定了嗎？即將建設(shè)澳門新港？選址在高欄港?

暮云深 2021-11-05

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今年9月，中共中央國務(wù)院印發(fā)的《橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)總體方案》，提出用足用好澳門自由港的有利因素。

然而，深水港的缺乏，制約了澳門自由港的通商功能。

因此，專家建議在珠海高欄港建設(shè)【澳門新港】，結(jié)合深水港、澳門自由貿(mào)易和橫琴的產(chǎn)業(yè)空間優(yōu)勢(shì)。

那么這個(gè)所提到的——澳門新港，到底是什么呢？

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“澳門新港”的選址—珠海高欄港

在文件中提到了澳門新港選址是在珠海高欄港。

珠海高欄港區(qū)擁有珠江口西岸唯一的深水建港條件，最南端泊位距離國際主航道僅1海里，具備最便捷的國際通航條件。

高欄港規(guī)劃可建港岸線69.6公里，可開發(fā)總面積380平方公里，尚有一半土地及海岸線未開發(fā)，已開發(fā)部分也有近20%的空余。

高欄港雖然距離澳門數(shù)十公里，又有“一國兩制”的制度要求，但是未來可以通過港珠澳大橋、洪鶴大橋、金海大橋等交通樞紐，以及依托橫琴的地理位置優(yōu)勢(shì)，來打通地理和制度上的障礙。

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高欄港—接棒重任

最近我們的目光一直都匯聚在金灣、橫琴等地，但是卻忽略了高欄港。

早在很久之前已經(jīng)形成千億產(chǎn)業(yè)規(guī)模的高欄港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，縱觀全球發(fā)達(dá)城市，特別是沿海發(fā)達(dá)城市。

無一例外都是依托大港口，大物流，去發(fā)展大的臨港產(chǎn)業(yè)。

廣州——這座千年商都的輝煌歷史，因有港口而書寫創(chuàng)奇。

深圳——因?yàn)樯呖诟鄣男屡d而開啟了深圳夢(mèng)，創(chuàng)造了奇跡。

香港——更是在很多年前在世界集裝箱港口排行榜上穩(wěn)坐第一，被譽(yù)為“世界航運(yùn)中心之城”。

2008年，首艘國際班輪駛進(jìn)高欄港港口，正式開啟珠?！案劭谂d市”之路；2017年，高欄港港口貨物吞吐量突破1億噸，圓夢(mèng)“億噸大港”；2020年，以高欄港為主體港口的珠海港，已躋身世界港口百強(qiáng)。

在未來，高欄港還有一系列重點(diǎn)工程，在2025年打造粵港澳大灣區(qū)國際航運(yùn)新中心，至2035年，更要實(shí)現(xiàn)成為全球知名的國際港航物流大數(shù)據(jù)中心。

不知道【澳門新港】會(huì)在其中發(fā)揮什么樣的作用呢？

高欄港只有港口嗎？當(dāng)然不是！

珠海五個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，高欄港就占兩個(gè)。以千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群為牽引，高欄港從“3+1”變成“3+1+2”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新格局，一舉成為國際資本矚目的熱土。

高欄港已落戶的世界知名企業(yè)，多如星辰——目前已經(jīng)有實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)2319家，高新技術(shù)企業(yè)109家，省市級(jí)研發(fā)中心78家，更有格力、英國BP、殼牌、中國石油、中國海油、中國船舶等30家世界500強(qiáng)企業(yè)加速集聚于此，此外還正與橫琴謀劃共建自由貿(mào)易港。

作為港珠澳大橋的西延線——鶴港高速也傳來了最新消息！

作為鶴港高速二期關(guān)鍵控制性工程的雞啼門特大橋主航道橋交界墩、中間墩均已完成墩柱施工，正在進(jìn)行“0號(hào)塊”施工。

待建成通車后，珠海市東西方向交通將大幅提速，拱北與高欄港之間將實(shí)現(xiàn)全程高速、30分鐘可到達(dá)。

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高欄港房價(jià)還處于低洼

盡管利好擺在眼前，但是高欄港的房價(jià)依然是處于珠海樓市的低洼狀態(tài)。

從目前來看，最高均價(jià)為平沙上院為14500元/㎡。

盡管如此，但是縱觀高欄港的房價(jià)依然不過2萬。

但是隨著澳門新港的建立，房價(jià)又會(huì)有什么樣的變化呢？

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來自：暮云深 > 《旅游地理》

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