2021年6月15日16時40分許，位于吉林省長春市德惠市布海鎮(zhèn)十三家子村的長春市佳龍牧業(yè)有限責(zé)任公司，在組織對種豬繁育基地污水處理站1#好氧池進(jìn)行檢修作業(yè)過程中，發(fā)生一起較大中毒和窒息事故，造成3人死亡、4人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失約400萬元。事故直接原因：王洪余等人違反《缺氧危險作業(yè)安全規(guī)程》等，違章冒險作業(yè)，吸入H2S（硫化氫）氣體中毒。宋海等人安全防護(hù)措施不到位，盲目施救，吸入H2S（硫化氫）氣體中毒，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。調(diào)查報告顯示，工人王洪余在未采取安全防護(hù)措施的情況下下到1#好氧池底部后暈倒。宋海、總經(jīng)理姜國德兩人在未采取安全防護(hù)措施的情況下先后進(jìn)入好氧池對王洪余進(jìn)行施救，結(jié)果相繼暈倒在好氧池中。3人經(jīng)搶救無效死亡。 為什么安全形勢如此嚴(yán)峻，還能發(fā)生如此嚴(yán)重的事故呢？ 大部分事故都說是責(zé)任沒有落實和技術(shù)問題，于是乎大家主要關(guān)注兩個方面：一是不停的開會、簽訂責(zé)任書、培訓(xùn)，什么層層落實責(zé)任等，最后責(zé)任落實到哪里了呢？落實成了一個個會議、一個個文件、一個個培訓(xùn)，結(jié)果呢？事故啪啪的打臉，然后又開始下一個輪回！二是搞一些復(fù)雜的受限空間標(biāo)準(zhǔn)、指南等，如此復(fù)雜的東西能完全按照執(zhí)行嗎？于是又變成了會議、文件、培訓(xùn)簽到表。
其實我們可以看到很多的受限空間事故根本沒有按照受限空間作業(yè)進(jìn)行管理或者形式上按照受限空間管理！為什么呢？因為目前的監(jiān)管受力點都在高危企業(yè)上，很多非高危企業(yè)或者非重點企業(yè)根本就沒人監(jiān)管！一發(fā)生事故，大家都吃藥，但每次吃藥的其實都是那些相同的企業(yè)！很多的行業(yè)和企業(yè)根本就沒有管的，比如下水道作業(yè)，筆者就沒有見過有人按照受限空間管理！而人員素質(zhì)的低下，導(dǎo)致了無視風(fēng)險的存在，可以說每一次作業(yè)作業(yè)人員能不能出來全靠運(yùn)氣了！其風(fēng)險和盜墓差不多！ 筆者認(rèn)為受限空間的管理真的難度不大！就那點兒事情！但為什么總是發(fā)生事故呢？筆者認(rèn)為我們目前最缺的管理思維！什么是管理思維呢？筆者認(rèn)為管理思維就是行動按照規(guī)則執(zhí)行并持續(xù)改進(jìn)的能力！對于受限作業(yè)其實就是基于風(fēng)險和情景分析就行了！嚴(yán)格執(zhí)行措施就可以了，但是事實卻是都在想當(dāng)然，不相信科學(xué)，筆者在一個受限空間作業(yè)現(xiàn)場問一個監(jiān)護(hù)人員：如果發(fā)生事故，你能把下面的作業(yè)拉上來嗎？他說可以！筆者說你試試！事實證明根本不可能，因為往上拉繩子需要換手，在有的時間他需要一只手去承擔(dān)下面作業(yè)人員的體重！他又不是李元霸，怎么可能呢？這就是沒有基于情景分析和科學(xué)計算，一切都是想當(dāng)然！這是安全管理嗎？顯然不是！所以我們需要真的學(xué)習(xí)一下什么是管理！ 也可以說是全生命周期管理，為什么這么說呢？因為筆者發(fā)現(xiàn)很多的受限作業(yè)其實根本就沒有必要進(jìn)行！但為什么企業(yè)在進(jìn)行受限空間作業(yè)呢？一是沒有從設(shè)計上解決問題。比如污水池清污作業(yè)，是什么很復(fù)雜的工藝和作業(yè)嗎？顯然不是，很容易就能做成自動化作業(yè)，人員就不用進(jìn)行受限空間作業(yè)了！所以我們要在設(shè)計階段就要關(guān)注受限空間作業(yè)，能避免的就從根上消除，等建設(shè)好了，只能這樣了，又不愿意再花錢和費(fèi)事，只能一次一次的去“盜墓”了！ 還有就是對于已經(jīng)建成的裝置也要去分析能不能避免受限受限空間作業(yè)，或者盡量的減少受限空間作業(yè)時間，能減少盡量的減少！這是從根本減少風(fēng)險失控機(jī)會的最好方式。 筆者一直認(rèn)為受限空間作業(yè)是最容易進(jìn)行分析分析和情景分析的，原來寫過一篇受限空間和盜墓筆記的文章，有興趣的朋友可以去看看！ 筆者認(rèn)為這個是受限空間作業(yè)的關(guān)鍵，幾乎所有的受限空間作業(yè)都是沒有按照方案進(jìn)行執(zhí)行，想當(dāng)然的進(jìn)行打折，基礎(chǔ)管理的缺少和執(zhí)行力的不足才是發(fā)生受限空間事故的關(guān)鍵。 從事故中我們不難發(fā)現(xiàn)，很多的應(yīng)急與救援簡直是抱薪救火！反而造成了更大的傷亡，這就是我們受限空間作業(yè)中目前最大的問題！那些所謂的應(yīng)急與救援都是想當(dāng)然和扯淡！真的發(fā)生了事故，不但不能救人，還會害人！那么我們應(yīng)該如何解決呢？筆者認(rèn)為一是從理論上去論證應(yīng)急救援措施的科學(xué)性，這個時候需要進(jìn)行計算和科學(xué)的分析，不是拍腦袋去想、去胡扯；二是進(jìn)行驗證，就是我們所說的演練！要切切實實去演練，以此來驗證可行性和適用性，因為這是保證作業(yè)安全的最后一關(guān)了！生和死，就在這關(guān)了，豈能當(dāng)作兒戲？
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