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歷史上，以四川盆地為基本盤的政權(quán)，三國時期的蜀漢，無疑是最有進(jìn)取心的一個。 前有諸葛亮的六出祁山，緊接著又有姜維的九伐中原，戰(zhàn)爭是貫穿這個國家的主旋律。 而且單就諸葛亮的北伐來看，從228年至234年，短短6年間，除一次是擊退曹真的進(jìn)犯外，其余五次，都是蜀漢方面主動挑事找曹魏的茬，評個積極分子，完全不過分。 正所謂“兵馬未動，糧草先行”，既然打仗嘛，人吃馬嚼的，就需要糧草后勤供應(yīng)吧。 按理說守著成都平原這塊產(chǎn)糧區(qū)，蜀軍的吃穿，是不用愁的。可從歷次交戰(zhàn)的結(jié)果看，讓諸葛亮愁白頭、急壞眼的，偏偏就是“糧草”二字。 第三次北伐，蜀軍奪取武都、陰平二郡，因缺糧無法長期占領(lǐng)，主動撤離； 第四次，李嚴(yán)運糧不力，為掩蓋過錯上書劉禪，將諸葛亮召回； 第五次，蜀軍與魏軍對峙，司馬懿算準(zhǔn)對手時間長了會陷入糧食危機，因而采取拖延戰(zhàn)術(shù)，沒成想熬到蜀軍沒飯吃退兵不說，還活生生熬到諸葛亮油盡燈枯領(lǐng)盒飯下線。 那么問題來了，同樣是占據(jù)四川這塊優(yōu)質(zhì)產(chǎn)糧區(qū)，為什么戰(zhàn)國七雄之一的秦國能憑此統(tǒng)一天下，而400多年后的諸葛亮，卻次次止步于曹魏的秦嶺防線呢？ 蜀漢的核心區(qū)益州，大致在今天的四川、重慶一帶，涵蓋成都平原、川中丘陵、川東谷地三大宜耕區(qū)。同時，地處四川北部大巴山與秦嶺之間的漢中地帶，也十分適合農(nóng)耕。 四川盆地的開發(fā)，從現(xiàn)今的考古發(fā)掘來看，挺早。 1995年，成都寶墩古城遺址，發(fā)現(xiàn)了碳化的稻谷、粟（小米）和黍（豆類）。這三類農(nóng)作物，在2013年四川廣漢三星堆的遺址中，也有出土，而且稻谷占比，明顯要高于黍和粟。 也就說明，早在4000年前，古蜀人就開始普遍種植產(chǎn)量更高的水稻，把大米當(dāng)重要主食。 這是一項極為重要的農(nóng)業(yè)發(fā)現(xiàn)！ 要知道，在戰(zhàn)國時代，稻谷產(chǎn)量相當(dāng)?shù)停词故鞘a(chǎn)稻米的楚國，吃米飯也是貴族才有的奢侈享受，一般人只能吃粗糙的小米和麥飯。而同時期的蜀地，極有可能大部分人，已經(jīng)實現(xiàn)了“米飯自由”。 四川盆地的第二次大開發(fā)，是秦人完成的。 當(dāng)時的秦國，處在秦惠文王時代，正享受著先父秦孝公，與商鞅搞了20多年變法帶來的紅利，國力十分強勁，對山東六國的競爭優(yōu)勢日益顯現(xiàn)。 而同時期的蜀地，則呈現(xiàn)著碎片化的狀態(tài)，主要的四股勢力，大一些的是巴國、蜀國，小一些的是苴國、充國。四個國家頻繁交戰(zhàn)，苴國最先吃不消，于是做了帶路黨，強烈要求秦國干涉蜀地內(nèi)政。 秦國決策層為此爭論，名將司馬錯提出了兩條富有遠(yuǎn)見的見解：
翻譯成白話文，就是向南拓展秦國的戰(zhàn)略生存空間，兼并蜀地的人口、土地、財富等資源。戰(zhàn)國時期打仗，各國就是沖著土地和人口去的，所以司馬錯的話切中要點，十分符合秦惠文王的胃口。
司馬錯作為戰(zhàn)將，在蜀地問題上，眼光跳出了四川盆地，直接拿對楚國的戰(zhàn)略大包圍說事，當(dāng)真是深謀遠(yuǎn)慮，可以說是為七八十年后的秦王嬴政滅楚，打下了堅實的基礎(chǔ)。 秦惠文王一拍桌子，那咱就干吧！ 秦軍對蜀地的武力征服，基本是平推，沒啥看頭。 這里值得插播的，是一個2000多年前，名為“五丁開山”的道路基建項目。 話說，自古以來，頂著秦嶺、大巴兩座東西橫亙的山峰，由關(guān)中入成都的道路都十分艱險，拿李白的話說，就是“蜀道難，難于上青天”。 劃重點！李白是唐朝人，也就是說入蜀的道路經(jīng)過一千多年的開發(fā)，到中唐的李白走起來，還是“難于上青天”！可想而知，進(jìn)兵蜀地的秦軍，面臨的是一個怎么樣的崎嶇山路。 為此，秦惠文王很頭疼。 可轉(zhuǎn)念一想，咱秦國有文化優(yōu)勢??！蜀地那封閉旮旯的鄉(xiāng)下人，比較好騙不是？于是，一個讓蜀國人自己開山修路的計謀，悄悄出臺了。 趁著蜀國派使者與秦國結(jié)盟，秦惠文王命人雕了幾個巨大的石牛，再在牛腚后面放上金子，然后對蜀使瞎忽悠了一通，說這可是能拉金粑粑的神牛啊！我準(zhǔn)備送給蜀王當(dāng)見面禮，可是你們那地盡是些高山峽谷，咱秦國的順豐快遞進(jìn)不去哇！ 使者回來，跟蜀王一通比劃，蜀王說這好辦吶！立馬下令五丁力士開山辟路，迎接石牛。 結(jié)果，這條按照運輸石牛標(biāo)準(zhǔn)修筑的道路，就成了秦軍攻入蜀地的進(jìn)兵路線！后來人根據(jù)五丁開山的傳說，將這條道路稱為“金牛道”。 傳說故事嘛，聽個樂兒就行了。但秦國在攻打蜀地的過程中，以及后續(xù)在對蜀地的管理時，的確開辟和修補了包括金牛道在內(nèi)的多路蜀道，逐漸形成了涵蓋金牛道、陳倉道、祁山道、褒斜道等多條道路的交通網(wǎng)。 不僅是道路網(wǎng)絡(luò)，秦國還派治水專家李冰擔(dān)任蜀郡太守，對蜀地的河流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行勘察，修建都江堰水利工程，將肆虐的岷江洪水，變成了灌溉成都300萬畝良田的穩(wěn)定水源。 至此，秦國以關(guān)中為基地，倚仗漢中和四川大后方，涵養(yǎng)人口、積蓄糧食，戰(zhàn)爭潛力更是甩開了關(guān)東六國一大截！ 從此，蜀地也因物產(chǎn)豐足，獲得了“天府之國”的美譽。 秦國開發(fā)巴蜀的好處，很快在“長平之戰(zhàn)”中，體現(xiàn)得淋漓盡致， 公元前262年，秦國攻打韓國。打著打著，趙國也牽扯了進(jìn)來，并且越過主角韓國，成了秦軍主攻的對象。前260年，秦趙兩軍在長平?jīng)Q戰(zhàn)，趙軍完敗，45萬人或戰(zhàn)死或被活埋，從此元氣大傷。 長平之戰(zhàn)，趙國的決策層原本定的前線主將是廉頗。廉頗主張堅守，靠著老將的耐性，和深溝高壘的防御，兩年多時間秦軍基本沒有占到啥大便宜。 可曠日持久的拖延，本土防守的趙國，居然糧食撐不住了！ 而已經(jīng)客場作戰(zhàn)兩年多的60萬秦軍，卻還能拖著陜西到山西腹地長長的后勤補給線，源源不斷地向長平前線輸送糧食。 趙國一看，這仗再拖下去，不用等秦軍來打，趙軍自個兒就餓死了！決策層一合計，干脆拿主戰(zhàn)的青年將領(lǐng)趙括，替換年紀(jì)大慢吞吞的廉頗，賭上國運，跟秦軍梭哈一把。 結(jié)果，大家都曉得了，沒必要再啰嗦！ 大家只要有個概念就行，趙軍是沒飯吃，才被逼空著肚子，跟秦軍干架的。長平之戰(zhàn)，秦國是拿白花花的大米、金燦燦的黃粟和顆粒飽滿的麥子，堆死了戰(zhàn)國后期的最大對手趙國。 而這漂亮的后勤補給背后，很大一部分功勞，就是業(yè)已成型的入蜀交通網(wǎng)！ 在這張交通網(wǎng)中得利的，還有幾十年后，創(chuàng)造“明修棧道，暗度陳倉”經(jīng)典戰(zhàn)例的劉邦和韓信。 劉邦進(jìn)入漢中的時間，漢元年四月，僅僅4個月后的八月，就攻入了關(guān)中，開啟了還定三秦的戰(zhàn)役。 想想看，這么短的時間，估計連建立蜀地和漢中的軍糧征收體系都來不及，頂多也就是嘩啦一下，拉了批壯丁補充軍力。 但劉邦的幸運，在于此時的關(guān)中，處于雍王章邯、翟王董翳、塞王司馬欣的“三秦王”碎片化狀態(tài)，而且關(guān)中之外的所有版圖，也全是這王那王的碎片化狀態(tài)。 章邯在關(guān)中死扛，項羽在干啥？跟田榮在山東半島死磕呢，等于是眼睜睜看著韓信吞并了關(guān)中。 諸葛亮的悲劇，就在于他管理下的蜀漢，既沒有秦國的基礎(chǔ)，又缺乏劉邦的機遇。 首先，由漢中出秦嶺的交通網(wǎng)，并不完全掌握在蜀漢手中。 就出蜀道路問題，打從一開始，蜀軍內(nèi)部的決策層就分歧很大，其中矛盾焦點的爆發(fā)形式，就是魏延的“子午谷奇謀”。 魏延的套路，是給他1萬來人，由秦嶺最東邊的子午谷進(jìn)兵，5000人當(dāng)作戰(zhàn)部隊，另外5000人專搞后勤，直接一鼓作氣拿下長安，然后由長安四面開花，奪下整個關(guān)中平原，形成當(dāng)年秦國將關(guān)中、漢中、蜀地連成一片的局面。 但諸葛亮卻認(rèn)為，魏延的想法太冒險，很容易被魏軍切斷秦嶺后路，后續(xù)補給和援軍被堵住了，怎么辦？ 諸葛亮的戰(zhàn)略，是復(fù)盤韓信的進(jìn)兵路線。 這就又要講到諸葛亮缺乏劉邦機遇的方面了。劉邦面對的，是一個碎片化的關(guān)中，甚至是一個碎片化的全國，而諸葛亮的對手，卻是三分天下劃走大部分的曹魏政權(quán)。 諸葛亮之所以向韓信看齊，估計也跟對手曹魏太強大，只能選擇穩(wěn)妥的保守戰(zhàn)略有關(guān)。 事實上，諸葛亮第一次北伐的開局，很成功！ 他先是借趙云的名頭，出兵斜谷，造成蜀軍即將進(jìn)入關(guān)中的架勢，把魏軍主力，全都牽制在了關(guān)中一帶。 而諸葛亮自己呢，則是率領(lǐng)蜀軍主力，由祁山道進(jìn)入隴西。 為啥選隴西為主攻方向？ 攤開地圖，隴西與關(guān)中之間，南北向隔著一座高大的隴山，加上東西向的秦嶺，恰恰形成了一塊較為封閉的地盤。 而且因為趙云的牽制，魏軍在隴西的人數(shù)是相對較少的，諸葛亮的主力，兵力對比上自然有較大的優(yōu)勢。 得到隴西地盤，向東，能通過渭河河谷進(jìn)擊關(guān)中。向西嘛，就是河西走廊，很早以前這里就是匈奴人的養(yǎng)馬地，至今解放軍的山丹軍馬場也設(shè)在這里，更重要的是當(dāng)?shù)赜泻芏嗲既瞬柯涑洚?dāng)兵源，董卓和馬超，都據(jù)此組建起了強大的騎兵部隊。 因此，諸葛亮的如意算盤，還是相當(dāng)精明的。 剩下的，就是要一支部隊，堵住街亭路口，不讓魏軍關(guān)中的援兵進(jìn)入隴西，等到諸葛亮肅清隴西魏軍，隴西和河西走廊的局勢，也就能穩(wěn)定下來了。 只是很可惜，馬謖，中國人都懂的...... 第一次北伐的失敗，讓魏國方面摸清了諸葛亮的底牌，在后面的幾次交戰(zhàn)中，屢屢采用拖延戰(zhàn)術(shù)，而且是屢屢得手。 其實，早在曹操手里，就已經(jīng)看出了蜀漢占據(jù)秦嶺南路口的隱患。 對此，曹操的應(yīng)對模式，是放棄漢中前，遷走所有的漢中人口。后來的曹魏決策層，則是更進(jìn)一步，連秦嶺北路口諸葛亮可能進(jìn)兵的地帶，也把人口給遷個精光。 比如第三次北伐，蜀軍奪取的武都、陰平二郡，說是奪取，還不如說是魏軍主動放棄。 為啥？因為這里的人早就遷走了，沒人種糧食，蜀軍吃什么？過幾天就回去啦！ 司馬懿帶兵，就把這套烏龜縮頭功練得滾瓜爛熟，任憑諸葛亮在軍營門前叫罵，或者送他女人衣服嘲笑，也照樣只管穩(wěn)住地盤，拖到諸葛亮沒吃沒喝的。 為了解決糧草運輸問題，諸葛亮可謂是絞盡腦汁。 一是傳說中玄幻的“木牛流馬”。 這玩意兒當(dāng)然不可能跟三國演義里面那樣神氣，專家們估計是一款在獨輪車基礎(chǔ)上，改裝的適合山地道路環(huán)境的手推車。 二是拿四川、云南盛產(chǎn)的矮種“果下馬”馱運糧食。 果下馬身高只有1.2米，身高矮、重心低，特別適合西南地區(qū)崎嶇的山路。后來往返于云南、西藏的茶馬古道，用的也是這種耐力強勁的矮種馬。 如今，果下馬沒了運輸功能，當(dāng)?shù)厝擞珠_發(fā)出旅游體驗項目，專門向兒童開放騎馬，矮小的馬型，倒也挺合適。 三就是屯田。 組織軍隊或占領(lǐng)區(qū)的農(nóng)民種田，解決一部分軍糧問題，是古代軍隊常用的方式，并非諸葛亮原創(chuàng)，曹操用過，司馬懿用過，甚至幾百年前的漢武帝也用過。 即便今天，我們國家還有一個“”，雖然田地、企業(yè)、農(nóng)場、工場五花八門，但說到根上，也還是源自于古代的屯田模式。 盡管諸葛亮使盡渾身解數(shù)，然而在現(xiàn)代交通技術(shù)上馬前，依然無法改變蜀道“難以上青天”的現(xiàn)狀。 沒有充足的后勤，眼巴前又是“鐵板一塊”的強勁對手，注定諸葛亮無法復(fù)制秦朝和韓信的成功經(jīng)驗。 可見，一個人混社會，除了個人的努力之外，時運確實非常重要。就像咱們80后、90后，趕上這么個拿車、拿房、拿存折說話的階段，房奴的帽子，不管想不想，都得戴上。 接著，躺平、佛系，網(wǎng)絡(luò)熱詞就出來了。 |
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