城域傳輸網(wǎng)一般采用骨干層、匯聚層和接入層三層結(jié)構(gòu)。隨著SDH技術(shù)的發(fā)展，大型城域網(wǎng)的匯聚層以及中小型城域網(wǎng)的骨干匯聚層多采用SDH/MSTP環(huán)網(wǎng)形式組網(wǎng)。作為技術(shù)上的自然延伸，城域接入層采用SDH/MSTP設(shè)備，應(yīng)該是理想的選擇。但是，由于接入層業(yè)務(wù)量小而數(shù)量眾多，對價格十分敏感，因此除了在網(wǎng)絡(luò)安全性要求較高的場合使用小容量SDH環(huán)網(wǎng)外，大多數(shù)城市的接入層網(wǎng)絡(luò)仍然以星型連接的PDH光端機為主，電信大客戶也大多采用了PDH方式接入。

接入層的特點是所需業(yè)務(wù)接口和帶寬多樣化、可擴展。用戶不僅需要傳統(tǒng)的E1，還需要V.35和10M/100M以太網(wǎng)等其他業(yè)務(wù)接口。電信運營商必須滿足客戶的多樣化需要，在接入層面提供這些業(yè)務(wù)的傳輸接入。出于成本考慮， PDH光端機加協(xié)議轉(zhuǎn)換器以點對點的組網(wǎng)方式被大量應(yīng)用在城域傳輸網(wǎng)邊緣。這種接入方式給整個網(wǎng)絡(luò)的后期維護和可持續(xù)發(fā)展帶來了一系列嚴重問題。

首先，普通PDH光端機組網(wǎng)單一，多數(shù)只能組成簡單的點對點網(wǎng)絡(luò)，局端機房堆疊了大量的PDH光端機和大量協(xié)議轉(zhuǎn)換器或光纖收發(fā)器等設(shè)備。協(xié)議轉(zhuǎn)換器是非電信級產(chǎn)品，設(shè)備故障率較高，而且很難實現(xiàn)監(jiān)控。這給整個網(wǎng)絡(luò)的運營和維護帶來了麻煩，不利于運營商的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和業(yè)務(wù)整合。這種結(jié)構(gòu)尤其不適應(yīng)客戶帶寬需求的變化。

其次，由于PDH光口沒有統(tǒng)一的速率標(biāo)準(zhǔn)，在大多數(shù)匯聚層與接入層的結(jié)合點上，接入層PDH光端機與匯聚層SDH/MSTP網(wǎng)絡(luò)只能通過E1等物理接口實現(xiàn)“背靠背”連接。需配置大量電纜以及DDF配線架，不僅增加了相應(yīng)的機房面積和相當(dāng)可觀的附件成本，而且由于E1電路的調(diào)整大多依賴人工方式，大大增加了電接口接觸不良的概率，整個系統(tǒng)的可靠性大大降低，最終降低了運營商收益。

第三，采用PDH光端機阻斷了匯聚層與接入層之間在網(wǎng)絡(luò)管理上的有機聯(lián)系，運營維護成本增加，業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)接復(fù)雜，難以實現(xiàn)集中監(jiān)控以及資源靈活調(diào)配，造成了管理上的盲區(qū)。

目前大客戶接入網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)零散，接入方式五花八門，區(qū)域性強，業(yè)務(wù)保護模式不統(tǒng)一，而且最為關(guān)鍵的是網(wǎng)絡(luò)維護存在終端種類設(shè)備很多，網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控盲點多，無法適應(yīng)大客戶網(wǎng)絡(luò)維護等級的劃分等問題，網(wǎng)絡(luò)可擴展性差，缺乏靈活的業(yè)務(wù)接入能力，和骨干網(wǎng)的發(fā)展脫節(jié)，無法適應(yīng)大客戶網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的差異化、多樣化、高可靠性和高帶寬的發(fā)展趨勢。鑒于上述原因，許多電信運營商已經(jīng)開始限制PDH系統(tǒng)在電信網(wǎng)絡(luò)上的大規(guī)模使用，部分運營商的PDH系統(tǒng)已經(jīng)開始退網(wǎng)。

如何采用一種新的技術(shù)手段或解決方案，既具有原有方式的低成本、快捷高效的優(yōu)點又能克服標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、維護難度大、服務(wù)質(zhì)量低的缺點？如何建設(shè)一個更為合理的接入網(wǎng)絡(luò)呢？最近，部分發(fā)達省份的電信運營商在接入層的建設(shè)上思路逐步明晰，提出了“多業(yè)務(wù)接入傳輸平臺”的概念和方案。該方案著眼于目前網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和資源合理利用，以建立支持服務(wù)差異化、接入業(yè)務(wù)多樣化、帶寬管理靈活、網(wǎng)絡(luò)管理手段豐富、能充分合理地利用現(xiàn)有業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源，實現(xiàn)多樣的大客戶業(yè)務(wù)組網(wǎng)，確定新的大客戶接入技術(shù)，為建立差異化的大客戶網(wǎng)絡(luò)體系奠定基礎(chǔ)。

該方案的主要解決思路是充分利用現(xiàn)有的SDH骨干網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)MSTP的多業(yè)務(wù)接入，也就是說在骨干層和匯聚層采用標(biāo)準(zhǔn)SDH設(shè)備，將多業(yè)務(wù)的接入壓力推到接入層，推到用戶所在地接入設(shè)備。在接入層采用基于MSTP的多業(yè)務(wù)接入設(shè)備，提供靈活的多業(yè)務(wù)接口（E1，V.35和IP等）和組網(wǎng)能力，而且接入層設(shè)備能夠和骨干網(wǎng)主流SDH/MSTP設(shè)備實現(xiàn)無縫對接（包括STM-1，F(xiàn)E，E1等接口），消除所有中間環(huán)節(jié)和各種轉(zhuǎn)接。最為關(guān)鍵的一點，這種實現(xiàn)方式的成本一定要低，最好和原有方案成本接近。

SDH/MSTP技術(shù)向網(wǎng)絡(luò)邊緣的演進和滲透將成為光纖接入市場的發(fā)展趨勢，這也是華環(huán)公司多年來一直堅持的理念和奮斗目標(biāo)。借助于在SDH核心芯片領(lǐng)域的技術(shù)突破，北京華環(huán)電子股份有限公司正式推出了低成本SDH/MSTP城域接入網(wǎng)解決方案－“城網(wǎng)直通車”。這種全新方案主要理念和思路就是將SDH/MSTP技術(shù)真正推到網(wǎng)絡(luò)邊緣，實現(xiàn)VC-12直達網(wǎng)絡(luò)末梢，讓最終客戶能夠享受到SDH/MSTP技術(shù)本身帶來的好處，所有用戶業(yè)務(wù)在整個SDH/MSTP網(wǎng)絡(luò)中暢通無阻。其最關(guān)鍵的一點是其價格和PDH設(shè)備相當(dāng)，使得電信運營商在城域接入網(wǎng)大規(guī)模使用SDH/MSTP技術(shù)成為可能。

設(shè)備篇

“城網(wǎng)直通車”以多業(yè)務(wù)光纖傳輸平臺——MSTP/SDH為技術(shù)核心，具有TDM業(yè)務(wù)和寬帶IP數(shù)據(jù)的統(tǒng)一接入、匯聚、交換和管理功能，是面向電信傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與寬帶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)應(yīng)用的綜合接入光纖傳輸平臺，適應(yīng)城域網(wǎng)和各種專用網(wǎng)中話音與數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的融合趨勢，是全新一代SDH/MSTP匯聚接入設(shè)備。

“城網(wǎng)直通車”系列產(chǎn)品主要分為三類，一類是匯聚型設(shè)備（以下稱H9MO-LMX或簡稱為LMX），主要用于局端作為業(yè)務(wù)匯聚點。第二類是終端型設(shè)備（以下統(tǒng)稱H9MO-LM或簡稱LM），主要用于客戶端，終端型設(shè)備根據(jù)實際應(yīng)用不同又分為多種類型，包括H9MO-LM，H9MO-LM/4E1, H9MO-LMV, H9MO-LMC，H9MO-LM63等設(shè)備。第三類是靈活型設(shè)備H9MO-LMFIT或簡稱LMFIT，該設(shè)備組網(wǎng)和業(yè)務(wù)接口組合靈活，可以滿足實現(xiàn)接入網(wǎng)各種復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)拓撲的應(yīng)用。

1、 匯聚型設(shè)備（H9MO-LMX）

匯聚型設(shè)備（H9MO-LMX）是插卡式設(shè)備，和各種終端型設(shè)備H9MO-LM等配合使用，內(nèi)置TUPP和交叉連接功能，交叉連接容量為382×382 TU-12，提供所有支路盤和匯聚盤之間VC-12等級的信道交叉連接和級聯(lián)。其主要特點：

1） 上聯(lián)匯聚側(cè)可安裝1~2塊STM-1網(wǎng)絡(luò)接口單元（NIU），與骨干層SDH/MSTP網(wǎng)絡(luò)相連，將多達16個支路方向已經(jīng)封裝在VC-12中的客戶端傳輸?shù)腅1業(yè)務(wù)，V.35業(yè)務(wù)以及以太網(wǎng)寬帶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)等分別匯聚和交叉，經(jīng)過上聯(lián)匯聚的STM-1的光卡將業(yè)務(wù)接入SDH/MSTP核心網(wǎng)中。

2） VC-12承載的業(yè)務(wù)，可以是E1業(yè)務(wù)，也可以是以太網(wǎng)（VC-12虛級聯(lián)，GFP封裝）業(yè)務(wù)或V.35(成幀)業(yè)務(wù)。

3） LMX下行接口提供16個支路接口通用槽位（LIU），LIU處可安裝支路側(cè)STM-1光纖線路接口單元，用于與終端型設(shè)備LM或LMFIT相連，提供點到多點星形方式的光纖接入。支路盤采用小盤結(jié)構(gòu)，每盤一個光方向，避免多光方向共享單盤時，業(yè)務(wù)維護互相影響的弊病。支路槽位也可以安裝其他業(yè)務(wù)接口盤，例如E1、Ethernet、V.35接口盤等，從而實現(xiàn)部分業(yè)務(wù)在本地上下，或?qū)MX作為接口復(fù)用器使用。

4） LMX設(shè)備在網(wǎng)管上支持信息模型公開的標(biāo)準(zhǔn)SNMP簡單網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議，便于實現(xiàn)接入設(shè)備與城域骨干設(shè)備的統(tǒng)一網(wǎng)管、路由綜合調(diào)配等。網(wǎng)管接口為10Base-T以太網(wǎng)接口。另外，網(wǎng)管信息可以插入上聯(lián)信號中的一個指配的E1通道中，通過核心網(wǎng)提供的E1通道對異地的LMX設(shè)備實施監(jiān)控。
表1 匯聚型設(shè)備(LMX)主要技術(shù)指標(biāo)
表1 匯聚型設(shè)備(LMX)主要技術(shù)指標(biāo)

2、 終端型設(shè)備（H9MO-LM）

終端型設(shè)備（H9MO-LM）放在終端客戶處，是具有一個標(biāo)準(zhǔn)STM-1光接口的SDH設(shè)備（光接口提供“1+1”保護功能時有兩個STM-1光接口）。根據(jù)提供的業(yè)務(wù)接口不同可以分為以下主要幾種類型：H9MO-LM，H9MO-LM/4E1, H9MO-LMV, H9MO-LMC，H9MO-LM63等。它也可以與任何標(biāo)準(zhǔn)SDH/MSTP設(shè)備的STM-1光接口對接，直接接入骨干網(wǎng)絡(luò)，或構(gòu)成點到點的簡單網(wǎng)絡(luò)代替PDH點對點應(yīng)用等。

3、 靈活型設(shè)備（H9MO-LMFIT）

靈活型設(shè)備（H9MO-LMFIT）具有4個通用插槽，可以提供SDH光卡、以太網(wǎng)卡、V.35卡和E1卡等多種板卡選擇，用戶可以根據(jù)實際業(yè)務(wù)需要靈活選擇對應(yīng)的接口方式。以太網(wǎng)業(yè)務(wù)支持GFP封裝，支持VC12虛級聯(lián)（1～63VC12），符合MSTP標(biāo)準(zhǔn)，可用作匯聚設(shè)備或終端設(shè)備，構(gòu)成星形、環(huán)形、線形、網(wǎng)孔形等各種復(fù)雜拓撲。其交叉連接矩陣的容量是504×504 VC-12s （相當(dāng)于8×8 VC-4s），能夠支持不同業(yè)務(wù)接口間的無阻塞的交叉連接。可以和主流的SDH/MSPP設(shè)備實現(xiàn)業(yè)務(wù)互通，包括E1, V.35, 以太網(wǎng)等。
應(yīng)用篇
下圖給出了城網(wǎng)直通車設(shè)備的典型組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，適合大客戶的多業(yè)務(wù)接入、移動通信基站聯(lián)網(wǎng)等各種應(yīng)用。

散布在各地的客戶端業(yè)務(wù)，例如企事業(yè)單位、居民小區(qū)、政府以及基站等E1，以太網(wǎng)或V.35業(yè)務(wù)，通過終端型LM系列設(shè)備，經(jīng)光纖連接到接入局。具備STM-1接口的設(shè)備，例如用戶交換機或遠端模塊等，也可以省去LM終端機直接與LMX支路盤連接。

在傳輸機房，通過STM-1光接口或電接口上連到SDH/MSTP網(wǎng)絡(luò)，同時通過GE或FE以太網(wǎng)接口將數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)接入IP城域網(wǎng)。由于客戶業(yè)務(wù)在遠端的SDH終端機上已經(jīng)裝入標(biāo)準(zhǔn)的SDH容器，因此各種業(yè)務(wù)可以穿越SDH/MSTP骨干網(wǎng)絡(luò)，自由地交叉連接，實現(xiàn)廣域范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)傳輸。E1，V.35等業(yè)務(wù)接口，也可以直接從匯聚型設(shè)備LMX上引出。在接口比較集中的客戶業(yè)務(wù)中心，例如銀行分行、公安局、增值業(yè)務(wù)提供商的服務(wù)中心等地，可以安放插有業(yè)務(wù)接口插卡的LMX設(shè)備，通過STM-1接入運營商的骨干傳輸網(wǎng)。

方案的十大特點
1、 全程SDH/MSTP標(biāo)準(zhǔn)，VC-12直達網(wǎng)絡(luò)末梢
用戶業(yè)務(wù)從一開始進入電信網(wǎng)絡(luò)就采用SDH標(biāo)準(zhǔn)，用戶從接入層到核心層，全部為統(tǒng)一的SDH/MSTP標(biāo)準(zhǔn)，所有業(yè)務(wù)可以在運營商的整個SDH大網(wǎng)中暢通無阻。（1）提高網(wǎng)絡(luò)的可靠性和可管理性。（2）接入側(cè)直接采用標(biāo)準(zhǔn)的STM-1光接口，便于用各種SDH/MSTP測試儀進行安裝維護操作，提高服務(wù)效率。(3)可以和其他標(biāo)準(zhǔn)的SDH/MSTP設(shè)備實現(xiàn)業(yè)務(wù)互通，解決了原PDH系統(tǒng)的設(shè)備綁定問題。(4)以太網(wǎng)采用GFP封裝協(xié)議，符合MSTP標(biāo)準(zhǔn)。

2、 STM-1光口取代E1接口上聯(lián)到SDH匯聚網(wǎng)
與傳統(tǒng)的PDH組網(wǎng)相比，在匯聚側(cè)用STM-1上聯(lián)光口取代E1的“背靠背”方式同城域SDH/MSTP傳輸匯聚網(wǎng)相連。(1)節(jié)省E1接口盤、E1電纜、DDF配線架和相應(yīng)的機房面積以及與此對應(yīng)的附加成本。（2）大大簡化設(shè)備的安裝維護與網(wǎng)絡(luò)調(diào)配過程，降低故障率。（3）原來在DDF配線架上實施的各種手工操作，可以通過網(wǎng)管計算機上的虛擬DDF界面來實現(xiàn)，增強了設(shè)備的可維護性。（4）采用STM-1光口上聯(lián)從建設(shè)成本和維護成本上都有極大的優(yōu)勢。（5）對仍然需要E1電口上聯(lián)的方式，可以通過在LMX設(shè)備中通過LIU插入對應(yīng)的E1盤實現(xiàn)業(yè)務(wù)機房內(nèi)落地后再和大網(wǎng)SDH設(shè)備相連。

3、 支持各種網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)，對星型網(wǎng)絡(luò)拓撲特別支持
接入層PDH得以大量應(yīng)用的另一個原因是星形拓撲比較適宜，而傳統(tǒng)SDH設(shè)備并不適宜星形拓撲。如果末端成環(huán)狀拓撲，這種結(jié)構(gòu)將無法抗擊2次網(wǎng)絡(luò)故障的打擊。在環(huán)狀拓撲中，末端節(jié)點一般在客戶機房，運維條件難以保證。有些客戶為了安全，下班后或節(jié)假日往往會習(xí)慣性將設(shè)備關(guān)機，這對于環(huán)網(wǎng)是很危險的。而且不相關(guān)的客戶共享一個環(huán)網(wǎng)時，末端成環(huán)、成鏈的網(wǎng)絡(luò)拓撲存在較大的隱患。H9MO-LMX設(shè)備主要支持星型拓撲結(jié)構(gòu)。星網(wǎng)結(jié)構(gòu)和用戶的業(yè)務(wù)實際需求是相匹配的。H9MO-LMFIT可以支持各種復(fù)雜拓撲結(jié)構(gòu)，比如環(huán)網(wǎng)，鏈網(wǎng)，網(wǎng)狀網(wǎng)等。，為電信用戶將來進一步的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供了可能，保護了運營商的投資，提高了服務(wù)質(zhì)量。其建設(shè)成本只是目前主流SDH/MSTP設(shè)備的30％～60％。

4、 用戶側(cè)設(shè)備業(yè)務(wù)接口豐富并且具有穿透SDH核心網(wǎng)功能
目前CPE設(shè)備提供多路E1，以太網(wǎng)，V.35等業(yè)務(wù)接口，這樣基本滿足了電信運營商在業(yè)務(wù)接入時的TDM和IP業(yè)務(wù)類型需求。整個方案無須加入接口轉(zhuǎn)換器等零散設(shè)備，不僅節(jié)省了建設(shè)投資，而且大大增強了網(wǎng)絡(luò)的可管理性和可維護性，提高了整個系統(tǒng)的可靠性。而且這些業(yè)務(wù)封裝在標(biāo)準(zhǔn)的SDH VC-12虛容器中，可以穿透整個的SDH大網(wǎng)，從而更方便的實現(xiàn)用戶業(yè)務(wù)的上下。

5、 以太網(wǎng)業(yè)務(wù)支持VC12虛級聯(lián)和標(biāo)準(zhǔn)GFP封裝
城網(wǎng)直通車系列產(chǎn)品的以太網(wǎng)業(yè)務(wù)支持1～63 VC12虛級聯(lián)，封裝效率高，其中46個VC12捆綁后以太網(wǎng)業(yè)務(wù)可達線速（wire-speed）。以太網(wǎng)封裝協(xié)議采用標(biāo)準(zhǔn)GFP封裝（ITU-T G.7041），可以和采用GFP標(biāo)準(zhǔn)的其他MSTP設(shè)備實現(xiàn)以太網(wǎng)業(yè)務(wù)互通。

6、 內(nèi)置64K交叉連接
LMX的支路盤LIU可以是64K時隙交叉連接盤，可以支持16個E1內(nèi)部的64K時隙交叉連接，這樣可以將遠端的E1業(yè)務(wù)中的64K進行匯聚后再封裝到上聯(lián)的STM-1信號中，可以充分節(jié)省骨干網(wǎng)帶寬。

7、 強大的系統(tǒng)保護能力
為了提高可靠性，LMX設(shè)備采取了多重冗余保護措施。包括雙路－48V輸入備份供電，兩塊獨立電源盤，上連STM-1/交叉連接/設(shè)備時鐘/監(jiān)控雙備份，下聯(lián)STM-1光接口1+1保護等。插卡都支持帶電熱插拔。不僅如此，2路上行STM-1既可以獨立承載總帶寬為126個VC-12的非保護業(yè)務(wù)，也可以對指定業(yè)務(wù)實施VC-12級別的子網(wǎng)連接保護。LMX的兩塊匯聚光盤還可以連接到骨干網(wǎng)不同的SDH設(shè)備上，不僅在光纖斷裂、光盤失效等情況下提供保護，而且在一個骨干SDH節(jié)點失效時還能實現(xiàn)業(yè)務(wù)保護。

8、 全程業(yè)務(wù)質(zhì)量監(jiān)控
傳統(tǒng)PDH方式由于E1在局端落地，中斷了E1業(yè)務(wù)的有機聯(lián)系，使得系統(tǒng)無法對整條E1業(yè)務(wù)鏈路質(zhì)量進行全程監(jiān)控。用戶E1等業(yè)務(wù)進入傳送網(wǎng)就有了SDH標(biāo)準(zhǔn)提供的BIP2等檢測開銷。從用戶末梢一直到城域骨干，全程提供性能檢測，在城域骨干設(shè)備的網(wǎng)管系統(tǒng)上面就可以通過BIP2和REI等POH開銷整個鏈路雙向的傳輸質(zhì)量。在線路出現(xiàn)大的問題之前，通過誤碼等性能的下降，在骨干層或匯聚層設(shè)備的網(wǎng)管上就可發(fā)現(xiàn)問題，做到真正的防患于未然，保證客戶的通信質(zhì)量，提供滿意的服務(wù)。變“被動服務(wù)”為“主動服務(wù)”。

9、 完善的網(wǎng)管系統(tǒng)
H7GMSW網(wǎng)管軟件采用標(biāo)準(zhǔn)的SNMP協(xié)議，可以對設(shè)備進行正常的監(jiān)控。根據(jù)業(yè)務(wù)配置的需要（比如分配VC-12等），需要和同華為，朗訊，中興等國內(nèi)外主流廠家的SDH/MSTP設(shè)備互通。由于各廠家的SDH/MSTP設(shè)備TUG3-TUG2-TU12的換算方式采用Tributary方式，TS方式等不同方式，該網(wǎng)管系統(tǒng)提供同華為，朗訊，中興等主流廠家TUG的直接換算，方便業(yè)務(wù)的快捷開通和使用，大大增加了網(wǎng)管的適應(yīng)性和靈活性。在不方便使用網(wǎng)管系統(tǒng)時，可以通過公務(wù)電話和LCD的配合，查詢設(shè)備相關(guān)的設(shè)置和告警信息等。
另外，網(wǎng)管系統(tǒng)支持獨特的遠端設(shè)備掉電告警指示。當(dāng)終端設(shè)備掉電時，一般的光傳輸設(shè)備只是上報收無光告警，運維人員難以監(jiān)測或者判斷是用戶端掉電，設(shè)備損壞還是光纜出現(xiàn)問題，需要派工到現(xiàn)場來解決問題。城網(wǎng)直通車設(shè)備獨特的遠端掉電告警指示功能可以幫助運維人員判斷故障所在，使得遠端掉電引起的故障無須現(xiàn)場派工去解決，大大降低了維護成本。

10、 高可靠性，易管理，低建設(shè)成本CAPEX和運營成本OPEX
城網(wǎng)直通車獨特的設(shè)計理念和先進的集成度，可以大大降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本CAPEX和運營成本OPEX，性價比優(yōu)異，可以提供移動基站，樓宇，小區(qū)，大客戶綜合接入解決方案。典型應(yīng)用
由于城網(wǎng)直通車設(shè)備設(shè)計的靈活性，可以滿足接入網(wǎng)的各種可能應(yīng)用需求。下面給出幾種城網(wǎng)直通車設(shè)備的典型應(yīng)用供參考。
1．點對點應(yīng)用
城網(wǎng)直通車設(shè)備可以提供類似PDH的直接點對點鏈路，但是跟PDH本質(zhì)不同的是城網(wǎng)直通車設(shè)備可以穿透SDH網(wǎng)絡(luò)（VC-4通道或者VC-12通道）進行傳輸。

圖6 點對點應(yīng)用2．以太網(wǎng)業(yè)務(wù)通過SDH核心網(wǎng)傳送
為了對比，下面給出一個目前運營商采用PDH和轉(zhuǎn)換器方式進行大客戶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)（以太網(wǎng)）接入時的典型組網(wǎng)示意圖。

圖7 PDH和轉(zhuǎn)換器用于以太網(wǎng)接入業(yè)務(wù)從以上傳統(tǒng)的PDH光端機傳輸以太網(wǎng)業(yè)務(wù)組網(wǎng)來看，為滿足用戶帶寬要求（比如10M），需要PDH提供5條2M線路才能滿足帶寬要求。整個傳輸過程中以太網(wǎng)數(shù)據(jù)經(jīng)過了多次的協(xié)議轉(zhuǎn)換，光電轉(zhuǎn)換，通過不同的設(shè)備、跳線、光纜才能到達目的地。在整條鏈路上只要有某臺設(shè)備或某段線路出現(xiàn)故障，那么兩端的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)就會中斷，其故障率較高。
而采用城網(wǎng)直通車方案，組網(wǎng)方式如下：

LMV設(shè)備直接通過STM-1光口和SDH/MSTP核心網(wǎng)設(shè)備光口相連，通過綁定V12虛級聯(lián)方式提供以太網(wǎng)業(yè)務(wù)，用這種方式用單臺設(shè)備可代替原有方案的3臺設(shè)備，可靠性大大提高，而成本大大下降。而且?guī)捙渲渺`活，可根據(jù)用戶需要利用軟件修改帶寬配置（比如由10M擴容到20M），無須更換設(shè)備擴容，而PDH方案則要更換全部設(shè)備。3．綜合業(yè)務(wù)接入傳輸（比如DSLAM設(shè)備等）
隨著寬帶業(yè)務(wù)的發(fā)展，電信運營商需提供各種寬帶接入設(shè)備，比如DSLAM設(shè)備，此類設(shè)備上行傳輸接口為多個E1和以太網(wǎng)FE。這種綜合業(yè)務(wù)接入設(shè)備一般放置在電信各個小區(qū)和樓宇（末端機房）。城網(wǎng)直通車可以提供綜合的接入傳輸方案，將這些設(shè)備合理有效地連接到核心機房設(shè)備。放置在小區(qū)內(nèi)的各種綜合業(yè)務(wù)接入設(shè)備，上行傳輸接口為TDM和IP混合接口（N×E1和FE接口），經(jīng)過LMX和LM的傳輸，其中TDM的E1信號封裝在VC12中經(jīng)過STM-1上行口和城域SDH/MSTP匯聚網(wǎng)設(shè)備相連，經(jīng)過SDH核心網(wǎng)傳輸，最后連接到相應(yīng)地PSTN交換機。而IP（FE接口）經(jīng)過LMX和LM的傳輸，在LMX上FE落地，直接連接到IP城域網(wǎng)的交換機上。這樣城網(wǎng)直通車在一個傳輸平臺上實現(xiàn)了接入層的多業(yè)務(wù)傳輸。

4．行業(yè)用戶聯(lián)網(wǎng)（金融系統(tǒng)，公安，電力或者醫(yī)保等）
電信運營商經(jīng)常需要給行業(yè)用戶提供通信解決方案，利用城網(wǎng)直通車系統(tǒng)組成的方案如下圖所示：

將散落各地的分支機構(gòu)設(shè)備（E1，V.35和FE等業(yè)務(wù)接口）通過星形接入到核心網(wǎng)，經(jīng)過核心網(wǎng)的交叉連接，通過光纖直接連接到大客戶的中心機房，將LMX作為多業(yè)務(wù)SDH MUX，提供多業(yè)務(wù)接口落地。
由上圖可以看出，電信運營商給客戶提供的是全程光路解決方案，也就是說，用戶的以太網(wǎng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)從一進入運營商的網(wǎng)絡(luò)就是利用光路傳輸，直到用戶的中心機房業(yè)務(wù)才落地，中間沒有任何以太網(wǎng)口轉(zhuǎn)接。以前采用PDH或者光纖收發(fā)器方案等以太網(wǎng)口經(jīng)常需要在接入網(wǎng)和匯聚網(wǎng)相連的地方“背靠背”連接，從而以太網(wǎng)口“裸露”在大客戶本身機房以外的場合，用戶數(shù)據(jù)的安全性存在風(fēng)險。采用城網(wǎng)直通車全程光路方案直接的好處就是以太網(wǎng)口不在電信機房出現(xiàn)，可以充分保證了敏感單位比如金融系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全。

5．和SDH/MSTP核心網(wǎng)設(shè)備實現(xiàn)以太網(wǎng)業(yè)務(wù)互通
由于城網(wǎng)直通車以太網(wǎng)采用標(biāo)準(zhǔn)的GFP協(xié)議，因此可以和SDH/MSTP核心網(wǎng)基于GFP的MSTP設(shè)備實現(xiàn)以太網(wǎng)業(yè)務(wù)互通。通常，核心網(wǎng)SDH/MSTP設(shè)備的以太網(wǎng)板卡價格較高，因此可以在大量的用戶側(cè)采用華環(huán)的城網(wǎng)直通車實現(xiàn)提供以太網(wǎng)業(yè)務(wù)的接入，在MSTP核心設(shè)備實現(xiàn)業(yè)務(wù)的匯聚，成功實現(xiàn)業(yè)務(wù)的MSTP端對端連接，充分發(fā)揮了核心網(wǎng)MSTP的能力，實現(xiàn)了MSTP的多業(yè)務(wù)能力向大客戶側(cè)延伸，并且大大降低整個實現(xiàn)方案的成本。

6. 城網(wǎng)直通車用于3G傳輸接入網(wǎng)建設(shè)
   城網(wǎng)直通車方案能夠很好的適應(yīng)未來3G網(wǎng)絡(luò)的傳輸需求。3G傳輸網(wǎng)的建設(shè)重點在于如何完成數(shù)以千計或萬計的基站接入。3G網(wǎng)絡(luò)初始構(gòu)建時最普遍應(yīng)用的情形是Node B（BS）基站的采用IMA E1(n×E1, n=1~4)。每個RNC（BSC）需要接入幾十甚至上百個Node B，這樣在RNC處會存在大量的E1互連線。通過城網(wǎng)直通車方案，可以使終端設(shè)備LM直接和Node B（BS）相連，經(jīng)過交叉和匯聚，再經(jīng)過LMX STM-1上聯(lián)到匯聚網(wǎng)MSTP，并且完成IMA E1的終結(jié)，通過STM-1光口直接和RNC相連，可以降低RNC的制作成本和維護成本，同時簡化了RNC機房2M電纜過多及其對于的DDF維護壓力。城網(wǎng)直通車方案是3G網(wǎng)絡(luò)接入層傳輸?shù)睦硐脒x擇。

結(jié)論篇
城網(wǎng)直通車SDH/MSTP產(chǎn)品是專門針對接入網(wǎng)設(shè)計的，作為骨干或者匯聚層SDH/MSTP設(shè)備的補充和延伸，可以充分利用現(xiàn)有的SDH骨干網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)MSTP的多業(yè)務(wù)接入，提供靈活的多業(yè)務(wù)接口（E1，V.35和IP等）和組網(wǎng)能力，而且能夠和骨干網(wǎng)主流SDH/MSTP設(shè)備實現(xiàn)無縫對接（包括STM-1，F(xiàn)E，E1，V.35等接口），用SDH/MSTP技術(shù)全面取代目前在接入層廣泛應(yīng)用的PDH設(shè)備和協(xié)議轉(zhuǎn)換器等，有效避免PDH設(shè)備本身的各種問題，降低建設(shè)和維護成本，從而提升了運營商的整體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平。隨著PDH等設(shè)備在接入網(wǎng)中的逐步消亡，以城網(wǎng)直通車為代表的新型SDH/MSTP多業(yè)務(wù)光傳輸接入設(shè)備將成為接入網(wǎng)建設(shè)的主流。正是該方案本身具有的各種優(yōu)勢和特點，使得該方案入選“中國通信業(yè)百個成功解決方案”。
隨著價格瓶頸的突破，SDH徹底取代PDH的時代已經(jīng)到來！華環(huán)公司的“城網(wǎng)直通車”愿意為中國的通信網(wǎng)建設(shè)貢獻一份力量。