文 / 馮云廣

    猶如誤上賊船

   在向一位中年列車員出示車票后, 米揚登上了1172次”綠皮“旅客列車的16號——一節(jié)本次列車唯一的、在設計上作了多處重要改進且投入運營時間不長的新式車廂。由于其內部裝飾采用了中性偏冷的色調，使這個相對擁擠的環(huán)境顯得格外明快和整潔。另一個不同于普通車廂敞開式的結構的是，新車廂所有鋪位朝向通道的一端，均以裝飾板材予以阻隔，這使得每一個鋪區(qū)都處于半封閉的狀態(tài)，也更接近于軟臥包廂的樣子，給人一種安全舒適的感覺。

   上車前，米揚吃的一餐飯很有滋味，但也實在太咸，不久，他就感到了前所未有的干渴。于是他不緊不慢地喝著茶水，與人天南地北地閑聊。當聽到健談的老船員講述南方人如何在海灘上造船并使之下水的場景時，他聞所未聞，想道：不得不承認，相比南方人，北方人傳統(tǒng)、守規(guī)矩，也容易滿足，然而在創(chuàng)新和開拓精神方面卻要差許多。不知不覺，將近一暖瓶的開水已被他喝下肚子；中飯時，又一大碗辛辣的紅燒牛肉方便面被吃得湯水不剩。直到這時，他才如釋重負似的舒了口氣，取出一本剛剛出版的雜志翻了起來。

   車輪滾滾碾過大地，將江南的水田、縱橫交錯的河流港汊不斷地甩在身后。

   隨著時間的推移，大量飲水所造成的內急接踵而至，為此，米揚不得不經(jīng)常前往車廂前部的廁所予以解決。加之他煙癮很大，也需要到允許吸煙的地方——與15號車廂的連接處，于是，車廂連接的一帶就成了他不時光顧和滯留的所在。

   廁所的面積大約一平方米多，相當狹窄，進出門口也略感別扭，在使用的高峰時段可見四五人同時等候如廁的場景。雖說旅客會因此而有一些不便，但這種現(xiàn)象并非新式車廂所獨有，故而不足為奇。實際上，最令米揚感到遺憾的還不是有什么不便，而是與新車廂營造的安詳、愜意的氛圍很不相稱的因廁所使用所帶來的不快。

   第一次經(jīng)過廁所時，米揚看到本車廂的列車員正從里面走出來?！皼]看見里面有人嗎？你敲什么敲？是不是有病??？！”列車員面對門前站立的一個青年人，一連聲地訓斥道。青年人被訓得很不自在，他囁嚅著，似乎在解釋什么。凡乘車旅行過的人都知道，在列車廁所門把手的上方有一小小的顯示窗，當內中閑置時，上面會呈現(xiàn)一寫有“無人”字樣的綠色標牌。而當其內有人使用時，則出現(xiàn)一“有人”字樣的紅色標牌。明知廁所正在使用，候廁者卻要敲門催促，這的確不太禮貌，不過，列車員的脾氣似乎大了點。米揚沒有多想什么。

   說來也巧，米揚第一次如廁也遇到了類似情況。他先關好門，然后隨手將門后的開關向右扳動90度，這樣，既鎖了門又對外顯示了目前廁所有人的狀態(tài)?？墒?，待了不足兩分鐘，就有人從外面扭動門把手、推門，接著是幾下敲門聲。米揚很是不解，也有些不高興。開門一看，眼前站著的卻是自己對面鋪位的一位老大媽，以及她的外孫女——一個十八九歲名叫新蓮的姑娘。見她們正愣愣地望著自己，一臉無辜的樣子，米揚也就不好再說什么，心想她們不可能有惡意，也許是正巧急于進這個門吧。

   然而，圍繞一個小小廁所所引起的不快遠不止這些。一次，又是列車員。他一出門就對著一個穿著保暖內衣的小伙子呵斥：“你想干什么？！里面有人你知道不知道？”面對突如其來的情況，小伙子一時茫然?！拔铱茨闶怯胁?，有毛??！有神經(jīng)病！”列車員幾乎吼了起來。小伙子見他怒不可遏的樣子，眼睛一下子瞪大了，拳頭也攥了起來，分明可以看見他眼里已噴出的火焰。小伙子似乎蒙受了不白之冤，但他畢竟還是克制住了。

   又一次，門剛拉開就聽里面有人惡狠狠地罵了一句?！罢宜腊?？誰的腳癢癢了？我……”半敞的門里擠出來的是一個五大三粗的寸頭青年，他似乎受到了騷擾。此時，除幾步之遙有一學生模樣的人正靠在通道的墻壁上悠閑地看書外，眼前并無可供他發(fā)泄的對象，寸頭不由得打住了話頭。片刻疑惑后，他往地板上啐了一口，悻悻地走向15號車廂。

   連一向沉穩(wěn)的米揚也感到窩火甚至難以忍受的是，他在沒有任何先兆的情況下，竟遭遇到兩次被人踹門！他曾以盡可能快的速度拉開廁所門，第一次門前無人，左右張望，只有一吸煙者遠在車廂上下車的車門處百無聊賴地踱步；第二次門前仍無人，通道之上空空如也，即便臥鋪區(qū)也沒什么異常跡象。奇怪，人呢？顯然，這已不僅僅是騷擾，而更像是搗亂了。

    那么是誰干的？他何以能迅速地逃離現(xiàn)場呢？

   說起來，米揚也算得上是個經(jīng)常旅行之人，但此次旅行中的親見親歷，仍不免使他有些少見多怪，覺得本節(jié)車廂乘員們的素質實在成問題。種種不文明的舉動，兇巴巴的寸頭，還有性情相當暴躁的列車員，無疑都是他第一次遇到。然而，當他冷靜下來之后，腦海里閃過委屈的辯解者，怒火中燒的小伙子，口出帶有侮辱性言語的列車員，蹤跡杳然的踹門人假設性的形象。車內彌漫著的氣氛詭譎怪異，似乎有一組不和諧的音符摻雜其中，與此次旅行的人們既如影隨形又若即若離，甚至還能嗅到火藥的氣味，這些總使他感到反常。安詳里潛藏著騷動，愜意中蘊含著壓抑；無所適從的迷惘、無可奈何的沮喪，可謂應有盡有。為此，他甚至產(chǎn)生了一種誤上賊船的感覺。

    米揚在暗中觀察

    不過，如果綜合種種表象進行分析，他感到還是有悖于常理者多多，如果僅以一個乘員的素質問題一概而論，未免武斷了些，會不會是由于某種未知因素的存在而促成的誤會呢？不過踹門不可能是誤會，即便不是搗亂，也一定是有人搞的惡作劇。忽然，他聯(lián)想到罵旅客為神經(jīng)病的列車員，欲給人修理腿腳的寸頭青年：莫非他們也遭遇到踹門？

   于是他開始格外留意16號車廂的這間普普通通的廁所，他想親眼看看，候廁者究竟是在何種情況下去推、敲甚或是踹門的?？墒?，冥冥中似乎有只無形的手在捉弄他，很長時間過去了，并未發(fā)現(xiàn)任何蛛絲馬跡，他望著車窗外一片片像水一樣滑過去的油菜花地，有些失落地又點燃了一支香煙。

   站立廁所之中，想挪腳轉身都有困難。一個總是半開著的小車窗，將列車行馳挾帶的風一股腦兒地灌了進來。狹小的空間，局促的環(huán)境，車輪無休止的噪音，還有窗上冷冰冰的不銹鋼護欄，使這間斗室更像一個囚籠——沒有人會因為非生理的需要而在其中多呆上片刻?？梢栽O想，一旦進入這個不得不入的處所，人本不安，如再遇猝不及防的外部騷擾，他將是何等樣的心境？是惶窘、緊張？還是煩躁、惱怒？很難說得清楚。環(huán)視斗室，米揚在不經(jīng)意間看見自己身后的一面明亮的大鏡子，只覺空間被擴大，視野變開闊，鏡中又一個車窗映現(xiàn)出的外部景物很是別致，心中的郁悶和壓抑頓時消減了許多?？上В@面鏡子所在的位置讓人感到非常別扭，如果不是刻意地找鏡子照，竟很難發(fā)現(xiàn)它的存在。倏地，一個有關踹門的細節(jié)閃現(xiàn)在眼前：有那么兩次，他在聽到“嗵、嗵”的踹門聲之時，曾明顯地感受到車廂地板的傾斜，自己曾用力拉住扶手……

   入夜，旅客們都已入睡，只有臥鋪對面的車窗下，一只只顯示座號的袖珍夜燈發(fā)出幽幽的光亮。廁所門前，米揚彎下身子，借著打火機的火光察看位于門下部的兩塊淺淺的凹痕，輕抹了幾下，沒有發(fā)現(xiàn)腳印之類的痕跡。凝視著一片呈直角下陷的區(qū)域，米揚忽然生出一個踹門人或許子虛烏有的假設。由于上下車的緣故，車廂連接處通道狹窄，有時候還比較擁擠，這樣就容易造成磕碰。與其說廁所門下部的凹痕是踹或踢的結果，倒不如說是旅客所攜帶的有邊角的行李箱或硬物磕碰所致，米揚慶幸自己的這一發(fā)現(xiàn)。

   躺在鋪位上，米揚閉著眼重新疏理思路，他覺得，關于踹門人究竟存在與否的問題現(xiàn)在基本上可以做結論，即：沒人踹門，所謂踹門者根本不存在！想到此，他不由得松了口氣。

    不一會兒，米揚聽到睡在自己上面中鋪的老船員如廁回來，嘴里還嘟嘟囔囔：“哪里的臭小子，深更半夜的還搗亂，真是活見鬼！”蒙眬之中，米揚又聽到有下車旅客的走動、到站停車、列車員開門關門，以及列車重新啟動、疾馳前行的聲音。

    不知何時，米揚聽到一短促的女人叫聲，似乎是她被驚到了，聲音雖不尖利卻突如其來，將本車廂幾個小時以來的寧靜打破。米揚一個激靈醒了，他習慣地看了一眼手表，旋即披衣而起，此刻正是凌晨一點四十六分。未待分清叫聲來自哪里，隨著一陣雜沓的腳步由遠而近，一個熟悉的、但此時卻顯得衣衫不整的身影，已經(jīng)踉踉蹌蹌直奔過來。米揚定睛一看，不禁吃了一驚，原來是新蓮姑娘！

   新蓮叫了聲“阿補(婆)”撲在外婆身上啜泣，她的風衣腰間的束帶被拉開，一直垂落到地板上，顯然是受到了非同尋常的驚嚇?！澳拢隆蓖馄呕艁y地安撫著外孫女，此時，米揚早已一陣風似的去往姑娘剛剛離開的地方。

    腳下車輪的噪聲比在臥鋪區(qū)大多了，廁所門尚未關閉，隨著列車運行夾帶的冷風從廁所外壁小窗口的灌入而晃來晃去。他探進身去迅速地觀察了一遍廁所內部、以及廁所周圍的環(huán)境，均未發(fā)現(xiàn)異常。列車乘務員室的門緊閉著，透過門玻璃，米揚見這個只能容一個人坐于其中的空間里并無人影，看樣子列車員離開已經(jīng)有一段時間。噢，對了，米揚記起來了，在這個運行區(qū)間有近一個小時沿途無停車，列車員可能偷空捉忙找個地方小睡去了吧。

    一部分乘客被吵醒，車廂里有些嘈雜。有人在問“怎么回事”；有人則翻翻身，又睡了過去；也有臨近鋪位的乘客披著衣服湊了過來。米揚回到臥鋪區(qū)，老船員和另一位上鋪的、往下探著身子的旅客，正急切地詢問新蓮到底發(fā)生了什么。

   “有人，有人……”新蓮抹著眼淚，頭也不回地指了指車廂前部，又哭了起來。一聞此言，米揚心頭一震：莫非自己判斷有誤？一直以來，難道真的有個幽靈般的人物、或者說就是那個踹門之人藏匿于16號車廂的附近？姑娘在這個時間到車廂前部去，除了如廁不會有別的，如果確實有人對她圖謀不軌，問題豈不嚴重了？按理應馬上報告乘警才是。然而，米揚的心里總覺得不塌實。雖說一節(jié)車廂、一列客車都可比作一個移動中的小社會，但相對來說，在這樣的環(huán)境中發(fā)生此類案件的幾率是非常之小的?！靶律?，”待姑娘稍稍平靜了一些，米揚忽然低聲問了她一句什么，新蓮止住了哭泣。少頃，她點了下頭。

    驚悚之余的人們

   有人要去喊列車員，當聽米揚說列車員不在時，又有人要報警，米揚反問了一句：“報警？因何報警呢？”

   米揚等人欲一探究竟，便一起向車廂前部走去，驚魂甫定的新蓮緊緊地拽著外婆的手跟在后面。乘務員室仍關著門，列車員也未回來，老船員和幾名乘客再三透過門玻璃往內打量，臉上的表情令人難以捉摸。廁所是緊挨著乘務員室的，此時房門虛掩，隨著列車的晃動，門縫兒忽而變大，忽而變?。环块T一下又一下地輕輕撞擊著門框，一股涼氣不時地鉆了出來。米揚握著把手將門往里推，突然覺察到把手有一種異樣的手感，他隨之沉思片刻。新蓮挨到前面，大氣不敢出地向廁所內掃了一眼，見廁所的角落有一把歪倒的拖把，除此之外并沒有什么反常。老船員也擠進身子看了一遍，然后疑惑不解地搖了搖頭，將目光很自然地穿過本車廂的門玻璃，投向前面的車廂，甚至更遠的地方。他們幾個人仍不放心，于是一邊四下查看，一邊向15號車廂的方向走過去。

   新蓮簡要地敘述了自己如何被人扯住的過程，可以想見，如此夜半更深的場景，是足以令一個涉世未深的姑娘感到恐怖的。然而，驚慌失措的她根本沒有看到，扯她的到底是人還是別的什么。

    米揚并不認為是有人騷擾了姑娘，他根據(jù)自己的推理，有條不紊地進行了一番現(xiàn)場演示，其結果出人意料——原來又是“踹門”惹的禍！其時，新蓮連續(xù)兩次聽到有人用腳踹門，她的心立時“咚咚”亂跳了起來，姑娘急匆匆拉開門就往外走。由于廁所門是往里開的，而局促的空間又使人的出門變得不那么順暢，若體型肥胖者則需要側著身子出來方可。在這個地方，穿著風衣本來就活動不便，不曾想，又遇列車過彎道，地板傾斜晃動不止，門內的把手恰好掛住了風衣束帶的后腰部分。當她雙腳剛剛出得廁所，門即自動掩上，然而她想走卻已走不動，因為束帶的一端仍被擠在門縫里?；挪粨衤返男律徱詾橛腥死端谑瞧疵鼟暝鷰紫?，從而拉開了束帶，最終得以脫身。

    手握廁所的門把手，米揚來回扭動，似乎仍在思考什么。細心的人也許會注意到，一般列車上的門都顯得很厚實，其把手也因之粗大一些，并且外緣成方有棱，這樣手握的感覺穩(wěn)固而利于使力。然而，新式車廂對此的設計卻有明顯不同：一是取消了把手外緣之棱，將把身趨圓；二是把手尖部向內稍作彎曲，使整體更為流暢美觀。很顯然，這是一種富有人性化的設計，但缺憾也并非沒有。比如把尖的彎曲部分，它既可以使手握得更牢固、且不易滑脫，同時，也有鉤住或掛住什么東西的可能。當然，這樣的細節(jié)問題完全可以忽略不計，因為新蓮的遭遇絕對屬于一次意外，或者說是極其偶然的，正所謂，關門擠著鼻子——趕巧了。事實上，當新蓮如廁之時，周圍沒有任何人的存在，所以，她根本就不可能被人拉扯?！皩嶋H上，踹門之人并不存在，這只是一個誤會。準確地講，都是咱們的錯覺?！?/p>

   鑒于米揚論據(jù)充分，推理嚴謹，對事件經(jīng)過的描述合情合理，且近乎無可挑剔，大多數(shù)人不能不口服心服。但也有懷疑自己被人踹過門的乘客——如老船員，他們并不完全贊同米揚的結論，尤其是“錯覺”之說。新蓮心中的恐懼感漸漸消失，不由得長出一口氣。如果真的是有人拉扯……“哎呀，剛才可嚇死我了！”說完，她有些好奇地打量著眼前這位干練的男子，脫口問了一句：“您是便衣（警察）吧？”米揚笑著把頭一搖，說：“咱們一樣，都是本次列車的乘客。”

    米揚沒有就此再闡揚什么，因為他目前尚解釋不清，一時間也很難下結論。再者，即便能夠解釋清楚，也難保不會引起某種擔憂或者恐慌。米揚對老船員等人說：“不管是'誤會’也好，'錯覺’也罷，總是可以查清楚的。不過已經(jīng)兩點半多了，咱們還是先回去休息吧?！泵讚P看了看手表說。接著，他又補充了一句：“不要緊的?！币娒讚P神色自若，聽他的誤會、錯覺之說似乎又相當肯定，眾人將信將疑地欲各自散去。

    令姑娘匆忙離開的原因并非有人踹門，而是一種類似踹門的聲響驚擾了她。既然不是人為，又是什么所為呢？思忖片刻，米揚想：毋庸置疑，排除了人為因素之后的最大的嫌疑還是在列車本身，屬“車”所為。那么聲響究竟來自列車的何處，它是如何產(chǎn)生的、又是在什么情況下產(chǎn)生的呢？“對！是車輪！如無意外百分之九十以上的可能是轉動中的車輪與鐵軌的摩擦?！泵讚P一下子縮小了排查范圍。

    所謂踹門雖與車輪有直接關系，但踹門般的聲響卻是偶然發(fā)生的，這說明必須要滿足一定的條件，并且是相當苛刻的條件方能發(fā)出聲響，那么，究竟需要什么樣的條件？忽然米揚記起他兩次遭遇“踹門”時的現(xiàn)場感受，即車廂傾斜比較厲害，每次他都曾用力地抓住車窗護欄以防摔到。顯而易見，這是進入了弧度較大的鐵路彎道，那么弧度究竟有多大呢？

    “一路走來，從南方到北方，少說也跑了三千里，但自己遭遇的'踹門’也就那么幾次，如果故障隱患確實存在，那么它隱藏的也夠深的了。”米揚想，“為了將來的故障排查，應盡可能地做一下驗證?！薄?/p>

   “列車員回來了。”有人說。聞言，眾人齊刷刷將目光投向15號車廂的方向。只見列車員手提著個不銹鋼保溫水杯，睡眼惺忪地朝人們掃了一眼，然后慢吞吞地用鑰匙打開乘務員室的門，將水杯放在小桌上，接著走了過來?！??站到了，有到??站下車的準備下車?！币姳娙藳]吭聲，列車員又問：“（你們）有事呀？怎么不休息？”“沒什么事?！泵讚P微笑著回答?！皼]事睡吧，還不到三點呢?！?/p>

   經(jīng)歷一場虛驚，車廂里恢復了安寧，乘客們都已進入夢鄉(xiāng)，而米揚卻久久難眠。當他昏昏沉沉一覺醒來，已經(jīng)是凌晨四點多了。他掀開窗簾將額頭抵在車窗玻璃上，只見天色微明，寥落的星辰正與列車一同奔跑，北方的平原山嶺已開始顯露出輪廓。他估算了一下時間，本次列車將很快駛經(jīng)一個自己極為熟悉的鐵路彎道——此處距他的目的地車站只有約50公里了。他想最后核實一下自己對“踹門”的始作俑者的推測。

   始作俑者浮出水面

   米揚忽然感覺到列車有所減速，于是疾步走向廁所，入內關上門并隨即鎖牢，然后俯身廁所小車窗。他迎著呼嘯而來的風，將臉緊貼車窗的防護欄，直到能完整地望見前方的火車頭為止。不一會兒，列車進入彎道，車輪在鐵軌上的滾動聲變得有些零亂，車廂在傾斜，他雙手緊緊抓住車窗護欄?！昂茫　泵讚P禁不住叫了一聲，因為一切似乎都合乎他的推理?！耙弧庇捎趶澋阑《戎饾u加大，他依次看到了火車頭后面的車廂，屏住呼吸側耳傾聽。此時，他感到雙腳站立支撐的力度隨著地板的傾斜而加大，雙手緊抓防護欄的用力在持續(xù)，一切都與曾經(jīng)的兩次感受特別相似?！叭摹?，”待第五節(jié)車廂剛進入他的視野，就聽到腳下傳來“嗵、嗵”的兩聲響。“找到了！“米揚脫口而出。始作俑者終于現(xiàn)身，隨著后面的車廂陸續(xù)駛出彎道，米揚渾身緊繃著的肌肉一下子松弛了，他不由得長吁了一口氣。

   因列車員一直未來臥鋪區(qū)換票，快要下車的米揚只好去乘務員室，他敲了敲門擾醒了仍在鼾睡的列車員，門開了，噪聲忽然變大?！凹笔裁醇?？還沒到站呢！”列車員頗有些不情愿地嚷道?！澳闶?號下鋪？”住了一會兒，列車員揉著眼睛懶洋洋地問。“什么？”米揚聽不清列車員問的究竟是什么，因為耳邊的噪聲實在煩人，他的臉上掠過一絲苦笑。

    真相初露端倪，米揚進一步判斷：為何“嗵、嗵”兩下“踹門”聲在廁所內聽得很清楚，而在門外卻幾乎聽不到？原因就是，車廂寬度遠大于鐵道軌距，而廁所其實是懸空在車輪外側之上的；至于兩次類似踹門的響聲之所以于廁所內大，而在廁所門外卻幾乎聽不到，主要是故障隱患造成的震動，作用于廁所這個立方體空間所產(chǎn)生的共鳴，將響聲放大了。此時此刻，米揚不由得想到這樣一個問題：列車乘務員室緊挨廁所，廁所內響聲那么大，在乘務員室里難道就聽不到嗎？

    米揚覺得，他有必要將自己觀察到的情況跟列車方面反映一下，怎么反映呢？如能寫在意見簿上是最好不過的。然而遺憾的是，《旅客意見簿》已取消多年了。面對這位有欠冷靜的中年列車員，考慮到自己的問題三言兩語又很難說明白，他幾次欲言又止，最終還是打消了這個念頭。

   列車進站，天色大亮，肩挎旅行包的米揚走下車來。他朝站立車門旁的列車員笑了笑，講了幾句話，然后將一張折疊的紙條遞到了對方手中。老船員和新蓮一直把米揚送到車廂門口，他們揮手而別。

   列車員用詫異的目光，一直望著這位在一個晝夜的行程中已經(jīng)眼熟的旅客，看他消失在出站的人流中。

   很快，1172次的女列車長就讀到了寫在筆記本紙頁上的這封未署名的信。雖然信寫得草，但筆力遒勁，字體飄逸，顯得很有性格。主要內容是這樣的：

   請恕我直言，雖然新式車廂非常適于旅行，但某些方面卻有些糟糕。

   廁所“有人”與“無人”標牌顯示不準確，時常造成誤會。其向右扳動的開關，如用力稍小即達不到90度，閂片亦不能完全落入U形槽底部。此時，門外顯示窗會呈現(xiàn)出半紅半綠、模棱兩可的錯誤標識，概率在50——60%之間。估計原因是 U形構件加工不標準或安裝上有誤差。

    列車駛經(jīng)弧度較大的右向轉彎時，廁所內極易發(fā)出類似踹門的較大聲響，一般連續(xù)兩次，轉彎弧度：從16號車廂向前方望見機車后第五節(jié)車廂時。假如站在廁所門外，雖僅一墻之隔，卻很難聽到這種聲響。雖然我不能確切地判斷引起踹門聲的原因，但為了列車運行的安全，還是希望有關部門能檢查一下廁所底部與車輪之間的連接部位。

    另外，按照大多數(shù)人如廁時站立的習慣朝向，內中鏡子恰在人之背后，難以發(fā)揮其應有的功用，如調整到相對一面的墻壁上似乎更好。

    以上或許小題大作，但是，如不及時發(fā)現(xiàn)并解決，每次的運行都有重復同樣問題的可能。

    看著看著，列車長的神色變得凝重起來，讀完最后一個字，她已眉頭緊蹙。

   “人呢？”列車長急切地問?！叭耍俊?6號車廂的列車員不知在想什么，一時未反應過來。

    “就是寫信的旅客呀！”她右手捏著折起來的信紙，一邊往自己的左手的手掌上輕輕摔擊著，一邊說?！耙呀?jīng)下車了，就在剛才一站。”列車員小心地回答。

   女列車長望著車窗之外，農田、村舍、樹林、丘陵飛快地往后退去。轉過頭來，她雙眼直視著列車員，十分嚴肅地批評道：“面對同樣的問題，同樣的隱患，我們作為乘務人員為什么就不能發(fā)現(xiàn)呢？”

   中年列車員一時語塞，表現(xiàn)出一副難為情的樣子。接著，他又語無倫次地表白什么。

    列車隆隆地駛上一座鐵橋。

     “毫無疑問，乘客是我們服務的唯一對象。然而，這些年我們似乎忽略了他們……”列車長若有所思地說。

   她跟16號車廂的列車員簡單交代了幾句，然后，匆匆向列車長室走去。

    尾聲

    米揚結束了旅行，故事似乎也該到此為止，然而，后來發(fā)生的事情連他也想象不到。這與他寫給列車方面的信有沒有直接的因果關系，至今無從考證。

    大約一年后，米揚再一次乘坐上一趟“綠皮”列車，他本來并無乘“綠皮“車的打算，只因他所到達的目的地車站屬于動車不停站，他乘坐“綠皮”車是唯一的選擇。一上車他就明顯感覺到此次的“綠皮”列車與過去的大為不同，眼之所見足以稱得上是一種新氣象了。列車上：除人手一張記載著包括鐵路局網(wǎng)址在內的各種互通、咨詢、聯(lián)系方式的精美的“旅行紀念卡”，列車員定時送水上桌，到站預報二次提示，恢復了過去的價格相對便宜的列車盒飯外，還可以看到，在每節(jié)車廂兩端的醒目位置，都掛著一本相違已久的、印制十分正規(guī)的《旅客意見簿》，令人感到親切。據(jù)說，該車隸屬的鐵路局已率先全面地恢復和實行了有關《旅客意見簿》的工作制度，并進一步完善了保障安全正點運行、優(yōu)質高效服務的各項配套措施。

    《旅客意見簿》扉頁上印著：

    責任重于泰山

    “對了，一會兒應該去曾經(jīng)發(fā)生'踹門案’的地方看一看?！泵讚P邊想邊望著車窗外的景色，心中十分欣喜，不免感慨：人民鐵路又回來了。