|
去年十一，我們游覽了金桂飄香的安康。其間，安康博物館中一組生動的纖夫拉船塑像，令我們驚嘆：纖夫們拉的纖繩居然是系在桅桿頂端。以前，我們都想當然地認為，纖繩應該系在船頭，因為，這樣才能用得上力。南船北馬。我想，可能是我們這些不悉船的“北人”才會提出這個問題。上網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，問這個問題的人還真不少，其中，《穿越時空的“纖繩之問” 陪同楊振寧院士考察三峽逸事》一文載，96歲的楊振寧院士在考察三峽時也提出過這個問題。文中還記錄了在楊老的見證下，進行討論的結(jié)果： 纖繩若簡單系于船頭，位置太低，很容易被河邊的巖石或障礙別住，時不時需要揀挽（即由拖后的一位纖夫去把纖繩抬起來越過障礙）。從受力的角度，帆船靠風帆鼓起，以風為動力通過桅桿傳至船體推動船行，而無風或風力不足時靠纖夫人力牽引，纖繩的著力點也應與鼓帆時的著力點基本一致，所以纖繩系于桅桿而不是船頭。
歡迎點擊以下標題，觀看我們制作的九集電視紀錄片《陳倉道》：
第一集 雄關(guān)漫道 第二集 踐草為徑 第三集 棧道千里 第四集 暗度陳倉 第五集 出師未捷
|
