——“你考PMP（項(xiàng)目管理）了嗎？”

這幾乎成了白領(lǐng)們聚會(huì)的常用問(wèn)候了，隨著近年來(lái)越來(lái)越多的行業(yè)開(kāi)始運(yùn)用項(xiàng)目管理技術(shù)，PMP這個(gè)過(guò)去的冷門(mén)證書(shū)一下子成了眾多白領(lǐng)眼中的“香饃饃”。這到底什么認(rèn)證呢這么火熱，先來(lái)給大家普及下項(xiàng)目管理的常識(shí)。

項(xiàng)目管理是第二次世界大戰(zhàn)后期發(fā)展起來(lái)的重大新管理技術(shù)之一，最早起源于美國(guó)。20世紀(jì)60年代，因?yàn)轫?xiàng)目管理在美國(guó)的阿波羅登月項(xiàng)目中取得巨大成功，由此風(fēng)靡全球。國(guó)際上許多人開(kāi)始對(duì)項(xiàng)目管理產(chǎn)生了濃厚的興趣，并逐漸形成了兩大項(xiàng)目管理的研究體系，其一是以歐洲為首的體系——國(guó)際項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)（IPMA）；另外一個(gè)是以美國(guó)為首的體系——美國(guó)項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)（PMI）。PMI對(duì)項(xiàng)目管理的定義是：將知識(shí)、技能、工具和技術(shù)應(yīng)用于項(xiàng)目活動(dòng)，以滿足項(xiàng)目的要求，通過(guò)合理運(yùn)用與整合特定項(xiàng)目所需的項(xiàng)目管理過(guò)程得以實(shí)現(xiàn)。

中國(guó)的百度百科中項(xiàng)目管理的定義是：運(yùn)用專門(mén)的知識(shí)、技能、工具和方法，使項(xiàng)目能夠在有限資源限定條件下，實(shí)現(xiàn)或超過(guò)設(shè)定的需求和期望的過(guò)程。注意，超過(guò)設(shè)定的需求和期望！改革開(kāi)放以來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，與世界發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距逐漸縮小，而項(xiàng)目管理，也逐漸成為眾所周知的管理技術(shù)，在中國(guó)各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用；而要分析中美之間項(xiàng)目管理的差異，最經(jīng)典的莫過(guò)于這四個(gè)字——“多快好省”

難道“多快好省”還不對(duì)？——確實(shí)如此，按照美國(guó)項(xiàng)目管理的思維，這是徹徹底底的大問(wèn)題；不可能吧，我相信你一定會(huì)有這樣的感覺(jué)，難道我們多年來(lái)一直提倡和表?yè)P(yáng)的都是錯(cuò)的嗎？回想一下，每每我們看到新聞報(bào)道中的國(guó)內(nèi)工程，最吸引眼球的莫過(guò)于，某某工程提前多久竣工，某某項(xiàng)目節(jié)約了預(yù)算多少錢(qián)，某某項(xiàng)目完全超出了客戶預(yù)期，對(duì)于習(xí)慣了中國(guó)式項(xiàng)目管理思維的人來(lái)說(shuō)，這樣的新聞無(wú)疑是值得令人稱贊的，可是對(duì)于這樣的情況，美國(guó)人到底是如何理解的呢？

以上對(duì)話讓我們有點(diǎn)難以理解，可這確實(shí)是美國(guó)式項(xiàng)目管理的“標(biāo)準(zhǔn)操作”。中國(guó)和美國(guó)項(xiàng)目管理最大的不同，就是關(guān)于是否按照原計(jì)劃執(zhí)行，是否尊重預(yù)定流程，而當(dāng)初提出“多快好省”這一概念的周恩來(lái)同志，其實(shí)早就認(rèn)識(shí)到這樣的提法并不科學(xué)，只可惜絕大多數(shù)人只看了表面，于是乎，“多快好省”竟成了所有中國(guó)式項(xiàng)目管理的標(biāo)配；我們來(lái)看這樣的壞處：

求多和求好導(dǎo)致了項(xiàng)目管理的范圍不清。任何一個(gè)項(xiàng)目，確定了項(xiàng)目章程以后的重要一步就是根據(jù)相關(guān)方的需求定義范圍，也就是說(shuō)這個(gè)項(xiàng)目到底做什么，做到什么程度；這也是決定了整個(gè)項(xiàng)目最終成功的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。如果項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的最終目標(biāo)是求多，求好，意味著項(xiàng)目目標(biāo)是比預(yù)定的要做的更多，更好，因此也就在預(yù)定基礎(chǔ)上提出更多新的要求，此時(shí)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)過(guò)于期望擴(kuò)大項(xiàng)目范圍，導(dǎo)致原定的主題目標(biāo)未得到落實(shí)。舉個(gè)例子說(shuō)：如果橋梁建造施工過(guò)程中，施工團(tuán)隊(duì)過(guò)于注重橋面的裝飾，而不是先把握橋梁主體結(jié)構(gòu)安全，后果可想而知；

加快進(jìn)度意味著比原定計(jì)劃工期縮短，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)急劇增大。由于項(xiàng)目進(jìn)度并未嚴(yán)格按照預(yù)定目標(biāo)進(jìn)行，而是過(guò)于強(qiáng)調(diào)面子工程，比如為了在某某節(jié)日前完工，導(dǎo)致項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不惜一切代價(jià)趕工，這其中引起的成本增加先不用說(shuō)，過(guò)快施工造成的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)則大大增加。樓歪歪，橋垮垮的慘痛教訓(xùn)便是實(shí)例；

一味的追求節(jié)約成本，把省錢(qián)作為項(xiàng)目功績(jī)，意味著做好的預(yù)算不能嚴(yán)格執(zhí)行，轉(zhuǎn)而尋求最低成本施工。這樣首先造成的便是各種采購(gòu)流程的不規(guī)范不透明，甚至給了很多質(zhì)量偽劣材料絕好的機(jī)會(huì)。哪怕并未按照合同執(zhí)行，也可以冠冕堂皇地打著”節(jié)約成本“的外衣，等到最后工程出了問(wèn)題，找一切辦法修改各種施工標(biāo)準(zhǔn)甚至各種虛假合同來(lái)掩飾。畢竟，項(xiàng)目的各相關(guān)方早就利益捆綁在了一起，最終的結(jié)果只能是造成社會(huì)的資源損失，受損的到頭來(lái)還是人民利益。

綜上來(lái)說(shuō)，“多快好省“看似是一個(gè)項(xiàng)目的成功標(biāo)志，在美國(guó)式項(xiàng)目管理思維看來(lái)，這是徹徹底底的項(xiàng)目職責(zé)不清和范圍不清的典型。因?yàn)檎嬲嬲摹倍嗫旌檬　笆峭耆`背科學(xué)規(guī)律的，試問(wèn)一下我們的各種項(xiàng)目，歸根結(jié)底，求多的最后得到的更少，求快的最后全垮了等等等等，最終付出的是更大的代價(jià)，因?yàn)檎嬲饬恳粋€(gè)項(xiàng)目的成功，需要的是長(zhǎng)期的科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)，比如某個(gè)項(xiàng)目的成果是汽車零配件，設(shè)計(jì)壽命是10年，那么就剛好10年報(bào)廢是最好，因?yàn)檫@才是完全符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的。

而一旦我們的社會(huì)推崇的并不是遵守規(guī)則，而且按照自己的規(guī)則來(lái)理解，到最后造成的只是彼此的不信任，這也就是中國(guó)產(chǎn)品的“不被信任“的根源，因?yàn)槲覀兊纳a(chǎn)思維不被認(rèn)可，結(jié)果就是哪怕我們的高鐵建設(shè)報(bào)價(jià)是別國(guó)一半，也不一定能搶下最終的訂單，原因很簡(jiǎn)單，我們是否能按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，這才是背后的核心問(wèn)題。