在民營經(jīng)濟發(fā)展高地——浙江，民間有句諺語：什么行業(yè)俏，看看江鈴商用車。意思是說，只要有江鈴商用車出現(xiàn)的地方，就會發(fā)現(xiàn)一些行業(yè)興起的苗頭

在浙江，江鈴已經(jīng)成為商用車的一大標桿，不管是輕客，還是輕卡。

最近，隨著在物流運輸行業(yè)活躍多年的輕卡——江鈴凱運的升級版氣剎車型的上市，一些有敏銳市場嗅覺的人又發(fā)現(xiàn)了新的商機。

2016年11月，江鈴凱運升級版上市，為輕卡車主的高效物流開辟了新動力，2017年2月，江鈴輕卡再放大招，推出凱運升級版氣剎車型，售價8.78萬元起。

據(jù)江鈴輕卡杭州一級代理商——浙江萬福汽車有限公司總經(jīng)理喬序林介紹，在江鈴汽車的歷史上，凱運升級版氣剎車型是一款劃時代的產(chǎn)品，具有里程碑意義。在其之前，江鈴商用車都是以液剎為主，即使是去年11月，江鈴凱運升級版上市，也是一款液剎產(chǎn)品，與老款（改名順達）共同征戰(zhàn)輕卡市場。

而此次凱運升級版氣剎車型是順應(yīng)市場變化而推出的，正如2009年前后，江鈴發(fā)現(xiàn)城鄉(xiāng)道路中短途輕客市場存在產(chǎn)品空白而推出全新全順。

凱運升級版氣剎車型的誕生，意味著江鈴已經(jīng)完成了對窄體、中體、寬體全軸距；氣剎、液剎兩類制動形式；8萬-11萬價格區(qū)間；從中高端到高端產(chǎn)品的全面覆蓋。

雖然對江鈴輕卡家族來說，這款寬體氣剎車是一張新面孔，但喬序林認為該車決戰(zhàn)杭州輕卡市場的勝算相當大。因為該車所貼的標簽，如寬體、氣剎和主流車型賣10萬元價格等，正是江鈴準備與對手亮底牌廝殺的一片藍海。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在杭州市場，只要買輕卡，客戶首先想到的就是江鈴，因為江鈴的窄體輕卡的市占率已達到80%，幾乎到了壟斷市場的程度。而隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，尤其是電子商務(wù)的日新月異，物流用車需求的日益提升，高效安全已經(jīng)成為中高端輕卡的主流發(fā)展趨勢，寬體輕卡市場也漸漸成為各大廠家爭相搶奪的一塊蛋糕。

也許就是因為這個原因，凱運升級版氣剎車型一上市，各大主流網(wǎng)站就陸續(xù)出現(xiàn)了內(nèi)容相似的江鈴輕卡促銷廣告：

如果你仔細研究一下這款車的市場，就會發(fā)現(xiàn)江鈴還真是在放大招，對于競品，尤其是同樣以氣剎為主的江淮帥鈴和福田奧鈴CTX來說，招招致命。廣告內(nèi)容顯示：從1月1日起，購買順達寬體（原凱運寬體），即可享受官降5200元購車優(yōu)惠；而從3月1日至3月31日，購買江鈴窄體輕卡，也可享受2000抵5000限時特惠。

一、輕卡完成從液剎到氣剎的一次剎車革命

如今車主選車，早已從只關(guān)心價格問題轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘟嵌纫蛩鼐C合考慮。行車上路的安全問題，成為越來越多車主選車的重要考量因素。

搭配全新研發(fā)的氣剎專屬配件，是剎車系統(tǒng)的一次革命，凱運升級版氣剎車型的制動性能不僅得到了顯著提升，在城市道路滿載情況下，使行車更加安全可靠。

二：江鈴雄霸輕卡市場的一大絕技——百公里油耗最低8L

輕卡產(chǎn)品需要長時間使用的特性對于發(fā)動機來說是一大考驗。同時，省油的發(fā)動機也能節(jié)約不少運輸成本。

該車配備的4JB1系列發(fā)動機，暢銷輕卡市場數(shù)十年，有著非常好的口碑，省油耐用受到市場反復(fù)檢驗，百公里油耗低至8L，普遍30萬公里無大修，保養(yǎng)得當，70萬公里，80萬公里，甚至百萬公里無大修也有先例。

凱運升級版氣剎車延續(xù)了江鈴一慣省油耐用的產(chǎn)品特點，達標國五，同時升級了顏值，配備了氣剎，更能滿足重載需求。

三：寬體貨廂漸成輕卡市場的香餑餑

近年來，寬體輕卡在輕卡銷量中的占比逐年提升，2016年，在輕卡細分銷量與市場份額雙雙陷入7年新低（輕卡銷量同比下降1.2%，市場份額僅為49.55%）時，寬體輕卡銷量在輕卡中的占比超過了60%，成為市場的緊俏趨勢產(chǎn)品。

寬體輕卡最突出的特點就是貨廂容積大，相對于傳統(tǒng)輕卡，寬體輕卡的駕駛室寬度往往達到1995mm-2080mm，軸距在3.3m-5.2m之間。而凱運升級版氣剎車型駕駛室準乘三人，標配1940mm/2050mm寬度貨箱，相對于傳統(tǒng)的輕卡車型，載重量更大，駕駛舒適性更好，運輸效率更高，比如在運輸水果或海鮮等產(chǎn)品時，就可以多放一排貨，整車性價比一下就顯示了出來。

據(jù)浙江萬福汽車有限公司總經(jīng)理喬序林透露，這款產(chǎn)品上月一露面，該公司的輕卡月銷量就增加了49%，這種現(xiàn)象在限購城市是算是比較罕見的。

四：輕卡配置趨向轎車化

ABS、定速巡航，離合真空助力、電動車窗，多功能方向盤、導航及倒車影像等這些應(yīng)該是轎車上的實用配置，全部被用來妝點凱運升級版氣剎車型了。

這說明隨著城市物流的快速提升，安全、舒適、時尚等原本屬于乘用車的品質(zhì)逐漸贏得新時代的卡友關(guān)注，而對于寬體輕卡來說，擁有全面到位的配置，可以讓車主的物流運輸如虎添翼，暢快行車路。