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“好意同乘”也稱搭便車、乘順風(fēng)車，是指搭乘人經(jīng)非營運(yùn)性機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说难?qǐng)或允許后無償搭乘的行為。 截至2022年2月，在中國裁判文書網(wǎng)上輸入“好意同乘”（關(guān)鍵字）檢索出民事裁判文書6945篇，其中高級(jí)人民法院裁判的有51篇，中級(jí)人民法院裁判的有1766篇，基層人民法院裁判的有5103篇。本文旨在歸納介紹關(guān)于好意同乘的法律規(guī)定與理論，圍繞各級(jí)人民法院的裁判案例梳理其裁判規(guī)則。 基本理論 一、關(guān)于好意同乘的法律規(guī)定 《民法典》第一千兩百一十七條規(guī)定：“非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過失的除外?！?/strong> 根據(jù)此規(guī)定，筆者從三個(gè)方面對(duì)好意同乘的歸責(zé)原則進(jìn)行分析。 首先，好意同乘適用過錯(cuò)責(zé)任的歸責(zé)原則。好意同乘作為情誼行為并不能當(dāng)然排除侵權(quán)責(zé)任，若在行車過程中發(fā)生了交通事故造成他人的人身財(cái)產(chǎn)等損害，不能只用道德規(guī)范調(diào)整，應(yīng)適用法律規(guī)范來彌補(bǔ)受害人的損失?！睹穹ǖ洹非謾?quán)責(zé)任編也對(duì)好意同乘進(jìn)行專門規(guī)定，因此好意同乘致?lián)p行為為侵權(quán)行為。在我國，過錯(cuò)責(zé)任是侵權(quán)責(zé)任適用的一般原則，除非法律有明確規(guī)定，才能適用無過錯(cuò)責(zé)任，適用過錯(cuò)責(zé)任原則不會(huì)打擊施惠者好心搭載的積極性，同時(shí)能夠使其在駕駛過程中履行高度注意義務(wù)，一定程度上保障了同乘人的利益。其次，好意同乘構(gòu)成減責(zé)事由。如果由于施惠者存在過錯(cuò)造成損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，基于好意同乘應(yīng)當(dāng)減輕其對(duì)無償搭乘人的賠償責(zé)任。最后，若行為人具有侵權(quán)的故意或者重大過失，則不能僅以好意同乘作為減責(zé)事由。雖然機(jī)動(dòng)車具有一定的風(fēng)險(xiǎn)，但這種風(fēng)險(xiǎn)是能夠被控制的，搭乘行為不意味著搭乘人甘愿承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，不能認(rèn)為搭乘人放棄遭受交通事故損害的索賠權(quán)利，好意同乘不能作為駕駛者免責(zé)根據(jù)，駕駛者應(yīng)采取合理的措施保護(hù)搭乘人，不能因?yàn)闊o償搭載而隨意置他人的生命、財(cái)產(chǎn)于不顧。 二、好意同乘的特征 （一）無償性。駕駛?cè)艘环阶鳛槭┗菡?，不直接或間接追求經(jīng)濟(jì)利益，為搭乘人提供便利。但實(shí)踐中存在看似無償實(shí)際有償?shù)暮靡馔诵袨?，這種行為應(yīng)從無償性的角度予以排除。例如：1.客運(yùn)合同中依法免票或者經(jīng)承運(yùn)人許可免費(fèi)搭乘的乘客，并非好意同乘者，其仍屬于客運(yùn)合同的乘客；2.以其他有償行為為目的的免費(fèi)搭乘也非好意同乘，例如商家免費(fèi)接送顧客前來購物，開發(fā)商免費(fèi)接送顧客看房的行為；3.當(dāng)免費(fèi)乘坐車輛是附條件的，該包含隱藏對(duì)價(jià)的乘車行為，不應(yīng)認(rèn)定為好意同乘，例如免費(fèi)搭乘對(duì)方的車輛但條件是為對(duì)方的孩子免費(fèi)輔導(dǎo)功課，不再具有無償性的特征。 同時(shí)，實(shí)踐中還存在一些看似有償，實(shí)則無償?shù)拇畛诵袨椤＠绱畛苏呦蚬┏苏咛峁┮欢ㄐ☆~費(fèi)用以分擔(dān)過路費(fèi)、汽油費(fèi)等。其行為目的并非為支付對(duì)價(jià)，且搭乘人支付的小額費(fèi)用只是好意分擔(dān)了部分運(yùn)行成本，不足以補(bǔ)償供乘者的正常運(yùn)輸費(fèi)用，供乘者并不因此獲益，因此，該種行為構(gòu)成好意同乘。 （二）利他性。利他性指給予他人方便和利益不求回報(bào)，是為別人獲得方便與利益，尊重他人利益的行為。好意同乘中的供乘者放棄經(jīng)濟(jì)利益，之所以獲得減責(zé)，最主要的是其利他性，若供乘者從自身利益出發(fā)，其行為不能構(gòu)成好意同乘。 （三）非拘束性。好意同乘屬于情誼行為，又稱好意施惠，是指為增進(jìn)與他人間情誼而作出的不受法律拘束的利他行為，具有更多的社交屬性和道德屬性，當(dāng)事人可以自主決定是否進(jìn)行，無法律的強(qiáng)制要求。好意同乘的施惠者和受惠搭乘者就搭乘事項(xiàng)存在事實(shí)意義上的意思表示一致，但并非法律上的意思表示，因?yàn)楫?dāng)事人之間缺乏受法律拘束意思，其協(xié)議也就不具有規(guī)范性的約束力，不屬于合同效果意義上的債務(wù)履行，搭乘者不能請(qǐng)求其有搭乘的權(quán)利，同樣，供乘者也不能基于搭乘者享受利益而主張不當(dāng)?shù)美颠€。 裁判規(guī)則 實(shí)務(wù)要點(diǎn)一： 在搭乘情形中，搭乘者未達(dá)成對(duì)價(jià)的給付不影響好意同乘的認(rèn)定。 案件：王某、謝某年海上、通海水域人身損害責(zé)任糾紛案 案號(hào)：（2020）魯民終2839號(hào) 來源：中國裁判文書網(wǎng) 山東高院認(rèn)為：首先，沒有證據(jù)表明在本案事發(fā)前，謝某與張某之間就乘船釣魚之事有訂立合同的意思表示。其次，根據(jù)一審法院向青島海警局調(diào)取的詢問筆錄顯示，需要支付費(fèi)用的釣客，其出海費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)為每人1200元。雖然上訴人主張謝某與船方約定下船時(shí)將所釣的魚五五分成，以此作為支付乘船費(fèi)用的方式，即使其所稱的下船時(shí)分魚的情況屬實(shí)，但分魚時(shí)無人監(jiān)督，完全靠釣客自覺留魚，并非等價(jià)支付，謝某與張某之間不能構(gòu)成有償服務(wù)。因此，謝某與張某形成好意同乘關(guān)系。 實(shí)務(wù)要點(diǎn)二： 戀人不屬于同乘人范圍，其陪伴出行不應(yīng)認(rèn)定為好意同乘。 案件：陳某發(fā)、王某碧等機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案 案號(hào)：（2021）黔03民終10773號(hào) 來源：中國裁判文書網(wǎng) 貴州遵義中院認(rèn)為：戀人不屬于同乘人范圍，其雖與駕駛?cè)藳]有家庭關(guān)系，但是與駕駛?cè)岁P(guān)系密切，且駕駛?cè)舜畛藨偃顺霭l(fā)點(diǎn)超出了施惠目的，其供乘行為也不是只利于搭乘人一方的，所以，同乘人范圍應(yīng)排除戀人關(guān)系。本案中，陳某群與袁某偉為男女朋友關(guān)系，陳某群系陪伴袁某偉夜間出車運(yùn)輸，在路途中與其聊天解悶，避免其長期開車睡覺，不存在順路捎帶的行為。好意同乘是指駕駛?cè)嘶谏埔饣ブ蛴亚閹椭试S他人無償搭乘的行為，無償性、利他性、非拘束性是好意同乘的重要特征。本案不符合《中華人民共和國民法典》第一千二百一十七條“非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過失的除外”規(guī)定，不應(yīng)認(rèn)定好意同乘，不應(yīng)減輕袁某偉一方的責(zé)任。 實(shí)務(wù)要點(diǎn)三： 好意同乘中，乘車人明知駕駛?cè)司坪篑{車仍選擇搭乘，將自己置于高風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)減輕駕駛?cè)说馁r償責(zé)任。 案件：王某軍、田某林機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案 案號(hào)：（2021）鄂08民終1453號(hào) 來源：中國裁判文書網(wǎng) 湖北省荊門中院認(rèn)為：本案中，王某軍駕駛其所有的普通二輪摩托車，免費(fèi)搭載田某林，構(gòu)成好意同乘。王某軍酒后駕駛摩托車并因操作不當(dāng)發(fā)生交通事故，造成搭乘人田某林受傷，負(fù)事故全部責(zé)任，應(yīng)當(dāng)對(duì)田某林受傷形成的經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)賠償責(zé)任。由于王某軍同意田某林搭乘其摩托車系好意施惠，依法應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，此外，田某林明知王某軍酒后駕車，仍選擇搭乘其摩托車，將自己置于高風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，對(duì)事故的發(fā)生亦具有過錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)減輕王某軍的賠償責(zé)任。綜合以上因素，確定由王某軍賠償田某林經(jīng)濟(jì)損失的70%。 實(shí)務(wù)要點(diǎn)四： 以其他商業(yè)行為為目的的免費(fèi)搭乘不應(yīng)認(rèn)定為好意同乘。 案件：賈某燕機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案 案號(hào)：（2020）皖01民終1844號(hào) 來源：中國裁判文書網(wǎng) |
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