01

繼續(xù)集體投訴，148位小鵬準(zhǔn)車主致信何小鵬

3月15日，小鵬P5車型460版本延期交付問題再次成為關(guān)注焦點(diǎn)。

當(dāng)日，148位小鵬P5 460車型的準(zhǔn)車主發(fā)表了“致何小鵬先生的一封信”的聯(lián)合聲明。強(qiáng)烈希望小鵬可以關(guān)注460型號(hào)延期交付的問題以及車主們的訴求，成為一個(gè)有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)。

此前，小鵬汽車被車主在投訴平臺(tái)集體投訴，全國(guó)各地不少小鵬P5 460版本的車主，都遭到了被延期交付且無補(bǔ)償?shù)膶?duì)待。

目前，小鵬汽車CEO兼創(chuàng)始人何小鵬，還沒有做出回應(yīng)，后續(xù)保持關(guān)注。

02

曝滴滴將發(fā)布造車計(jì)劃，明年6月上市新車

近日，有消息稱滴滴造車計(jì)劃或于今年6月正式對(duì)外發(fā)布，并爭(zhēng)取在明年6月進(jìn)行新車交付。滴滴造車業(yè)務(wù)代號(hào)“達(dá)芬奇”，目前團(tuán)隊(duì)規(guī)模在1700人左右，位于北京順義。

同時(shí)，該消息源還稱，滴滴的造車資質(zhì)和工廠問題，可能會(huì)通過收購位于江西贛州的國(guó)機(jī)智駿工廠解決。

據(jù)悉，滴滴的兩個(gè)造車項(xiàng)目，面向大眾消費(fèi)市場(chǎng)的車型代號(hào)為C1，面向網(wǎng)約車市場(chǎng)的車型代號(hào)為D1。其中，滴滴自研的首款產(chǎn)品可能是一款15萬元左右的純電緊湊型車，定位可能與廣汽埃安AION S相近。與此同時(shí)，滴滴也在開發(fā)第二款面向網(wǎng)約車市場(chǎng)的車型——D1 Light，這款車是基于D1開發(fā)的輕量版，計(jì)劃投放給花小豬使用，依然由比亞迪代工生產(chǎn)。

目前，滴滴和比亞迪均未給出相關(guān)回應(yīng)。

03

大眾集團(tuán)發(fā)布2021年財(cái)報(bào)，將繼續(xù)聚焦NEW AUTO戰(zhàn)略

3月16日，大眾汽車品牌對(duì)外公布了2021年業(yè)績(jī)。官方數(shù)據(jù)顯示，2021年，大眾汽車共交付新車490萬輛，同比下降8%。不過，大眾汽車全年銷售收入超760億歐元，較上一年增加了50億歐元。

在備受矚目的“新四化”方面，大眾汽車2021年通過實(shí)施ACCELERATE戰(zhàn)略進(jìn)一步加快各個(gè)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型。首先在電動(dòng)化方面，其在2021年推出了三款全新電動(dòng)車型：ID.4、ID.5 和它們的高性能GTX版本車型，以及專為中國(guó)市場(chǎng)打造的ID.6。

大眾汽車集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯表示，大眾汽車將繼續(xù)聚焦NEW AUTO戰(zhàn)略的實(shí)施，邁向零排放和自動(dòng)駕駛的未來。

采寫 | 水淼

編輯 | 敬遠(yuǎn)之

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