極星作為一個(gè)來(lái)自瑞典的純電動(dòng)品牌,它所展現(xiàn)的一直都是簡(jiǎn)潔、純粹、高性能的風(fēng)格,目前已經(jīng)推出了極星1和極星2兩款車型,緊接著之后的極星3很快就會(huì)與我們見(jiàn)面。極星不僅僅布局眼前,關(guān)于這個(gè)品牌的未來(lái),他們已經(jīng)有了明確的方向,而它就是未來(lái)將基于Polestar Precept概念車打造的Polestar 5。 日前,極星在海外視頻平臺(tái)上發(fā)布了一系列全新旗艦轎車的預(yù)告視頻,視頻以2020年推出的Precept概念車為引子,詳細(xì)介紹了這款全新旗艦轎車的設(shè)計(jì)過(guò)程。據(jù)悉,新車預(yù)計(jì)將于2024年正式發(fā)布,量產(chǎn)版車型或?qū)⒈幻麨镻olestar 5。新款 Polestar 5 將基于新一代靈活的 SPA2 平臺(tái),新架構(gòu)與沃爾沃共同開(kāi)發(fā),將首先在明年推出的大型 SUV 車型Polestar 3。Polestar 5在設(shè)計(jì)上將會(huì)大量還原此前亮相的Polestar Precept概念車,從圖片上看Polestar 5和Precept 概念車設(shè)計(jì)看起來(lái)一樣銳利,只有細(xì)微的變化可見(jiàn)。新車的設(shè)計(jì)靈感,外觀靈感來(lái)自于鯊魚和飛機(jī),相比Precept 概念車,Polestar 5取消了概念車上頗為科幻的對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì),其余設(shè)計(jì)基本一致。前臉辨識(shí)度極高的雷神之錘LED大燈、極富沖擊力的保險(xiǎn)杠以及全景玻璃車頂?shù)忍卣骶玫搅吮A簦宜妮S距為3108mm,達(dá)到了D級(jí)車的水平。雖然最終尺寸尚未公布,但海外媒體預(yù)計(jì)新車定位將會(huì)媲美保時(shí)捷 Taycan 、奧迪 e-Tron GT 和 特斯拉 Model S等旗艦純電動(dòng)車型。除此之外,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也會(huì)顛覆現(xiàn)在極星的風(fēng)格,內(nèi)飾由縱向布局的觸摸屏界面主導(dǎo),屏幕懸浮在中控臺(tái)中央,沒(méi)有任何多余的設(shè)計(jì),突出極致的簡(jiǎn)潔。全新設(shè)計(jì)的方向盤非常吸睛,后面是一塊小尺寸的儀表屏幕,這樣極具科技風(fēng)格的內(nèi)飾有很大可能會(huì)出現(xiàn)的Polestar 5上。關(guān)于新車的動(dòng)力部分,目前官方暫無(wú)公布消息,但有消息稱新車將會(huì)采用前后雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)的形式,在NEDC工況下續(xù)航里程將超過(guò)650km,零百加速時(shí)間約為4.9秒。教授認(rèn)為,如今純電動(dòng)車的發(fā)展的速度極快,在當(dāng)前已經(jīng)有不少新勢(shì)力品牌做出了續(xù)航超過(guò)700km的純電動(dòng)車,甚至800km和1000km的新車也離我們不遠(yuǎn)了,而如果到了2024年,Polestar 5僅僅能做到續(xù)航650km和4.9秒的零百加速的話,那么它仍會(huì)跟不上電動(dòng)車的時(shí)代。無(wú)可否認(rèn),極星這一品牌的確有著獨(dú)特的魅力,極簡(jiǎn)、環(huán)保,以及未來(lái)科技感的塑造都是它所執(zhí)著的。不過(guò)從目前極星1和極星2來(lái)看,它們的產(chǎn)品放在市場(chǎng)當(dāng)中顯然是競(jìng)爭(zhēng)力不足的,如果沒(méi)有一款能打響品牌的好產(chǎn)品出現(xiàn)的話,那么即使是Polestar 5對(duì)標(biāo)保時(shí)捷 Taycan 、奧迪 e-Tron GT,也會(huì)淹沒(méi)在車海當(dāng)中。
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