今天，只講干貨，僅圍繞一個主題”制造型企業(yè)里如何做好成本會計工作！”

制造型企業(yè)，首重產值，其次看生產成本，再其次看費用分攤，最后以各指標率作為驗證，本次單講生產成本。

1、材料成本。泛指各項材料在生產成本中的比重，包括原材料、包裝材料、生產輔料，來源途徑包括外購、自制、委托加工等各種形式。根據企業(yè)會計準則，材料成本在日常核算中包括自制或外購實際價款、相關稅費、合理損耗及入庫前必備的挑選整理費用。在ERP系統(tǒng)核算中，材料成本一般指標準成本，即BOM成本，所以BOM下層體系的準確度直接影響著成本會計人員的核算與專業(yè)判斷。在制造型企業(yè)中，必須堅持BOM物料的日常稱重與更新，且必須由研發(fā)、技術、車間、財務四方一體式去監(jiān)控，這是各項成本費用核算的基礎。而材料成本的取數可以通過產銷存報表中的領料金額剔除退料金額核算，材料成本的損耗則可以通過材料利用率來核算。材料利用率的計算方式為：第一，首先計算出標準材料利用率，分子為根據BOM下層路徑里的物料標準用量與當期入庫半成品數量之積，分母為產銷存報表中該下層物料的生產領用數量與非生產領用數量之和；其次，計算出各個工序的損耗率，此處分子可用各工序的廢品入庫量折算為材料用量代替，分母取各工序產品入庫量折算為材料用量代替即可；第三：標準材料利用率減去各工序損耗率，即為實際材料利用率。用該種辦法可得出制造型企業(yè)里任何材料投入的使用量，包括鋼材、五金、塑料粒子、油墨油漆等等。

2、直接人工費用。直接人工指專為生產服務的直接人工和車間管理人工，包括一線工人薪資、車間班組長薪資、車間主任與車間部長薪資。人工費用的取數可以直接根據管理部的打卡系統(tǒng)取數，這里不再贅述，本次要講的是人工費用高低的判斷，此處有兩種計量路徑。第一，根據人工成本率，分子為該車間人工支出費用，包括工資、社保福利等，分母為該車間生產完工入庫產值；第二，根據單位工時產出，分子為該車間出勤工時，出勤工時指員工人數乘以員工打卡時長，分母同樣為該車間生產完工入庫產值。一般第二種路徑更為準確、客觀。

3、能耗費用。制造型企業(yè)中，尤其是資本密集型制造業(yè)，機器設備水、電、各氣體等支出絕對是大頭，我們首先要做好各個能耗費用項目的統(tǒng)計與分析，盡量在每一處單獨工序中安裝電表，在每一氣體使用處安裝氣表，做到實際用量有賬可查。其次，在具體分析時，根據設備的額定功率、單臺運行功率、產能利用率、有效利用率等分開計算；并對比單個機臺所產生的完工產值，逐臺逐日去分析數據趨勢變化，數據指標為單臺費用率。分子為各項能耗費用支出，分母為入庫產值。

4、物料消耗費用、設備修理費用、委外維修費用等。該部分費用根據車間實際從倉庫中領出或實際發(fā)外維修金額進行日常統(tǒng)計即可，這里強調的是，該部分費用一定要和年初預算做對比，根據當月費用率及預算費用率，很同意就能找到問題點并重點跟進解決。

好了，以上即為制造型企業(yè)里成本會計應該著重統(tǒng)計并分析的地方，做好全方位監(jiān)控，降本增效這一圍繞眾多制造業(yè)頭頂的難題并不難解決，如有遺漏請大家補充！