50歲左右的人學開車拿駕照不要慌,學會方法很簡單。遠的不說,我家岳父大人,是從來沒有摸過車,只開過摩托車的人,49歲考駕照一次過。下面,我說一些適合中老年人的駕考技巧,可以參考一下。 報考準備資料報考前需要資料,如果是本地人考駕照,需要帶上身份證,1寸白底彩照8張,體檢表。體檢表去二級以上醫(yī)院做個檢查即可,檢查項目比較簡單,就是身高,體重,視力,辨認數(shù)字卡這簡單幾項。如果是近視眼也不要怕,可以帶著眼鏡測視力,近視眼是可以開車的,紅綠色盲蒙混過去也不是不行 。 若是外地戶口在當?shù)乜捡{照,則需要身份證,1寸白底彩照8張,體檢表。同時還需要帶上有效的居住卡或居住證,二者任選其一。 報考的駕校,可以選擇離家近,練習場所寬裕的,這樣方便練車。報考之前不要聽推銷的人忽悠,能去看一看場地就去看一下。因為駕考能不能過,靠的還是練車,如果練車場地少,教練車少,練車要排隊,就會導致練車時間少,影響考試通過率。 科目一科目一是駕考的第一個科目,是理論考試。理論考試對于年輕人來說不是很難,但是對于五十來歲的中老年人來說,比較困難。因為那個時代的人文化水平普遍不高,遇到理論考試可能比實操更難。 科目一考試一共100道題,一道題四個選項,需要在四個選項中選出對的那項,是單選題。九十分及格,可通過考試。若是第一次不及格,可以立馬進行第二次補考,二次機會,要把握住。 考試前,可以下載“駕考寶典”這種刷題APP練習,遇到錯題就加入錯題集,直到每次刷題都能拿到90分以上為止。最好的狀態(tài),就是掃一眼題目,就知道答案是什么。當然,考試的時候要認真,不能掃一眼就選,大意失荊州要不得。下面,是科目一一些簡單的速記口訣。
科目二科目二的考點可以分為起步,側(cè)方停車,坡道定點停車跟起步,過直角彎,倒車入庫,過S彎六個考點。 一,起步的扣分點以及注意事項如下: 不按規(guī)定使用安全帶扣100分。 不按考試指令行駛扣100分。 車輛啟動檔位不在空擋,沒拉手剎扣100分。 發(fā)動機啟動后未及時松開鑰匙扣10分。 車輛啟動后熄火一次,扣10。 科目二起步的時候,上車后先調(diào)整座椅,再調(diào)整后視鏡。調(diào)節(jié)后視鏡左右調(diào)整時,確保車身占鏡面1/3的面積,可以看到車門把手或車邊看條(即車身上的參考點必須確保看到);上下調(diào)整時,確??梢钥吹降孛娴臉司€和點位。 調(diào)好座椅后,系好安全帶,檢查檔位是否在空擋,手剎是否拉起,之后等待車載考試機器發(fā)出考試開始的指令,沒有指令不能點火。之后點火啟動即可。 二,側(cè)方停車的扣分點如下: 車身入庫后車身出線,扣100分。 項目完成時間超過90S,扣100分。 行駛中車輪觸壓車道邊線扣10分。 行駛中車身觸碰邊線扣10分。 出庫打錯燈扣10分。 中途停車超過2S一次扣五分。 倒車入庫的技巧,先要找到車庫的四個點,分別是A.B.C.D四個點。開始時,用引擎蓋右前角的點位對齊右側(cè)路邊線,此時車身,等距離路邊線30cm,待到車尾過了停止線 準備倒車。 這時候踩離合掛入倒擋,開始倒車。倒車時看右后視鏡,看到A點消失,就向右方向盤打死。 之后觀察左后視鏡,看到車把手跟車庫的虛線重合,D點露出時迅速將方向盤回正居中。 繼續(xù)觀察左后視鏡,看到左后輪壓車庫虛線時,居中的方向盤朝左打到底。 方向盤左打死保持,看后視鏡里車身與虛線的關系,當車身與虛線平行時停車,方向盤保持左打死狀態(tài)。 接下來就是出庫,先打左轉(zhuǎn)向燈,再踩離合掛一檔,不用動方向盤直接走,當車頭出庫后回正方向,再根據(jù)情況向右打方向,當車身與車道線平行時方向回正。 三,坡道定點停車跟起步的扣分點: 車輛停止后,汽車前保險杠未定于樁桿線上,不合格。 行駛中車輪軋道路邊緣線,不合格。 車輛停止后,車身距離路邊緣線超出50 cm,不合格。 車輛停止后,起步時間超過30 s,不合格。 起步時車輛后溜距離大于30 cm,不合格。 車輛停止后,汽車前保險杠未定于樁桿線上,前后不超出50 cm,扣10分 。 車輛停止后,車身距離路邊緣線超出30 cm,未超出50 cm,扣10分。 停車后,未拉緊駐車制動器,扣10分。 起步時車輛后溜距離10 cm~30 cm,扣10分。 坡道定點停車與起步技巧: 聽到語音指令后,打右轉(zhuǎn)向燈,控制車速靠向車道線,當引擎蓋右前角1/3處與路邊線重合時,即可保持方向直行,這時候車身與車道線距離在30cm內(nèi)。 這時候接著向前開,看左后視鏡下沿。當左后視鏡下沿與第二條粗黃實線(樁桿線)重合時,即可踩剎車踩離合停車,之后關閉右轉(zhuǎn)向燈,坡道定點停車完成。 接著,聽語音提示起步。起步時先打左轉(zhuǎn)向燈,之后緩抬離合。當車身發(fā)生抖動時保持離合不動,右腳緩慢松開剎車,待車身松開剎車不后溜時再慢松離合,車輛即可平穩(wěn)起步。 之后繼續(xù)下坡,關閉左轉(zhuǎn)向燈,離開坡道定點停車跟起步區(qū)域即可。 三,直角彎扣分點: 車輪軋道路邊緣線,不合格。 直角轉(zhuǎn)彎時不使用或錯誤使用轉(zhuǎn)向燈,轉(zhuǎn)彎后不關閉轉(zhuǎn)向燈,扣10分。 中途停車時間超過2 S,每次扣5分。 靠直角彎時,保持較慢車速,以便留有更多操作空間和反應時間。 考試時等到指令開始才能開動,踩離合掛一檔緩慢駛?cè)雸龅?,利用右?cè)雨刮器小方格找準位置,使小方格貼右側(cè)黃色邊緣線。 這時打左轉(zhuǎn)向燈,用余光觀察左側(cè)門把手與左側(cè)直角邊緣線觸碰時,方向盤向左打死。待開過直角后,方向盤回正即可,再關閉左轉(zhuǎn)向燈。 四,倒車入庫扣分點: 不按規(guī)定路線、順序行駛,不合格。 車身出線,不合格。 倒庫不入,不合格。 在倒車前,未將兩個前輪觸地點均駛過控制線,不合格。 項目完成時間超過210S,不合格。 中途停車時間超過2S,每次扣五分。 倒車入庫技巧: 倒車入庫需要倒二次,左右分別一次,考試的時候切記車速放慢、打方向盤要快、留出時間微調(diào)。 考試時,以右入庫舉例,前輪需要開過停止線,讓你的車身左側(cè)緊挨左邊第三條虛線,大概就是1.5米,之后踩離合掛倒檔開始倒車。 這時候觀察左后視鏡下沿,看到下沿與停止線虛線重合是時方向盤向右打死。 保持方向盤右打死狀態(tài),觀察右后視鏡,看到里面車身與庫角小于30cm時,快速向左打半圈。 保持狀態(tài)繼續(xù)后退,從后視鏡看到車身與黃線平行時回正方向盤。 繼續(xù)倒車直到左后視鏡下沿與左庫邊線重合時停車即可。之后打右轉(zhuǎn)向燈開出,再左倒庫重復一次即可。 五,過S彎扣分點。 車輪軋道路邊緣線,不合格。 中途停車時間超過2S,不合格。 過S彎技巧: 入彎時,車身與彎道要平行進入S彎,這樣可以控制車身與邊線的距離,防止壓線。 之后控制離合,緩慢前進,留下時間修方向,速度要慢。當看到引擎蓋左前角與右彎道重合,迅速向左打一圈再加上四分之一圈方向。 之后慢慢往前開,當引擎蓋右前角與右側(cè)彎道線重合時,迅速回正方向盤。 當引擎蓋左前角三分之一處與左側(cè)彎道線重合時,迅速向右打一圈再加四分之一圈方向。 駛出右轉(zhuǎn)彎區(qū)域后,車頭正對彎道出口迅速回正,再開回出發(fā)點即可。 科目三科目三是實際道路交通考試,考試的時候?qū)τ诳忌膽兡芰σ筝^高。主要原因是科目三是在真實道路上考試的,到時會有私家車,電動車等社會車輛出現(xiàn)在路上,可能會干擾考生考試。 科目三考試分為白天考試,跟白天+夜間模擬燈光考試,具體怎么考還得看考生的運氣。 科目三一共有13個考點,分別是上車準備,模擬夜間行駛,起步,直線行駛,路口左轉(zhuǎn),會車,學校,人行橫道,公交車站,掉頭,加減檔,路口右轉(zhuǎn),變更車道,超車,路邊停車,當然不同地方的考試順序是不一樣的,以實際為準。 關于科目三的考試技巧就是多練,因為這都是一些非常常規(guī)的操作,開的多了自然就會了,不需要像科目二一樣看點位,抓緊時間打方向盤。 科目四科目四跟科目一一樣都是理論考試,但是跟科目一不同的是科目一是單選題,科目四是單選題跟多選題混合在一起的。一共是100道題,滿分100分,90分及格。如果第1次不及格可以直接進行第2次補考,技巧跟科目一一樣也是利用駕考寶典APP刷題,只要題目刷多了自然就會了。 總的來說,50歲的人考駕照最難的點也就是科目二,在學習科目二的過程中,只要找準點位,其實還是比較好過的。當然也要在考試的時候放松心情,千萬不要緊張,因為一緊張就容易出錯。 |
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