隨著5G的到來,很多人直觀地感受到了4G的速度越來越慢,于是便懷疑:運營商會不會為了推廣5G,故意降低4G的網(wǎng)速? 先說答案:運營商不會刻意降速,但5G的部署確實可能會影響到4G的網(wǎng)速。目前4G用戶已達(dá)到峰值,絕大部分的流量是承載在4G上的,目前已占到全網(wǎng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的86%,妥妥的扛把子。之所以用戶感覺4G的速度越來越慢,主要就是因為4G的用戶量多,數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)中占用帶寬較多的視頻業(yè)務(wù)急速增加,網(wǎng)絡(luò)擁塞導(dǎo)致。而5G才剛剛起步,處于燒錢建網(wǎng)階段。雖說早上八九點中的太陽代表著未來,現(xiàn)階段5G用戶還非常少,離賺錢遠(yuǎn)著呢,推廣5G還都以打品牌為主。因此,為了推廣5G而限速4G是非常不劃算的,除非運營商想不開跟錢過不去,沒人愿意這么搞。那5G的建設(shè)會怎樣影響4G的速度呢?這一切都要從無線頻譜說起。網(wǎng)速的本質(zhì)是頻譜資源的使用問題,只要可用的頻譜不減少,網(wǎng)速就不會降。以中國移動為例,本來在2.6GHz上有60M的帶寬,部署3個4G載波。之后在該頻段拿到了供160M的頻譜,其中100M用于5G。但由于5G現(xiàn)在沒啥用戶,占著那么多帶寬也是浪費,因此就共享了其中40M給4G用。這樣一來,中移在2.6GHz頻段上的4G實際可用帶寬,達(dá)到了驚人的100M!中國移動在2.6GHz的4/5G動態(tài)頻譜共享(圖片來自網(wǎng)優(yōu)雇傭軍) 于此同時,由于中移的5G主力頻譜是2.6GHz,頻率相對較低,實現(xiàn)連續(xù)覆蓋壓力小,不會再拿出一段4G低頻去做5G補充覆蓋,因此2.6GHz之外的其他4G頻譜也不會減少。目前三大運營商起步的5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)都是NSA(非獨立組網(wǎng)),這種架構(gòu)會把一個或者多個4G載波用來做5G錨點來承載5G信令,5G用戶也會優(yōu)先接入錨點。這樣一來,相當(dāng)于做錨點的4G載波上的部分資源被5G擠占,會使得該載波的4G速率降低。目前中國移動的錨點選在1800MHz或者1900MHz,這兩個頻段上的4G雖有一些犧牲,但卻在2.6GHz上得到了兩個4G載波的補充,綜合來看4G可用的資源還是增加的。綜上,由于4G的可用頻譜變多,中移的4G速度不但不會下降,相反可能還會提升。電信和聯(lián)通的情況則有所不同。因為他們的5G主流頻段是3.5GHz,這段頻譜是5G專用的,即使網(wǎng)絡(luò)完全空載,也沒法共享給4G來用。并且,3.5GHz的頻率較高,上行覆蓋受限,實現(xiàn)連續(xù)覆蓋捉襟見肘,因此需要從原本的4G頻段中拿出一段來做覆蓋增強,導(dǎo)致4G可用頻譜帶寬的減少。實際操作上,目前電信和聯(lián)通使用1800MHz和2100MHz上的4G載波作為錨點,未來還會在2100MHz部署4G和5G之間的動態(tài)頻譜共享來增強5G覆蓋。由此可見,對于電信和聯(lián)通來說,部署5G是會占用現(xiàn)有的4G資源的,4G網(wǎng)絡(luò)速度有所降低也就不奇怪了。 最后我們來看看去年5G剛剛推出時,網(wǎng)上盛傳的某運營商對4G限速的傳聞。 其實,這里限制的速率叫AMBR(Aggregate Maximum Bit Rate,聚合最大比特率),也叫簽約速率,就是該用戶手機上所有應(yīng)用加起來能達(dá)到的最大速率。 根據(jù)網(wǎng)上傳聞,某運營商把4G的簽約速率從原先的300Mbps降低為100Mbps,這樣一來,原本理論上手機可以達(dá)到4G的峰值速率,現(xiàn)在只能達(dá)到三分之一了。但理論速率是把整個小區(qū)所有的資源給一個人用,還要在沒有絲毫干擾的情況下才能達(dá)到。實際上,日常使用中普通4G用戶能達(dá)到幾十兆的速率就已經(jīng)很快了,100Mbps都到不了,更別提4G理論峰值300Mbps了。 運營商之所以這么做,主要意圖也不是限速,而是要把4G套餐和5G套餐拉開梯度,彰顯5G套餐的尊貴,引導(dǎo)擁有5G手機的用戶切換到5G套餐。畢竟,5G手機使用4G套餐:最高速率是只能100Mbps;而換了5G套餐之后,低檔位300Mbps,中檔位500Mbps,而高檔位,理論上可享受1000Mbps的超高速率!好了,本期的內(nèi)容就到這里,希望對大家有所幫助。
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