當(dāng)小米、OPPO、華為等手機(jī)廠商們紛紛宣布進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，搶占“蛋糕”時(shí)，汽車大佬們也不甘示弱。
據(jù)報(bào)道，9月28日，由吉利董事長李書福創(chuàng)辦的湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式宣布進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域。據(jù)悉，該項(xiàng)目總部落戶武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，定位高端智能手機(jī)，整合全球技術(shù)和資源，服務(wù)全球市場。就在前兩天，關(guān)于吉利造手機(jī)的傳聞就開始在科技和汽車行業(yè)中發(fā)酵，甚至有人認(rèn)為這是個(gè)“假新聞”。但沒想到，吉利造手機(jī)這么快就石錘了。而且，吉利不僅要做手機(jī)，還要做高端手機(jī)，定位是全球市場。對(duì)于吉利進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)，李書福對(duì)此表示：“手機(jī)是快速迭代的隨身移動(dòng)終端，是電子產(chǎn)品市場驗(yàn)證及軟件創(chuàng)新的應(yīng)用載體，既能讓用戶盡快分享創(chuàng)新成果，又能把安全、可靠的一部分成果轉(zhuǎn)移到汽車中應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車機(jī)和手機(jī)軟件技術(shù)的緊密互動(dòng)。未來跨界打造用戶生態(tài)鏈，依法構(gòu)建企業(yè)護(hù)城河已成大趨勢(shì)，手機(jī)可以鏈接車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，打造豐富的消費(fèi)場景，做強(qiáng)生態(tài)圈，為用戶提供更便捷、更智能化、萬物互聯(lián)的多屏互動(dòng)生活體驗(yàn)。李書福認(rèn)為，隨著移動(dòng)通信技術(shù)的快速迭代和個(gè)性消費(fèi)的升級(jí)，用戶對(duì)智能手機(jī)的需求已經(jīng)成為依賴，更加高檔、更加智能的手機(jī)發(fā)展前景仍然可期。然而，對(duì)于吉利汽車造手機(jī)這件事，業(yè)內(nèi)可謂是褒貶不一。一位手機(jī)業(yè)內(nèi)人士表示：“現(xiàn)在這個(gè)市場還敢沖進(jìn)來做自有品牌，對(duì)于企業(yè)的資金實(shí)力要求很高，并且對(duì)專業(yè)人才的需求量也非常高?！?/span>“雖然現(xiàn)在手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈較為成熟，找到貼牌的供應(yīng)鏈并不難，比如可以直接找富士康做代工，但這只代表做出來手機(jī)不難，真正做好手機(jī)，把高端市場做成這個(gè)事情非常難?！痹摌I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前頭部手機(jī)廠商中，員工人數(shù)普遍超過一萬，相關(guān)研發(fā)人員更是占據(jù)了50%以上。對(duì)于吉利這樣的“手機(jī)小白”而言，找供應(yīng)商并不難，難就難在相關(guān)的研發(fā)人員。這點(diǎn)其實(shí)和汽車行業(yè)很像，小米造車不惜薪資翻倍挖人，而恒大汽車更是派發(fā)3.2億股權(quán)，留住分才。
在當(dāng)下手機(jī)市場，競爭激烈程度絲毫不輸汽車市場。事實(shí)上，過去跨界造手機(jī)的大佬，不止李書福一個(gè)。耳熟能詳?shù)母窳﹄娖鳌CL、海信、海爾等家電企業(yè)均發(fā)布過自己品牌的手機(jī)，但都未取得較好表現(xiàn)。以格力手機(jī)為例，至今，格力進(jìn)入手機(jī)行業(yè)已有6年，算上最近曝光的新機(jī)型，格力共有6款手機(jī)產(chǎn)品，都反響平平。此外，吉利定位的是全球高端品牌。但來自第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，從二季度的表現(xiàn)來看，受到華為手機(jī)缺貨等因素影響，國產(chǎn)手機(jī)在高端市場的整體出貨量并沒有提升，反而下降。業(yè)內(nèi)人士表示，如果把高端定義為手機(jī)批發(fā)價(jià)超過600美金的手機(jī)，那 iPhone 12 系列包攬了中國出貨量前四的位置。而如果高端定義為手機(jī)批發(fā)價(jià)超過300美金的手機(jī)，那 iPhone 12系列也在前五名中占據(jù)了三個(gè)靠前的位置。可以看到，在華為因?yàn)樘厥庠虮黄鹊龈叨耸袌鲋螅瑖a(chǎn)手機(jī)品牌很難接替華為的位置，反倒被蘋果侵吞了不少市場。OPPO的一名高管表示：搶占高端不是百米沖刺，而是一場馬拉松，未來手機(jī)行業(yè)競爭考驗(yàn)的是廠商全鏈路的技術(shù)能力。所以，面對(duì)手機(jī)紅海，以及蘋果這座大山，李書福和他的吉利又能否在高端手機(jī)市場脫穎而出呢？這里不得不讓人打個(gè)問號(hào)。
造手機(jī)背后謀劃大棋？對(duì)于為什么進(jìn)入手機(jī)行業(yè)，李書福所表達(dá)的意思是：吉利不僅僅是布局手機(jī)，更是布局未來科技生態(tài)圈，下一盤跨界融合、做強(qiáng)生態(tài)圈、打造護(hù)城河的大棋。吉利認(rèn)為，隨著汽車智能化程度不斷提高，汽車的屬性也不再僅僅是交通工具，開始向移動(dòng)的智能終端轉(zhuǎn)變，用戶對(duì)汽車的智能網(wǎng)聯(lián)需求更加強(qiáng)烈。同時(shí)，汽車和手機(jī)均為消費(fèi)者智能生活的終端和入口，它們的交集正在不斷疊加，手機(jī)可以鏈接車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，打造豐富的消費(fèi)場景。這樣的“愿景”似乎和此前的另一家廠商樂視提出的“生態(tài)”概念有些相似。當(dāng)樂視發(fā)布樂視手機(jī)不久之后，很快又宣布進(jìn)軍造車領(lǐng)域。賈躍亭希望通過手機(jī)+內(nèi)容+汽車+終端的布局，以此打通頂層邏輯，實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)。當(dāng)然，吉利和樂視不一樣，吉利有強(qiáng)大的資本，在智能領(lǐng)域也有深厚的布局。所以，賈躍亭沒法完成的夢(mèng)想，或許李書?？梢宰龅健Ｗ屛覀儾环潦媚恳源?。那么，對(duì)于吉利進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，您怎么看呢？歡迎打擊在下方留言評(píng)論~
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