大家好，我是小李。我身邊很多人的車子都是渦輪增壓的，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在還是比較流行的。經(jīng)常聽修理師傅說渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要注意保養(yǎng)，不然會(huì)燒機(jī)油。但是我們新手朋友除了按時(shí)去保養(yǎng)還能咋整他們沒說啊，就搞得大家一頭霧水。今天小李就來跟大家進(jìn)一下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要注意的3個(gè)問題，希望能夠幫助到大家。

渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)我覺得還是比較簡單的，通俗來說就是兩個(gè)葉片和一套浮動(dòng)軸承利用外殼包裹成2個(gè)腔體，一個(gè)連接進(jìn)氣端，一個(gè)連接排氣端。簡單說它的原理就是利用排氣的氣流來帶動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)給發(fā)動(dòng)機(jī)增壓的目的。由于是連接排氣端所以渦輪增壓器工作的時(shí)候壓力和溫度都會(huì)很高，網(wǎng)上不是經(jīng)常有圖片嘛，渦輪增壓器工作起來燒紅紅的一片，實(shí)際用車的時(shí)候沒這么夸張但是溫度絕對(duì)是比較高的。

為了保護(hù)渦輪增壓器，一般都采用水冷散熱，機(jī)油在潤滑的過程中也會(huì)帶走一部分的熱量。對(duì)于一部分比較老的車用的是機(jī)械水泵的發(fā)動(dòng)機(jī)一旦熄火水泵就會(huì)停止工作，導(dǎo)致渦輪增壓器需要靠自身去消耗剩余的熱量，這樣對(duì)于渦輪增壓器來說不利于它的壽命延長。所以現(xiàn)在很多車用的都是電子水泵，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以后檢測(cè)到渦輪的溫度還比較高，水泵會(huì)工作個(gè)一兩分鐘把多余的熱量帶走，從而保護(hù)渦輪增壓器。

但是我們普通用車人，哪知道自己的車是不是電子水泵，刻意去研究其實(shí)也沒多大必要。我們只需要在用車的時(shí)候多注意一下就可以了。平時(shí)盡量要避免緊急停車。緊急停車怎么定義呢？就是車輛高轉(zhuǎn)速運(yùn)行著，突然就給它熄火斷電了。其實(shí)車輛在高速上跑了一段時(shí)間，進(jìn)入服務(wù)區(qū)啊之類的休息點(diǎn)就立馬熄火斷電，我認(rèn)為這也是屬于緊急停車的范圍了。應(yīng)該讓車子怠速一會(huì)兒再停車熄火。

第二個(gè)就是一定要注意定期保養(yǎng)，用好點(diǎn)的機(jī)油。前面講了渦輪增壓器用的是浮動(dòng)軸承，這東西跟我們平常見到的滾珠軸承不一樣，不能用普通的潤滑油來潤滑，所以需要用機(jī)油來潤滑，機(jī)油潤滑的過程中也能帶走一部分的熱量。普通的礦物油耐高溫性和潤滑效果都不是很好，并且有很多雜質(zhì)非常容易造成渦輪增壓器燒機(jī)油。渦輪增壓器最怕的就是燒機(jī)油，一旦燒機(jī)油時(shí)間久了就會(huì)影響到整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。所以渦輪增壓的車一般都用半合成甚至是全合成的機(jī)油。全合成的機(jī)油潤滑效果以及耐高溫性能都是最好的，大家在保養(yǎng)車子的時(shí)候一定要盡量選擇全合成的機(jī)油，不要圖便宜。

第三個(gè)就是冷車啟動(dòng)的時(shí)候一定要等機(jī)油充分潤滑了發(fā)動(dòng)機(jī)才能走，一般有20到30秒就夠了，自吸車有10幾秒也就夠了，不要大腳油門急加速，盡量低轉(zhuǎn)速邊行駛邊熱車。渦輪增壓器工作的時(shí)候轉(zhuǎn)速是非常高的，在冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫還沒有達(dá)到正常的工作溫度，這個(gè)時(shí)候急加速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說磨損比較大，對(duì)于渦輪增壓器來說磨損也是非常大的，一定要注意。