2022年，又將是廣西交通建設(shè)獲得豐收的一年。目前廣西正在聚焦穩(wěn)定投資，加快構(gòu)建綜合的立體交通網(wǎng)。2022年廣西將完成2600億元的交通固定資產(chǎn)投資目標任務(wù)。廣西將計劃開工建設(shè)黃桶至百色鐵路，建成南寧國際空港綜合交通樞紐、南寧至崇左城際鐵路等項目。

2021年，廣西交通的投資再創(chuàng)新高，累計完成交通固定資產(chǎn)投資超2500億元。高速公路新開工項目有23個，2233公里，創(chuàng)歷史記錄，建成的項目有6個536公里，全區(qū)公路總里程突破7000公里，縣縣通高速公路達到97%。樂業(yè)通用機場等2個項目已經(jīng)開工建設(shè)。南寧高鐵物流基地等3個項目開工建設(shè)，建成欽州-欽州東聯(lián)絡(luò)線工程。南寧地鐵5號線正式運營，廣西軌道交通通車里程突破128公里。

另外，西南陸海新通道之平陸運河已經(jīng)成為加快建設(shè)交通強國的重大工程和廣西戰(zhàn)略項目。高速公路三大主要通道已經(jīng)全線貫通。北部灣港上升為國際樞紐海港，進出口貨物量進入全國十強港口之列。湘桂運河前期研究正在加快推進。

2022年，廣西將加快構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)。新開工龍勝至峒中公路（龍勝至融安段）等一批高速公路，里程超過2000公里；將建成南寧六景-賓陽段等公路，高速通車總里程將超過8000公里。鐵路方面將建成南寧-崇左城際鐵路，南寧國際空港綜合交通樞紐等工程。不過令人不解的是，合湛高鐵沒有納入到2022年廣西的建設(shè)規(guī)劃中，難道這個項目將再次拖延？自從高鐵被限制建設(shè)后，合湛高鐵的開工日期就一拖再拖，不知道何時才能動工呢？

2022年，廣西將開工建設(shè)世紀工程平陸運河等6個項目，并續(xù)建來賓至桂平2000噸級航道工程等22個項目，加快湘桂運河等項目的前期工作。建成貴港-梧州西江航運干線3000噸級航道二期工程等7個項目。

廣西將推動南寧機場改擴建等3個項目的建設(shè)，推進防城港機場等4個項目的前期建設(shè)工作，加快建設(shè)樂業(yè)通用機場。此外啟動順豐南寧國際鐵路港物流分撥中心，建設(shè)河池高鐵綜合客運樞紐等項目。

可以想象，經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，廣西的交通將會取得更好更完善的發(fā)展，必將為廣西的發(fā)展提供更強有力的保障。

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