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2017年4月高等教育自學考試《港口規(guī)劃與布置》試題 課程代碼：06304 一、單項選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分) 1．港口生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中港口航道屬于( C ) A．裝卸作業(yè)系統(tǒng) B．存儲分運作業(yè)系統(tǒng) C。船舶航行作業(yè)系統(tǒng) D．集疏運作業(yè)系統(tǒng) 2．按功能、用途分，鹿特丹港屬于( A ) A．商港 B．漁港 C．工業(yè)港 D．軍港 3．吞吐量計算時，當貨物水轉(zhuǎn)水時，1t裝卸量計為( B ) A．1噸吞吐量 B．2噸吞吐量 C．3噸吞吐量 D．4噸吞吐量 4．船舶噸位的符號表示如下，代表排水量的是( C ) A．GT B．NT C．DT D．DWT 5．按貨種與裝運方式，下列屬于液體貨的是( C ) A．煤炭 B．鐵礦石 C．石油 D．散裝谷物 6．自然條件對港口的影響，下列不正確的是( C ) A．橫風對船舶的作用大于順風的影響 B．霧影響海面能見度，影響航行安全 C．受順浪船舶顛簸大 D．從航行安全來說，風力容易被感知，流則較隱蔽 7．能適應(yīng)多種類型貨物裝卸的碼頭是( A ) A．通用碼頭 B．件雜貨碼頭 C．集裝箱碼頭 D．散貨碼頭 8．關(guān)于石油液化氣碼頭，下列表述正確的是( A ) A．其屬于危險品碼頭 B．其通常采用順岸式布置型式 C．其與其他碼頭無需設(shè)置安全距離 D．其也稱為通用碼頭 9．河港選址的首要條件是( C ) A．陸域縱深條件 B． 良好而穩(wěn)定的水域條件 C．后方集疏運條件 D．后方地形條件 10．一般泊位寬度是船寬的( B ) A．1倍 B．2倍 C．3倍 D．4倍 11．港口功能為國際貿(mào)易綜合運輸中心和國際貿(mào)易的后勤基地的是(C ) A．第一代港口 B．第二代港口 C．第三代港口 D．第四代港口 12．按照海域的使用功能和保護目標不同，可將海水水質(zhì)分為四類，海濱浴場屬于( C ) A．第一類 B．第二類 C．第三類 D．第四類 13．用于標示航道和港口水域中通航部分的外廓線的是( A ) A．浮標 B．導標 C．燈塔 D．燈標 14．船舶到達規(guī)律，或船舶相繼到港的時間間隔分布符合愛爾蘭二階分布，船舶靠泊作業(yè)占用泊位時間亦符合愛爾蘭二階分布，泊位數(shù)為S，采用的模型是( C ) A． C． 15．貨物陸域進港，先在二線庫場儲存，再經(jīng)前方庫場裝船離港，操作過程為( 第15題請閱讀老師考慮 ) A．1個 B．2個 C．3個 D．4個 二、多項選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分) 16．常用的港口吞吐量定量預(yù)測分析方法有( ACE ) A．意見集合法 B．概率分析法 C．專家調(diào)查法 D．動態(tài)預(yù)測法 E．專家小組意見法 17．河港直立式碼頭的裝卸工藝系統(tǒng)包括( ACDE ) A．浮式起重機系統(tǒng) B．纜車系統(tǒng) C． 皮帶機系統(tǒng) D．碼頭起重機系統(tǒng) E．橋式起重機系統(tǒng) 18．內(nèi)河航運規(guī)劃按空間布局劃分，可分為( ABCD ) A．全國內(nèi)河航運規(guī)劃 B．水系航運規(guī)劃 C．區(qū)域航運規(guī)劃 D。單一河流航運規(guī)劃 E．支持系統(tǒng)規(guī)劃 19．按照海域的使用功能和保護目標不同，可將海水水質(zhì)分為四類，屬于第一類的有( BDE ) A．海洋開發(fā)作業(yè)區(qū) B．海上自然保護區(qū) C．海濱浴場 D．海洋漁業(yè)水域 E．珍稀瀕危海洋生物保護區(qū) 20．常見的碼頭布置型式有( ABCDE ) A．順岸式布置 B．突堤式布置 C．挖入式布置 D．沿防波堤內(nèi)側(cè)布置 E．島式布置 三、填空題(本大題共6小題，每題2分，共12分) 21．按運輸?shù)男再|(zhì)，后方腹地可分為兩類 直接腹地 和 中轉(zhuǎn)腹地 。 22．河港錨地有 編解隊錨地 、 過境錨地 和水上作業(yè)錨地等三種類型。 23．碼頭泊位尺度有 泊位長度 、 泊位寬度 和泊位水深。 24．航道寬度的組成部分有 航跡帶寬度 、 船舶錯船富裕間距和船舶與航道側(cè)壁間富裕間距。 25．原油碼頭有 單點系泊式 和 固定碼頭型式 兩種基本型式。 26．自潮區(qū)界至入?？诘暮佣慰煞譃?/span> 感潮河段 、 制約河段 和濱海段。 四、名詞解釋題(本大題共4小題，每小題3分，共12分) 27. 操作量：經(jīng)過操作過程的貨物數(shù)量。 28. 潮區(qū)界：在潮流界以上，潮水雖然停止上溯，但河水被阻，仍有壅高現(xiàn)象，也就是說潮波繼續(xù)向上傳播，但潮差愈來愈小，到潮差為零的地點，潮波消逝，水位不再受潮汐影響。 29. 港池：碼頭前水域也稱為港池，是供船舶靠離碼頭和裝卸貨物用的毗鄰碼頭的水域。 30. 集回線：停放各裝卸線集回的車輛，以便送往港口車站。 五、簡答題(本大題共4小題，每小題5分，共20分) 31．順岸式碼頭平面布置有哪些優(yōu)點? 答：順岸式碼頭平面布置的主要優(yōu)點是： （1）便于船舶靠離岸； （2）便于裝卸； （3）便于布置鐵路、公路； （4）對河勢影響小，減少淤積，不影響通航； （5）建設(shè)投資少等。 32．請問海上航道水深與碼頭水深有哪些異同點? 答：相同點：碼頭前沿水深與航道水深都是考慮在設(shè)計低水位時碼頭前沿及航道水深，同時都考慮了設(shè)計船型滿載吃水，龍骨下最小富裕深度，波浪富裕深度，船舶因配載不均勻而增加的尾吃水和備淤深度。（2分） 不同點：而由于船舶在碼頭前航速很小，不考慮因船舶航行增加船舶吃水深度；航道水 深需要考慮航行時船體下沉增加的富裕水深。同時，龍骨下最小富裕深度不僅考慮海底土壤類別還考慮船舶噸級大小。 33．滾裝船有哪些優(yōu)點? 答：滾裝船的優(yōu)點表現(xiàn)在： （1）裝卸速度快； （2）不需要碼頭裝卸機械設(shè)備； （3）貨物裝車后不需要中間裝卸，可進行“門到門”的運輸； （4）可裝運小汽車、貨車、裝箱的拖車等多種型式的貨物。 34．請問船舶航行與停泊對港口選址的要求有哪些? 答： （1）進港航道水深和碼頭水深滿足相應(yīng)噸級船舶吃水的要求。 （2）開挖的航道和港池，維護性挖泥量不能太大。 （3）水域?qū)掗?，足夠布置船舶回旋、制動、港?nèi)航行、停泊作業(yè)和港池等水域。 （4）大中型港口亦要有布置地方小船、駁船、港作船和游艇的水域。有合適布置各種功能的錨地。 （5）水域地質(zhì)條件好，承載力高，減少水工建筑物的投資。 六、計算題(本大題共2小題，每小題8分，共16分) 35．經(jīng)過某個港口的貨物年裝卸量為700萬噸，其中水上過駁為300萬噸，火車直取為100萬噸，其余的卸船進庫后再出庫裝車運走，試求： (1)年吞吐量； (2)操作量。 解：（1）年吞吐量 水上過駁：2×300=600萬t 火車直?。?00萬t 入庫裝車：300萬t 年吞吐量＝600+100+300＝1000萬t （2）操作量計算： 水上過駁：200萬t 火車直取：100萬t 卸船進庫：300萬t 出庫裝車：300萬t 操作量＝200＋100＋300＋300＝900萬噸 36．某碼頭設(shè)計高水位為4．03m(超高值取1．5m)，校核高水位5．13m(超高值取0．5m)， 設(shè)計低水位0.26m。船舶滿載吃水5.5m，龍骨下最小富裕深度0.2m，不考慮波浪影響，船舶因配載不均勻而增加的尾吃水0.15m，備淤深度0.4m。試求： (1)碼頭前沿高程； (2)港池底部高程。 解：（1）碼頭前沿高程 E1＝4.03＋1.5＝5.53m E2=5.13+0.5=5.63m 前沿高程取兩者的大值，即5.63m。 (2)港池底部高程 碼頭前沿水深：D＝5.5＋0.2＋0.15＋0.4＝6.25m 港池底部高程：H＝0.26-6.25＝-5.99m 2018年4月高等教育自學考試《港口規(guī)劃與布置》試題 課程代碼：06304 一、單項選擇題 1．港口生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中港口堆場屬于 A．裝卸作業(yè)系統(tǒng) B．存儲分運作業(yè)系統(tǒng) C．船舶航行作業(yè)系統(tǒng) D．集疏運作業(yè)系統(tǒng) 2．按地理位置分，長沙港屬于 A．海港 B．河口港 C．河港 D．運河港 3．四川貨物在上海港由江船裝至海船后，再運往大連，則四川是上海港的 A．前方腹地 B．直接腹地 C．核心腹地 D．中轉(zhuǎn)腹地 4．船舶噸位的符號代表如下，代表載重噸位的是 A．GT B．NT C．DT D．DWT 5．按貨種與裝運方式，下列屬于件雜貨的是 A．煤炭 B．袋裝糧食 C．石油 D．散裝谷物 6．關(guān)于風對船舶的作用力，不正確的是 A．風速越大，對船舶的作用力越大 B．橫風對船的作用力大于順風對船的作用力 C．壓載條件下的船舶所受的風作用力比滿載條件下小 D．航道軸線和碼頭方位應(yīng)盡可能與強風向、常風向成較小的角度 7．能適應(yīng)多種類型貨物裝卸的碼頭是 A．通用碼頭 B．件雜貨碼頭 C．集裝箱碼頭 D．散貨碼頭 8．集裝箱碼頭中，集裝箱裝卸橋通常位于 A．集裝箱堆場 B．拆裝箱庫 C．貨運站 D．碼頭前沿作業(yè)地帶 9．港口海象條件調(diào)查時，波浪調(diào)查項目不包括 A．波浪玫瑰圖 B．特征波要素 C．臺風期波要素 D．波浪能量圖 10．現(xiàn)代港口為取得各系統(tǒng)配合生產(chǎn)，在設(shè)施通過能力配備上應(yīng)滿足的不等式是 A．P(集疏)之P(庫場)之P(裝卸)之P(航行) B．P(庫場)之P(集疏)之P(裝卸)之P(航行) C．P(裝卸)之P(庫場)之P(集疏)之P(航行) D．P(航行)≥P(庫場)之P(裝卸)之P(集疏) 11．機車在車場內(nèi)的通行線是 A．到達線 B．編組線 C。集回線 D．機車行走線 12．用以引導遠處船舶接近港口，或用以指示礁石、淺灘等危及航行的障礙物的是 A．浮標 B．導標 C．燈塔 D．燈標 13．專業(yè)碼頭或?？堪噍啚橹鞯拇a頭常采用的模型是 A．M/M/S模型 B．M/Eb/S模型 C．E2/E2/S模型 D．M/E2/S模型 14．在潮汐河口地帶，以海洋水文情勢為主的是 A．感潮河段 B．制約河段 C．濱海段 D．上游河段 15．典型的雙向航道寬度約為設(shè)計船型船寬的 A．5倍 B．6倍 C．7倍 D．8倍 二、多項選擇題 16．常用的港口吞吐量定量預(yù)測分析方法有 A．時間序列法 B．概率分析法 C．因果分析法 D．動態(tài)預(yù)測法 E．組合預(yù)測法 17．河港斜坡式碼頭的裝卸工藝系統(tǒng)有 A．皮帶車系統(tǒng) B．纜車系統(tǒng) C． 浮式起重機系統(tǒng) D．汽車下河系統(tǒng) E．皮帶機系統(tǒng) 18．按照海域的使用功能和保護目標不同，可將海水水質(zhì)分為四類，屬于第三類的有 A．一般工業(yè)用水區(qū) B．海上自然保護區(qū) C．海濱浴場 D．濱海風景旅游區(qū) E．海洋開發(fā)作業(yè)區(qū) 19．屬于集裝箱堆場作業(yè)機械的有 A．集裝箱裝卸橋 B．集裝箱牽引車 C．龍門吊 D．跨運車 E．集裝箱叉車 20．船型尺度包括 A．垂線間長 B．型寬 C．型深 D．全長 E．型吃水 三、填空題 21．港口陸域設(shè)施包括 、 、給排水、供電以及港口正常營運所需的各種設(shè)施。 22．游艇坡道上岸方式分為 和 兩種。 23．影響港口建設(shè)和營運的海象因素主要有 、 和近岸海流。 24．碼頭規(guī)模包含 和 兩個指標。 25．外堤是 、 和導流堤的總稱。 26．港口規(guī)劃按時間系列可區(qū)分為 、 和近期實施計劃。 四、名詞解釋題 27．船舶掉頭水域 28．吞吐量 29．泊位利用率 30．機車行走線 五、簡答題 31．簡述腹地的分類及它與港口的發(fā)展關(guān)系。 32．簡述我國常用的錨地有哪些。 33．簡述在河口地區(qū)易形成大型港口的原因。 34．簡述碼頭裝卸作業(yè)地帶的組成及其功能。 六、計算題 35、某港區(qū)擬新建件雜貨泊位，預(yù)測件雜貨年貨運量為80萬t，貨物均放在堆場，庫場 營運天數(shù)365天，庫場不平衡系數(shù)1.5，平均堆存期5天，單位有效面積的貨物堆存量均取2.0t／m2，庫場總面積利用率為70％，試求： (1)堆場所需容量(取整數(shù))； (2)堆場總面積(取整數(shù))。 36．某港區(qū)連續(xù)設(shè)置5個泊位，設(shè)計船型尺寸為：設(shè)計船長×寬×滿載吃水=42~8.1~ 3.2m，其中布置間隔為8m。其設(shè)計高水位為4.03m(設(shè)計超高值取1.0m)，校核高水位5.13m(超高值取0.5m)。求： (1)泊位總長度和泊位寬度； (2)碼頭前沿高程。 2016年10月高等教育自學考試《港口規(guī)劃與布置》試題 課程代碼：06304 一、單項選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分) 1．按照海域的使用功能和保護目標不同，可將海水水質(zhì)分為四類，珍稀瀕危海洋生物保護區(qū)屬于（ A ） A．第一類 B．第二類 C．第三類 D．第四類 2．按地理位置分，青島港屬于（ A ） A．海港 B．河口港 C．河港 D．運河港 3．A地區(qū)的貨物經(jīng)過P港口至Q港到達B地區(qū)，則A地區(qū)是P港的（ A ） A．腹地 B．前方腹地 C．直接腹地 D．間接腹地 4．衡量集裝箱船大小的首要標志是（ C ） A．總噸位 B．全長 C．載箱量 D．甲板集裝箱層數(shù) 5．某港有50t貨物通過水轉(zhuǎn)水運輸，其裝卸量計為（ B ） A．25t B． 50t C．200t D． 100t 6．影響港口建設(shè)和營運的海象因素不包括（ D ） A．潮汐 B．海流 C．波浪 D。臺風 7．突堤式碼頭占用自然岸線較少，通常應(yīng)用于（ B ） A．河港 B．海港 C．河口港 D．運河港 8．關(guān)于多用途泊位，下列表述正確的是（ C ） A．其裝卸貨物類型和件雜貨碼頭一樣 B．其不需要設(shè)置集裝箱堆場 C．其陸域縱深通常較件雜貨碼頭大 D．其陸域布置不需要設(shè)置倉庫 9．港口道路中，連接港區(qū)主要出入口的道路是（ A ） A．主干道 B．次干道 C．消防通道 D．輔助道路 10．港口裝卸工藝中，纜車系統(tǒng)主要適應(yīng)于（ B ） A．直立式碼頭 B．斜坡碼頭 C．散貨碼頭 D．高樁碼頭 11．在順直微彎型平原河段建港，港址宜選在（ A ） A．枯、洪水位時都能滿足建港需要的深槽處 B．彎道凹岸頂端或稍偏下一點的地方 C．彎道凹岸處，但須采取一定工程措施，穩(wěn)定河勢及防止河流截彎取直 D．汊道兩端單一河道處，河勢穩(wěn)定，宜于建港 12．港口功能為運輸樞紐和工業(yè)活動基地的是（ B ） A．第一代港El B．第二代港口 C．第三代港H D．第四代港口 13．供分編去往各裝卸線的車輛用的是（ B ） A．到達線 B．編組線 C．集回線 D．機車行走線 14．設(shè)置于防波堤堤頭、碼頭、系船墩和其他突出于航行水域中的建筑物上，用以標明 這些建筑物的外廓邊界的是（ D ） A．浮標 B．導標 C．燈塔 D．燈標 15．當船舶隨機到港的規(guī)律符合泊松分布，船舶靠泊作業(yè)占用泊位時間符合愛爾蘭K階分布，泊位數(shù)為S，采用的模型是（ B ） A．模型 B．模型 C．模型 D．模型 二、多項選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分) 16．常見的件雜貨碼頭水平運輸機械有（ ABDE ） A．蓄電池搬運車 B．叉車 C．跨運車 D．牽引車掛車 E．貨車 17．影響港口建設(shè)及營運的海象因素有（ ABCD ） A．波浪 B．近岸海流 C．海冰 D．潮汐 E．降水 18．下列屬于港口陸域的有（ ABCE ） A．倉庫 B．鐵路、道路 C．碼頭前沿地帶 D．錨地 E．堆場 19．滾裝碼頭跳板的布置型式有（ ADE ） A．直跳板 B．橫跳板 C．豎跳板 D．斜跳板 E．舯跳板 20．港口綠地包括（ ABCDE ） A．公共綠地 B．緩沖綠地 C．道路綠地 D．景觀綠地 E．避災(zāi)綠地 三、填空題(本大題共10小題，每小題2分，共20分) 21．現(xiàn)代交通運輸系統(tǒng)由鐵路、公路、 水路 、 管道 和航空五種運輸方式組成。 22．根據(jù)運輸、存儲條件和裝卸工藝不同，貨物可分為 件雜貨 、 干散貨 和液體貨三大類。 23．散糧碼頭的卸船工藝主要采用 門機抓斗 和 吸糧機 。 24．碼頭規(guī)模包括 泊位停船噸級 和 泊位數(shù)量 兩個指標。 25．港口航道寬度一般由 航跡帶寬度A 、 船舶間錯船富裕間距b 和船舶與航道側(cè)壁間富裕間距C組成。 26．防波堤口門布置型式包括 側(cè)向式 和 正向式 兩種。 27．泊位利用率是 船舶占用泊位時間 與 日歷時間 之比，是碼頭設(shè)施利用程度的測標。 28．船舶噸位有兩種計算方法，分別為 容積噸位 和 凈噸位 。 29．完整的港口鐵路布置由 港口車站 、 貨物裝卸線 和分區(qū)車場三部分組成。 30．港口建設(shè)項目可行性研究分為 預(yù)可行性研究 和 工程可行性研究 。 四、簡答題(本大題共4小題，每小題5分，共20分) 31．簡述現(xiàn)代港口生產(chǎn)五大作業(yè)系統(tǒng)的組成。 答：現(xiàn)代港口生產(chǎn)作業(yè)的五大系統(tǒng)是：1)船舶航行作業(yè)系統(tǒng)；2)裝卸作業(yè)系統(tǒng)；3)存儲、分運作業(yè)系統(tǒng)： 4)集疏運作業(yè)系統(tǒng)；5)信息與商務(wù)系統(tǒng)。 32．請問集裝箱吊上吊下方式的裝卸工藝流程有幾種?請分別給出流程。 答：集裝箱吊上吊下方式的裝卸工藝流程有四種。分別為： (1)船舶一岸橋一集卡一叉車(或正面吊)一堆場； (2)船舶一岸橋一集卡一跨運車一堆場； (3)船舶一岸橋一集卡一龍門起重機一堆場： (4)船舶一岸橋一集卡一底盤車一堆場。 33．港口要吸引貨流、擴大腹地，必須具備哪些條件? 答：港口要吸引貨流、擴大腹地，必須具備下列條件： (1)地理位置優(yōu)越，距經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的距離近，集疏運條件好。 (2)自然條件好：如港口水深大、水域平穩(wěn)等。 (3)運輸成本低，交通條件好，運輸時間短。 (4)裝卸成本低，車船周轉(zhuǎn)快； (5)服務(wù)水平高：對貨物的安全以及服務(wù)態(tài)度等。 34．在港口規(guī)劃中，應(yīng)對泥沙運動進行哪些調(diào)研? 答：港口規(guī)劃中，應(yīng)對泥沙進行下列問題調(diào)研： (1)泥沙的主要來源和運動的主要方向； (2)泥沙運移形態(tài)(推移質(zhì)、半懸移質(zhì)、懸移質(zhì))及總輸沙量和凈輸沙量； (3)預(yù)估由于建造港口建筑物所導致的周圍地區(qū)沖淤變化及港口設(shè)施自身的沖淤情況。 五、計算題(本大題共2小題，每小題10分，共20分) 35．某海港連續(xù)布置3個集裝箱泊位，設(shè)計船型尺寸為：設(shè)計船長X寬X滿載吃水=237×30．7×11．6m，泊位間富裕長度為30m。其設(shè)計高水位為4．57m(設(shè)計超高值取1．5m)，校核高水位5．43m(超高值取0．5m)，設(shè)計低水位為0.5m。龍骨下最小富裕深度0.3m，不考慮波浪影響，備淤深度0.4m。試求： (1)泊位總長度和泊位寬度； (2)碼頭前沿底高程。 答：(1)泊位總長度 中間泊位長度 端部泊位長度 泊位總長度 泊位寬度 泊位寬度 (2)碼頭前沿底高程 碼頭前沿設(shè)計水深： 碼頭前沿底高程： 36．經(jīng)過某個港口的貨物年裝卸量為500萬噸，其中水上過駁200萬噸，火車直取100萬噸，其余部分卸船進庫后再出庫裝車運走，試求： (1)年吞吐量： (2)操作量。 答：(1)年吞吐量計算 水上過駁：萬噸 火車直取：萬噸 其他：萬噸 總吞吐量：萬噸 (2)操作量計算： 水上過駁：200萬噸 火車直?。?/span>100萬噸 卸船進庫：200萬噸 出庫裝車：200萬噸 操作量=200+100+200+200=700萬噸 2015年10月高等教育自學考試《港口規(guī)劃與布置》試題 課程代碼：06304 一、單項選擇題 1．港口生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中港口堆場屬于 A．裝卸作業(yè)系統(tǒng) B．存儲分運作業(yè)系統(tǒng) C．船舶航行作業(yè)系統(tǒng) D．集疏運作業(yè)系統(tǒng) 2．按地理位置分，長沙港屬于 A．海港 B．河口港 C．河港 D．運河港 3．四川貨物在上海港由江船裝至海船后，再運往大連，則四川是上海港的 A．前方腹地 B．直接腹地 C．核心腹地 D．中轉(zhuǎn)腹地 4．船舶噸位的符號中，代表載重噸位的是 A．GT B．NT C．DT D．DWT 5．按貨種與裝運方式，下列屬于件雜貨的是 A．煤炭 B．袋裝糧食 C．石油 D．散裝谷物 6．關(guān)于風對船舶的作用力，不正確的是 A．風速越大，對船舶的作用力越大 B．橫風對船的作用力大于順風對船的作用力 C．壓載條件下的船舶所受的風作用力比滿載條件—卜小 D．航道軸線和碼頭方位應(yīng)盡可能與強風向、常風向成較小的角度 7．能適應(yīng)多種類型貨物裝卸的碼頭是 A．通用碼頭 B．件雜貨碼頭 C．集裝箱碼頭 D．散貨碼頭 8．集裝箱碼頭中，集裝箱裝卸橋通常位于 A．集裝箱堆場 B．拆裝箱庫 C．貨運站 D．碼頭前沿作業(yè)地帶 9．按照海域的使用功能和保護目標不同，可將海水水質(zhì)分為四類，海濱浴場屬于 A．第一類 B．第二類 C．第三類 D．第四類 10．現(xiàn)代港口為取得各系統(tǒng)配合生產(chǎn)，在設(shè)施通過能力配備上應(yīng)滿足的不等式是 A．P(集疏)≥之P(庫場)≥P(裝卸)≥P(航行) B．P(庫場)≥P(集疏)≥P(裝卸)≥P(航行) C．P(裝卸)≥P(庫場)≥P(集疏)≥P(航行) D．P(航行)≥P(庫場)≥P(裝卸)≥P(集疏) 11．機車在車場內(nèi)的通行線是 A．到達線 B．編組線 C．集回線 D．機車行走線 12．用以引導遠處船舶接近港口，或用以指示礁石、淺灘等危及航行的障礙物的是 A．浮標 B．導標 C．燈塔 D．燈標 13．專業(yè)碼頭或?？堪噍啚橹鞯拇a頭常采用的模型是 A．M/M/S模型 B．M/Eb/S模型 C．E2/E2/S模型 D．M/E2/S模型 14．在潮汐河口地帶，以海洋水文情勢為主的是 A．感潮河段 B．制約河段 C．濱海段 D．上游河段 15．典型的雙向航道寬度約為設(shè)計船型船寬的 A．5倍 B．6倍 C．7倍 D．8倍 二、多項選擇題 16．常用的港口吞吐量定量預(yù)測分析方法有 A．時間序列法 B．概率分析法 C．因果分析法 D．動態(tài)預(yù)測法 E．組合預(yù)測法 17．河港斜坡式碼頭的裝卸工藝系統(tǒng)有 A．皮帶車系統(tǒng) B．纜車系統(tǒng) C． 浮式起重機系統(tǒng) D．汽車下河系統(tǒng) E．皮帶機系統(tǒng) 18．按照海域的使用功能和保護目標不同，可將海水水質(zhì)分為四類，屬于第三類的有 A．一般工業(yè)用水區(qū) B．海上自然保護區(qū) C．海濱浴場 D．濱海風景旅游區(qū) E．海洋開發(fā)作業(yè)區(qū) 19．屬于集裝箱堆場作業(yè)機械的有 A．集裝箱裝卸橋 B．集裝箱牽引車 C．龍門吊 D．跨運車 E．集裝箱叉車 20．船型尺度包括 A．垂線間長 B．型寬 C． 型深 D．全長 E．型吃水 三、填空題 21．港口陸域設(shè)施包括 、 、給排水、供電以及為港口正常營運所需各種設(shè)施。 22．港口鐵路按其組成的各部分配列的位置，可分為 、 和混合式三類。 23．影響港口建設(shè)和營運的海象因素主要有 、 和近岸海流。 24．碼頭規(guī)模包含 和 兩個指標。 25．外堤是 、 和導流堤的總稱。 26．計算吞吐量時，貨物由水轉(zhuǎn)陸時，或陸轉(zhuǎn)水時，1t裝卸量計為 吞吐量，當貨物水轉(zhuǎn)水時，1t裝卸量計為 吞吐量。 27．船舶的主要尺度有船長、 、 和吃水。 28．河港裝卸工藝有 、 、斜坡式碼頭裝飾工藝等三種基本形式。 29．港口規(guī)劃按時間系列可區(qū)分為 、 和近期實施計劃。 30．游艇坡道上岸方式分為 和 兩種。 四、簡答題 31．腹地如何分類?腹地與港口的發(fā)展關(guān)系如何? 32．請問我國常用的錨地有哪些? 33．為什么在河口地區(qū)易形成大型港口? 34．簡述碼頭裝卸作業(yè)地帶的組成及其功能。 五、計算題 35．某港區(qū)擬新建件雜貨泊位，預(yù)測件雜貨年貨運量為80萬t，貨物均放在堆場，庫場營運天數(shù)365天，庫場不平衡系數(shù)1.5，平均堆存期5天，單位有效面積的貨物堆存量均取2.0t/m2，庫場總面積利用率為70％，試求： (1)堆場所需容量(取整數(shù))； (2)堆場總面積(取整數(shù))。 36．某港區(qū)連續(xù)設(shè)置5個泊位，設(shè)計船型尺寸為：設(shè)計船長×寬×滿載吃水＝42m×8.1m×3.2m，其中布置間隔為8m。其設(shè)計高水位為4.03m(設(shè)計超高值取1.0m)，校核高水位5.13m(超高值取0.5m)。求： (1)泊位總長度和泊位寬度； (2)碼頭前沿高程。 |
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