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文｜李玉林律師，專注民商案件，執(zhí)業(yè)于北京市兩高律師事務(wù)所。法務(wù)之家原創(chuàng)作品，轉(zhuǎn)載請?jiān)陧撌鬃⒚鱽碓春妥髡撸駝t即視為侵權(quán)必追究！
【問題】 乘客在乘坐客車過程中遭遇交通事故而受傷，雙方之間存在公路旅客運(yùn)輸合同關(guān)系及人身侵權(quán)關(guān)系。民法典生效前與生效后，乘客以違約為由起訴或是以侵權(quán)為由請求對方承擔(dān)賠償責(zé)任，二者有什么區(qū)別？2007年7月，原告乘坐被告所有的中型普通客車時(shí)發(fā)生交通事故，受傷入院治療152天。交警部門認(rèn)定，原告在本案交通事故中無責(zé)任。2009年9月8日，經(jīng)司法鑒定，原告之傷構(gòu)成十級傷殘。2010年10月14日，原告提起訴訟，請求判令被告賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、殘疾賠償金、精神損害撫慰金、財(cái)物損失、鑒定費(fèi)，合計(jì)7萬余元。被告答辯稱無異議，同意承擔(dān)賠償責(zé)任，但對原告主張的其他各項(xiàng)賠償數(shù)額請求法院依法核定。庭審中，原告自愿放棄精神損害撫慰金的訴訟請求。經(jīng)法院確認(rèn)，原告要求費(fèi)用等合計(jì)6萬余元。法院認(rèn)為，原、被告之間系公路旅客運(yùn)輸合同關(guān)系，被告未能按約將原告安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，在運(yùn)輸過程中發(fā)生交通事故致原告受傷，系違約行為，被告應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任，賠償原告損失。根據(jù)交警部門的認(rèn)定，原告不負(fù)事故責(zé)任，即無過錯(cuò)行為，被告應(yīng)當(dāng)全額賠償原告的損失。一審判決后，雙方均未上訴。本案中，原告要求被告承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí)，請求權(quán)發(fā)生競合。此時(shí)，原告有權(quán)選擇以違約或侵權(quán)為由提起訴訟。在民法典生效前，選擇不同的請求權(quán)將會(huì)對賠償權(quán)利人的訴訟請求產(chǎn)生極大的影響，甚至可能導(dǎo)致完全相反的結(jié)果。違約損害賠償，是指不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定條件造成對方損失所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的民事責(zé)任。構(gòu)成要件包括：第一，合同一方有違約行為，如合同義務(wù)拒絕履行、履行不能、不完全履行、履行遲延和履行瑕疵。第二，合同相對方有直接損失或者間接損失。第三，違約行為與損害事實(shí)之間有因果關(guān)系。旅客運(yùn)輸合同的特殊性在于承運(yùn)人對旅客的傷亡適用無過錯(cuò)責(zé)任原則，違約責(zé)任的成立無需當(dāng)事人主觀上具有過錯(cuò)，只要違約行為與損害結(jié)果之間具有因果關(guān)系，違約方就應(yīng)當(dāng)對其違約行為負(fù)責(zé)。本案中，被告未能按約將原告安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，在運(yùn)輸過程中發(fā)生交通事故致原告受傷，系違約行為，被告應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任，賠償原告損失。又根據(jù)交警部門的認(rèn)定，原告不負(fù)事故責(zé)任，即無過錯(cuò)行為，不存在相應(yīng)減少被告賠償數(shù)額的問題。選擇違約責(zé)任對原告唯一不利的影響就是不能主張精神損害撫慰金，因?yàn)楦鶕?jù)合同法相關(guān)司法解釋的規(guī)定，違約損害賠償責(zé)任的范圍僅限于物質(zhì)損失，不包括精神損失，故不能主張精神損害撫慰金。綜合衡量后，原告為了規(guī)避訴訟風(fēng)險(xiǎn)，最終選擇了違約責(zé)任。所以，原告在庭審中自愿放棄精神損害撫慰金的訴訟請求。侵權(quán)責(zé)任的構(gòu)成四要件：侵權(quán)行為，侵權(quán)結(jié)果，侵權(quán)行為與侵權(quán)結(jié)果之間有因果關(guān)系，侵權(quán)人主觀存在過錯(cuò)。本案中，被告對原告乘坐被告所有的客車因交通事故而受傷的事實(shí)無異議，由此可以確認(rèn)侵權(quán)行為，侵權(quán)結(jié)果，因果關(guān)系。交警部門認(rèn)定被告雇傭的駕駛員在本案交通事故中承擔(dān)次要責(zé)任，故被告亦存在主觀過錯(cuò)。由此可以判定，被告應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，可以要求被告賠償精神損害撫慰金。本案中，原告綜合考慮各種訴訟風(fēng)險(xiǎn)后（2009年9月8日，司法鑒定。2010年10月14日起訴，已過1年的訴訟時(shí)效），最后選擇違約之訴。3、《民法總則》生效前，身體受到傷害要求賠償?shù)脑V訟時(shí)效為1年；《民法總則》生效后，身體受到傷害的訴訟時(shí)效為3年。身體受到傷害要求賠償?shù)脑V訟時(shí)效，在《民法總則》生效前適用《民法通則》第一百三十六條的規(guī)定；《民法總則》生效后，適用《民法總則》第一百八十八條第一款的規(guī)定。 | 《民法總則》 | | (一)身體受到傷害要求賠償?shù)模?/section> | 向人民法院請求保護(hù)民事權(quán)利的訴訟時(shí)效期間為三年。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。訴訟時(shí)效期間自權(quán)利人知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利受到損害以及義務(wù)人之日起計(jì)算。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。但是，自權(quán)利受到損害之日起超過二十年的，人民法院不予保護(hù)，有特殊情況的，人民法院可以根據(jù)權(quán)利人的申請決定延長。 |
4、身體受到傷害要求賠償，在《民法典》生效前，以違約為由訴訟，不能主張精神損害撫慰金；以侵權(quán)為由起訴，可以主張精神損害撫慰金；《民法典》生效后，無論是違約之訴還是侵權(quán)之訴，都可以主張精神損害撫慰金。相關(guān)法律規(guī)定如下： 《合同法》 | 《民法典》 | | 因當(dāng)事人一方的違約行為，侵害對方人身、財(cái)產(chǎn)權(quán)益的，受損害方有權(quán)選擇依照本法要求其承擔(dān)違約責(zé)任或者依照其他法律要求其承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。 | 因當(dāng)事人一方的違約行為，損害對方人身權(quán)益、財(cái)產(chǎn)權(quán)益的，受損害方有權(quán)選擇請求其承擔(dān)違約責(zé)任或者侵權(quán)責(zé)任。因當(dāng)事人一方的違約行為，損害對方人格權(quán)并造成嚴(yán)重精神損害，受損害方選擇請求其承擔(dān)違約責(zé)任的，不影響受損害方請求精神損害賠償。人格權(quán)是民事主體享有的生命權(quán)、身體權(quán)、健康權(quán)、姓名權(quán)、名稱權(quán)、肖像權(quán)、名譽(yù)權(quán)、榮譽(yù)權(quán)、隱私權(quán)等權(quán)利。 |
1、乘客在乘坐客車過程中遭遇交通事故而受傷，可根據(jù)民法典人格編中第九百九十條、第九百九十六條的規(guī)定，以違約為由起訴，要求被告承擔(dān)包括精神損害賠償金的賠償責(zé)任；2、乘客在乘坐客車過程中遭遇交通事故而受傷，可根據(jù)民法典總則編第一百八十六條、民法典侵權(quán)責(zé)任編的規(guī)定，以侵權(quán)為由，要求被告承擔(dān)包括精神損害賠償金的賠償責(zé)任；3、乘客在乘坐客車過程中遭遇交通事故而受傷，也可根據(jù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法第四十九條等規(guī)定，要求被告承擔(dān)賠償責(zé)任。4、乘客在乘坐客車過程中遭遇交通事故而受傷，若符合工傷要求，并不影響乘客主張工傷賠償。參見《最高人民法院關(guān)于因第三人造成工傷的職工或其親屬在獲得民事賠償后是否還可以獲得工傷保險(xiǎn)補(bǔ)償問題的答復(fù)》【[2006]行他字第12號】。1、乘客在乘坐客車過程中遭遇交通事故而受傷，以違約為由提起訴訟，原告承擔(dān)的舉證責(zé)任小，且很容易完成舉證；以侵權(quán)為由提起訴訟，原告承擔(dān)的舉證責(zé)任大，需要完成侵權(quán)責(zé)任四要件。2、民法典生效后，無論是以違約為由還是以侵權(quán)為由提起訴訟，都可以主張精神損害賠償金，區(qū)別僅僅是依據(jù)的法律不同而已。
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