陽光之城意大利 4月8日,我們乘坐PL—PO6256U豪華客車去往歐洲的陽光城市意大利。 意大利地處歐洲南部,北以阿爾卑斯山為屏障與法國、瑞士、奧地利和斯洛文尼亞接壤,東、南、西三面臨海。意大利海岸線長,全境五分之四為山丘地帶,有阿爾卑斯山脈和亞平寧山脈。在去往意大利的沿途中,眼前是崇山峻嶺、白雪皚皚,松林覆蓋,積雪壓折松枝,挺拔傲雪,巍峨壯觀。 觀賞這個(gè)國家地形地貌,發(fā)現(xiàn)這里的人習(xí)慣把自家的房屋建在山頂上,起脊的閣樓玲瓏別致,旅游大巴車沿著蜿蜒的山路駛進(jìn)一個(gè)接一個(gè)深邃幽靜的隧道,每個(gè)隧道約深300多米,沿途沒有收費(fèi)站,車行進(jìn)意在大利境內(nèi),阿爾比斯山脈盡收眼底,山頂上隱約看到有滑雪的人,這會(huì)兒,車進(jìn)出5個(gè)隧道口,才見到有收費(fèi)站,是監(jiān)控收費(fèi),每公里0.40歐元,在歐州,國與國之間沒有設(shè)關(guān)卡或檢查站,車輛直接駛?cè)肓硪粋€(gè)國家,國與國之間比鄰很近,不過,歐洲交通規(guī)則很嚴(yán)格,要求駕駛員每天行車4個(gè)小時(shí),沿途要休息45分鐘,因車上安裝碼表監(jiān)視駕駛員的行程時(shí)間,如果違反了,就得挨罰。 在意大利境內(nèi),植被比較稀疏,山脊上怪石嶙峋,陡峭的山崖光禿裸露著,河水也顯得渾濁,自然生態(tài)不如奧地利,進(jìn)入平原地帶,植被稀疏,土質(zhì)沙化比較嚴(yán)重。不過,聽車上導(dǎo)游說,意大利旅行最不可錯(cuò)過的便是那絕美的小鎮(zhèn)風(fēng)光。意大利的小鎮(zhèn)是極具特色的,而且風(fēng)景美到讓人流連忘返。在意大利的城市周邊都有一些這樣的小鎮(zhèn),它們很好的展示了意大利獨(dú)特的風(fēng)土與美。意大利農(nóng)民很富有,他們住的房子外表都很一般,但是,室內(nèi)設(shè)施齊全,裝修很豪華。我們沿途路過了不少村莊和大片的農(nóng)田,看不到鄉(xiāng)村人在田地里勞作的場(chǎng)面,而是顯得格外幽靜。 到了中午,我們?cè)谝獯罄囊患抑胁宛^吃午飯,正趕上這里舉行婚禮,新郎和新娘都是中國人,婚禮辦得挺熱鬧,這家餐廳是一位臺(tái)灣老板開設(shè)的餐館,餐廳外都聚滿了參加婚禮的人。 恰巧,迎面接待我們的是一位中國女服務(wù)員,見到我們非常熱情,寒暄之后,才知道她是赤峰老鄉(xiāng)寧城人。她把我們迎到屋里小餐廳里,我們吃了一頓中餐,有牛肉燉蘿卜、炒蔥頭、雞蛋柿子湯,主食是米飯和饅頭,大家吃得挺可口。飯后,我們乘車去了意大利水城威尼斯。先坐公交車到圣馬可島,然后再坐小船,12人一組去威尼斯水城游覽。 威尼斯水城占地面積非常小,從西區(qū)到南區(qū)只需30分鐘。100多個(gè)島嶼扎下了它牢固的根基,而數(shù)百條寬窄不一的河道構(gòu)成了它的大街小巷,順著這些街道,可以走到威尼斯的每一個(gè)角落,要是乘坐威尼斯貢多拉——黑色平底小船,游覽威尼斯水城是一件很愜意的事情,貢多拉船頭和船尾高高翹起,別具特色。 水是威尼斯的血液,船就是它的靈魂,而貢多拉則是水上的小精靈。有人說它像柳葉,有人說像月牙兒,也有人說它像天使張開的翅膀,輕盈而神秘。如果省略了上船前講價(jià)錢的過程,貢多拉船夫就是天使,他們一邊給我們搖著小船,一邊縱情地唱著那波里小調(diào),如果不考慮他們掙錢謀生,那么這和著漿聲和水聲的歌聲,就是世界上最動(dòng)聽的天籟。威尼斯水上行舟,陸上卻不行車,但要有橋,不然那么多島嶼就連不成一體了,整個(gè)威尼斯有350座橋梁。所以,它又得到一個(gè)“橋城”的稱號(hào)。威尼斯的橋不僅數(shù)量多,而且造型小巧玲瓏,古樸典雅,有的如游龍飛舞,有的如彩虹臥波,簡(jiǎn)直就是一個(gè)橋梁博物館。 在威尼斯棄船登陸,給人一種腳踏實(shí)地的感覺,這種感覺在別的城市體驗(yàn)不出來,而在威尼斯來說卻不一樣,就讓它伴隨你漫游這塊水上的陸地吧!在威尼斯陸上游覽花不多長時(shí)間,值得一看的地方并不多,而位于市中心的圣馬可廣場(chǎng)卻是不可漏過的。 圣馬可廣場(chǎng)是威尼斯人為紀(jì)念威尼斯的兩個(gè)商人而修建的,相傳公元828年,威尼斯兩個(gè)商人前往埃及運(yùn)回耶穌的四大門徒之一圣馬可的遺體,在回航途中,遇上海上狂風(fēng)大作,眼看著巨浪就要把船打翻,倆商人就急忙向圣馬可遺體祈禱,請(qǐng)求保佑,居然海風(fēng)很快就平靜了,這條船順利地回到威尼斯。所以,圣馬可廣場(chǎng)被奉為這座城市的保護(hù)神。在廣場(chǎng)的入口處,高大的圓柱上,矗立著一只展翅欲飛的青銅獅,它就是圣馬可的座騎,也是威尼斯的城徽。 我們?cè)谝獯罄毫舻臅r(shí)間很長,入住在鄉(xiāng)村別墅里格外寧靜,別墅建在半山腰上,高低錯(cuò)落有致,四周圍綠蔭如染,松林挺拔俊秀,郁郁蔥蔥,清晨,鳥兒在樹上來回蹦跳,不停地歡唱,我們?cè)谶@里住了一宿,第二天,早飯后離開,乘車去意大利另一座城市米蘭。米蘭是意大利的第一大都會(huì),倫巴第大區(qū)的首府,是全國最重要的經(jīng)濟(jì)中心,素有“經(jīng)濟(jì)首都”之稱,也是意大利藝術(shù)的搖籃。因此,米蘭是意大利最重要的城市。 9個(gè)小時(shí)后,我們才到達(dá)。米蘭是意大利的“時(shí)尚之都”。米蘭位于阿爾卑斯山南麓奧隆那河畔,是一座歷史悠久的古老名城,是意大利的第二大城市。米蘭大教堂,位于市中心,是世界上最大的哥特式教堂,也是世界五大教堂之一。教堂前的廣場(chǎng)建于1862年,是舉行政治、宗教等大型活動(dòng)的地方。中央是意大利王國第一個(gè)國王維多利奧·?,斉柖赖尿T馬銅像,由埃爾科萊·羅薩于1896年雕成。廣場(chǎng)右側(cè)黃色建筑是新古典主義建筑風(fēng)格的王宮,現(xiàn)在已成為當(dāng)代藝術(shù)博物館。它富麗堂皇,不愧為是意大利的瑰寶。 這次歐洲之行,來到威尼斯正是初春時(shí)節(jié),一般來說,來到這里大多選擇夏季,這樣就錯(cuò)過威尼斯人的狂歡節(jié),而錯(cuò)過了狂歡節(jié),就等于錯(cuò)過威尼斯一大半的風(fēng)情。所以,留點(diǎn)遺憾也是情理之中的。當(dāng)晚,我們?cè)谝獯罄鸓ARKYHOTEL四星級(jí)賓館入住,早晨洗漱后,到一樓吃西餐,餐后胃里總是不舒服。意大利的餐廳非常干凈,這里的服務(wù)員大多都是男生,表現(xiàn)力很強(qiáng),讓客人就餐時(shí),動(dòng)作很滑稽,他掐著腰,搖晃著頭,兩只胳膊擺動(dòng)著讓客人到指定的位置去用餐。 早餐后,我們乘車去意大利中部比薩古城觀賞古建筑比薩斜塔。下車的時(shí)候,天陰得很厲害,不一會(huì)兒,下起了朦朦朧朧的細(xì)雨,我們?cè)诒人_古城內(nèi)教堂廣場(chǎng)周圍轉(zhuǎn)了一圈,雨越下越大,我們打著傘,仔細(xì)觀賞比薩斜塔的外觀。比薩斜塔古城內(nèi)的教堂廣場(chǎng)上,是一組古羅馬建筑群中的鐘樓。這座造型古樸而又秀巧的鐘塔,是羅馬式建筑的范本,然而它使人們驚嘆詫異的地方還遠(yuǎn)不止這些。 最值得觀賞的是比薩斜塔,至今已有800多年的歷史,比薩斜塔是意大利托斯卡納的地標(biāo)性建筑,建塔之初,塔體還是筆直向上的。但興建至第三層時(shí),發(fā)現(xiàn)塔體開始傾斜,工程被迫停工。塔停建96年后,又開始繼續(xù)施工。但由于建成的三層傾斜已成事實(shí),所以,全塔建成后,塔頂中心點(diǎn)還是偏離塔體中心垂直線。導(dǎo)游說,1972年10月,意大利發(fā)生的一次大地震使斜塔受到了強(qiáng)大的沖擊,整個(gè)塔身大幅度搖晃,極其危險(xiǎn)。幸運(yùn)的是,該塔仍巍然屹立。這種“斜而不傾”的現(xiàn)象,堪稱世界建筑史上的奇跡,使比薩斜塔聞名遐邇。所以,到意大利去旅行的人,幾乎沒有不到比薩去的,因?yàn)楸人_斜塔的名氣太大了,而這名氣并不是由于建筑藝術(shù)上的高超與輝煌,而是因?yàn)樗摹巴嵝薄背闪耸澜缃ㄖ飞系摹敖^筆”。 游完比薩古城,時(shí)值中午,我們?cè)谝獯罄耐醭缶频瓿晕绮?,午餐是五菜一湯,吃得挺可口,今天去比薩,沿途行程5個(gè)多小時(shí),路途比較遠(yuǎn),大家都很累,我們這個(gè)旅行團(tuán),是來自北京、天津、新疆、山東、湖南、黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古8各省市的游客,最大的年齡75歲,大部分都是夫妻一起來的,年齡都比較偏大,在車上,有個(gè)山東的中年男子,夫妻倆坐在車的最后座,男的嗜酒,行程中總帶著酒瓶子,走到哪喝到哪,只要上了車,暈暈糊糊地睡,隨即鼾聲大作、如雷貫耳!一路行程顛簸,他總是迷迷糊糊,半個(gè)月的行程,習(xí)慣性地上車睡覺、下車尿尿,去景點(diǎn)拍照,回去問他,啥都不知道。出行歐洲時(shí),他手提包攜帶了幾瓶酒,上飛機(jī)時(shí),讓安檢查出來給沒收了,不過,托運(yùn)的包裹里仍還放著酒,嗜酒的這位老兄真是有口福。 連日來,大家一直奔波,由于晝夜時(shí)差的原因,我總是不習(xí)慣,睡得不安穩(wěn)。細(xì)心盤算起來,隨著歐洲向中國開放旅游市場(chǎng),前來歐洲大陸觀光的中國游客日益增多,但有些人來一趟“蜻蜓點(diǎn)水式”歐洲之旅下來,留下的只是對(duì)諸多城市的片斷記憶。 文中圖片由作者提供 【作者簡(jiǎn)介】張玉良,內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗經(jīng)棚人,內(nèi)蒙古作家協(xié)會(huì)會(huì)員、克什克騰作家協(xié)會(huì)主席。20世紀(jì)70年代初開始陸續(xù)發(fā)表作品300余萬字。著有長篇紀(jì)實(shí)文學(xué)《老經(jīng)棚·塵緣舊夢(mèng)》、文學(xué)作品集《靜靜的雨夜》《拾零集》、史料文集《回溯經(jīng)棚》、理論文集《克什克騰草原公路文化》《<公路賦>解讀》、歌劇《弘吉剌部婚禮》、話劇《烏蘭布通之戰(zhàn)》、電影劇本《鍬的故事》,主編《克什克騰旗公路交通志》。 原 創(chuàng) 平 臺(tái) 合作單位:克什克騰作家協(xié)會(huì)、克什克騰旗民間文藝家協(xié)會(huì)、內(nèi)蒙古克什克騰旗書畫家協(xié)會(huì)、克什克騰旗攝影家協(xié)會(huì)。 |
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