一個成熟的老司機，是不會單單把省錢寄托在飄忽不定的油價上的，還會從自身去找原因。

曾有車主留言問小編，明明都是同一款車，正常上下班通勤，為何我的油耗比他高？事實上，車子的油耗除了與車子本身有關(guān)，與車主的駕駛習(xí)慣更是分不開的。如果發(fā)現(xiàn)自己車子并沒有官方說的那么省油，甚至還很費油，那么說明你開車的行為可能存在問題！

下面這些開車費油的習(xí)慣，你中招了嗎？

大腳油門+大腳剎車，油耗高得你害怕！

在行車過程中，有些車主習(xí)慣猛踩油門猛加速，需要減速或者停車再一腳剎車踩到實，其實這樣不僅會帶來一定的行車安全隱患，還會增加油耗，其余同行者還容易暈車！在猛踩油門時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速快速提升，噴油量突然增加，再急剎、重新啟動，無形間就增加了很多油耗。因此如無緊急情況，盡量保持車輛勻速行駛，緩慢加速，安全又省油。

長時間怠速

怠速時消耗的油確實比行車中消耗的油少，但怠速的時候車輛靜止，此時燒掉的油起不到任何作用。在等紅燈時前方?jīng)]有擁堵現(xiàn)象可以正常怠速，但長時間停駛時最好熄火。

頻繁變道

轉(zhuǎn)彎時阻力增加，因此車輛在轉(zhuǎn)彎時要比直線行駛更費油。頻繁變道時多為超車并線，在增加油耗的同時也會增加發(fā)生事故的概率。遇到堵車時應(yīng)按秩序排隊，避免加塞，這樣反而通過效率更高。

超速行駛

超速的情況通常發(fā)生在高速公路上，我國高速通常限速110~120km/h，但有很多車輛都會超過這個速度。高速行駛時，發(fā)動機要額外增加噴油量來保持車速，同時風(fēng)阻也會增加，如果加上超速罰款，那真是虧到家了。其實汽車在80~90km/h時是經(jīng)濟時速，超速既增加油耗，還會帶來極大的安全隱患。

低檔高速行駛

這種錯誤主要發(fā)生在駕駛手動檔車型的新手車主身上，由于操作不熟練，經(jīng)常會在低檔位深踩加速踏板，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇升高，油耗也隨之升高。因此開手動檔車輛時要及時更換配合相應(yīng)車速的擋位，建議時速低于20km/h掛1或2檔，20~50km/h掛3檔，50~70km/h掛4檔，70km/h以上掛5檔。

胎壓過低

這是最容易被忽略的細(xì)節(jié)，很多車主都沒有檢查胎壓的習(xí)慣。而實際上，胎壓過低的話，與地面的摩擦面積將增大，因此要克服更大的阻力，油耗自然也就上來了。所以日常檢查胎壓的正常狀況，也是省油的一種方式。

不及時養(yǎng)護，油耗也會直線上升

汽車的保養(yǎng)也非常重要，如果不及時保養(yǎng)，將會衍生出一系列的問題、甚至故障，而油耗就是保養(yǎng)不及時導(dǎo)致的一個汽車問題。

據(jù)統(tǒng)計，機油沒換，增加2%的油耗，不換空濾，增加10%的油耗，空濾比機油還重要，油耗方面來說，火花塞、缸內(nèi)積碳最嚴(yán)重的，差不多會增加30%的油耗。編者的車在未保養(yǎng)前百公里油耗可以去到12個，但是換完油液、四濾后，像換了一臺新車一樣，油耗也降了不少。

也有車主認(rèn)為，車子買了就是用來開的，畏手畏腳開也沒意思了，只要不作出過分傷車的行為，還是更多地把心思放在感受開車的樂趣上！

你們呢？平時有特意地去省油嗎？