高速公路，顧名思義就是速度肯定很高，高速公路上行駛，最大的優(yōu)點(diǎn)就是速度夠快，不會(huì)輕易堵車，當(dāng)然節(jié)假日要除過，還有就是路面彎道較少，駕駛舒服，油耗方面比普通公路上要低很多。其實(shí)，說白了，更多的人為的是油耗，但不排除一部分是為了節(jié)省時(shí)間的。當(dāng)然，高速上有個(gè)缺點(diǎn)就是過路費(fèi)，過路費(fèi)下來和普通公路上燃油費(fèi)差不多。

很多車友問小編：你對(duì)老司機(jī)的定義是什么？其實(shí)，要想成長為一名老司機(jī)，首先，最重要的就是安全，這就是開車經(jīng)驗(yàn)的積累與駕駛技術(shù)的鍛煉，其次，就是怎么樣在同樣的路程中省下更多的油錢，或者說把油耗降到最低，我想這個(gè)問題是很多車友最關(guān)心的，尤其是在高速公路上，怎么樣才能更省油。今天小編就給各位看官們說說，上了高速以后的一些省油的技巧。如果已經(jīng)知道這些駕駛技巧了，說明你已經(jīng)是老司機(jī)了或者是個(gè)高手了。

高速公路上，汽車的車速大都在120㎞/h，我們知道，勻速行駛時(shí)是最省油的，但是有些省油還得在剎車和油門的使用上說話。首先。上了高速以后，不要輕易踩剎車。高速行駛中的汽車，這個(gè)跟你平時(shí)開車道理一樣的，剎車意味著又要重新起步，起步時(shí)是最費(fèi)油的。還有就是，很多人認(rèn)為，只要掛上D擋，一腳油門就萬事大吉了，其實(shí)，在高速上，如果駕駛的是自動(dòng)擋，也是有很多技巧的，高速上我們可以采用各種檔位變化，來降低油耗，比如超車時(shí)采用S檔位超車，就不會(huì)有拖檔的存在，如果正常行駛，可以采用前進(jìn)2檔或者3檔，只要你稍微的重踩油門，行車電腦會(huì)默認(rèn)你需要大的動(dòng)力，然后提抬起油門，電腦默認(rèn)動(dòng)力足夠，所以，這時(shí)候，你要盡量避免重踩油門，以至于避免過多的動(dòng)力浪費(fèi)。這是高速上省油的一個(gè)技巧，

其次，很多新手司機(jī)在上了高速以后，一直踩著油門不放，其實(shí)是錯(cuò)誤的。這可能是心理作用，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為，只要油門松開，車速就會(huì)降下來，看來還是經(jīng)驗(yàn)不足。一直踩著油門，那油耗肯定會(huì)增加很多。當(dāng)你的車速達(dá)到高速公路限定的最低值時(shí)，你完全可以松開油門，這就是慣性原理了，這時(shí)車速也是比較快的，如果感覺到車速降下來了，再輕輕踩一下油門，車速馬上就會(huì)上來，這樣反復(fù)，你的油耗很低的。老司機(jī)都知道，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高時(shí)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是不供油的。

最后，就是定速巡航了。現(xiàn)在的車，一般都有定速巡航功能，定速巡航就是當(dāng)你車速達(dá)到一定程度，按下按鈕，汽車會(huì)一直以這個(gè)設(shè)定的速度行駛，這就是我們說的勻速行駛省油法，這樣開車也不會(huì)覺得很累，當(dāng)你不想這樣駕駛時(shí)，只要輕輕的踩一踩剎車，巡航功能就會(huì)解除。當(dāng)然高速公路有時(shí)也會(huì)有很長的坡路，這時(shí)你需要提前解除定速巡航，因?yàn)樵谏掀聲r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)識(shí)別你需要的最大動(dòng)力來增大燃油噴射量，這時(shí)使用定速巡航并不是很經(jīng)濟(jì)的選擇哦。