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會了這幾招,不用當(dāng)方世玉,你也能擠得上公交

 明少早說 2022-03-02

會了這幾招,不用當(dāng)方世玉,

你也能擠得上公交



寫在前面


你會經(jīng)常坐公交車嗎?你知道擠公交有哪些奧秘嗎?已經(jīng)滿了的公交車,如何能夠上得去?站在哪里更容易有座位?今天我們不聊高大上的,來談?wù)劷拥貧獾模职咽纸棠闳绾螖D公交,助你先人一步上車,盡快坐到座位。


一、當(dāng)年根本上不去

說起擠公交,我真的是有充分的發(fā)言權(quán),當(dāng)年在深圳的南山區(qū)科技園上班,在寶安區(qū)居住,每天都要開啟公交征程。

人不是生來就會擠公交的,都是在后天的經(jīng)歷當(dāng)中,習(xí)得這神奇的技能。

租房子的時(shí)候,我提前去看了一眼,從公司到住所,坐公交只需要不到20分鐘,于是我很滿意地就簽了約。

第2天早上到了公交車站,我才知道自己 Too young, too simple.(太年輕,想簡單了),乘車的情況根本不是我昨天碰到的情形。

我前一天晚上是加班之后去的,錯過了晚高峰,而早高峰的深圳公交,和晚上十點(diǎn)的公交車,不可同日而語。

4米長的公交車站,足足擠了百十來號人,就跟《植物大戰(zhàn)僵尸》最后的HARD模式一樣,每一輛車從遠(yuǎn)處開來,基本上都是人滿為患。

對于一個(gè)剛來深圳的小伙來說,從來沒有見過公交車需要這么擠的,于是我在心里想:那就等下一班唄,這些人遲早都會走光的。

于是一班一班又一班,二班三班四五班……每一班人都這么多,隨著一撥人上了車,另外一撥人又會趕到公交車站臺,加入到擠公交的大軍。

我當(dāng)時(shí)的感覺就是——我是尊貴的王子,堅(jiān)決不跟這幫人擠,我抱著一種“這些人都是垃圾”,我怎么可以跟他們擠的態(tài)度,手插著口袋站在公交車站臺,目送了一波又一波人上車而去。

后來過了半個(gè)多小時(shí),我一看表時(shí)間不夠了,再傲嬌下去要遲到了,于是只能打了個(gè)車去公司,才勉強(qiáng)沒有遲到。

二、痛定思痛想破局

我那時(shí)候的工資,一個(gè)月2700塊,交完稅(我竟然還能交稅,哈哈哈)開到手2500左右,那天早上,我打車花了30多塊。

我算了一下,如果每天早上都要打車,一個(gè)月剩下的錢,就只夠喝粥和睡大街了。

晚上回到出租屋,我痛定思痛,決定明天不能這么傲嬌,要與民同樂。

擠公交并不可怕,可怕的是逃避擠公交,沒有搞不定的事兒,只有搞不定事兒的人!

我對自己說:房曉明,你明天早上一定要擠得上公交,堅(jiān)決不打車!

于是我第二天早上早早起來,抱定120分的決心,要擠上公交!

然而見過我的小伙伴都知道,我這個(gè)小身板,在東北人里邊不算啥,在南方人里面也是屬于中等身材。

在萬軍之中,我馬上就被擠到了邊緣,一班又一班公交過去,我都沒能擠上去,最后拼了命,好不容易擠上了一班車。

一路有驚無險(xiǎn),要不是那天走的早,八成是要遲到。

以前都是聽說“蜀道難,難于上青天”,突然之間發(fā)現(xiàn)深圳的公交也挺難,難度不亞于上青天。

問題來了,究竟要怎么做,才能讓我盡快擠上公交?我的做法究竟哪里出現(xiàn)了問題?

三、實(shí)踐當(dāng)中見真理

于是當(dāng)晚我回顧了整個(gè)擠公交的過程,我發(fā)現(xiàn)了自己的問題,要對工作流程進(jìn)行改進(jìn)。

首先,在等待公交的過程當(dāng)中,就需要開啟游擊戰(zhàn),而不能做陣地戰(zhàn),什么意思呢?

在公交車還沒進(jìn)站之前,就要預(yù)估自己要乘坐的那班公交車會停在哪里,并且盡快移動到相應(yīng)的位置去,不然等車停穩(wěn)我再走過去,黃花菜都涼了。

知己知彼,方能百戰(zhàn)不殆,如果都不知道自己乘坐的公交車會停在站臺的哪里,那怎么能夠上得去呢?

其次,預(yù)估到公交車停留的位置還不夠,接下來要做的是:一定要讓自己剛好出現(xiàn)在車門的旁邊,要準(zhǔn)確預(yù)估公交車的走位,并且向車門中心挪移。

請注意一定是車門中心,因?yàn)檫@會涉及到下一步的事情。

接下來公交車停穩(wěn),我們又在車門的附近,恭喜你已經(jīng)距離上車一步之遙了,但是千萬不要放松,這個(gè)時(shí)候競爭仍然非常激烈。

這個(gè)時(shí)候的關(guān)鍵動作,是用自己的一只手抓住車門上的一個(gè)把手,只要抓住了門上的把手,身后的人就會想辦法把我推進(jìn)去——不是他們善良,是因?yàn)槲也贿M(jìn)去,他們就沒法上去。

但是不建議雙手抓兩個(gè)門的把手,這樣一來容易被人推倒,二來如果有人要下車,容易被人家推下去,做到這一步,上車已經(jīng)不是什么大的問題。

這里還有一個(gè)關(guān)鍵操作步驟是,記得把自己的背包背在胸前,不然就會出現(xiàn)廣告中的情形,背包被夾在門外,那時(shí)候就會叫天天不應(yīng)、叫地地不靈。

已經(jīng)上車之后,先別忙著高興,接下來是能不能混到一個(gè)座位的問題。

這個(gè)部分相對來說就比較簡單,如果你不是兩站地就下車,要盡量往車廂的深處走去,找那些沒有玩手機(jī),或者是一直在朝車窗外張望的人身邊站定。

有的人喜歡站在車門處,這樣的站位,除非全車人都走掉,否則座位根本就輪不到你。

站到車廂深處,雖然上下車不是很方便,但是只要你眼前的人一走,你馬上就會有座位。

而且理論上來講,一般老弱病殘?jiān)猩宪囍笞卟坏侥敲催h(yuǎn),就會被讓座,我們就不需要在“讓座很累”和“不讓座心里遭罪”之間糾結(jié)。

自從我總結(jié)了這些經(jīng)驗(yàn)并實(shí)操之后,再也沒有出現(xiàn)過擠不上公交車這樣的問題。

思考是不是力量?不一定,但是我們可以通過深度的思考,來解決日常工作生活中,碰到的實(shí)際問題。


尾聲

公交車上不上得去,看起來不是什么大問題,但是真的影響每天上班的心情。

不管遇到什么事情,只要我們處處留心,都能夠找到方案去解決問題。

也歡迎你來留言聊一聊:你在乘坐公交車的時(shí)候,碰上過哪些問題?

啥?你是開瑪莎拉蒂的?不坐公交?那個(gè),咱們要不要加個(gè)微信?

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