“鐵老大”輝煌歲月：鐵路系統(tǒng)當年11所本科高校，如今身在何處

lixj1028 2021-09-04

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在計劃經(jīng)濟時代，地方上最牛的，是共和國長子“遼老大”，而行業(yè)里最牛的，就是鐵路系統(tǒng)“鐵老大”。

據(jù)老鐵路人回憶，當年系統(tǒng)內(nèi)保障之齊全，可謂應有盡有——

24小時食堂、澡堂、行車公寓，有自己的幼兒園、小學、中學乃至大學，有自己的醫(yī)院、防疫站，有自己的公檢法，有鐵通的電話和網(wǎng)絡，乃至自己的農(nóng)場、牧場、被服廠……說句開玩笑的話，除了沒有自己的火葬場，其他從生到死全過程，都給你備齊了。

如今，這些機構(gòu)和職能大多已從鐵路系統(tǒng)剝離了出來。

在此，單說鐵道部當年所屬的11所本科高校，如今身在何處——

1、北方交通大學

2、唐山鐵道學院

這兩家大學的歷史淵源實在太深了，必須放到一塊講，又因為涉及在“交通大學”系統(tǒng)內(nèi)的演化，所以得從頭說起。

最早是在1896年，清朝直隸總督王文韶創(chuàng)辦了一所新式學堂：“山海關(guān)鐵路官學堂”，英文名“Imperial Chinese Railway College”，意譯就是“中華帝國鐵道學院”的意思，是國內(nèi)最早的鐵道專門學校。

后來遭遇八國聯(lián)軍侵華，學堂遷去了唐山，從此扎根，改名“唐山工業(yè)專門學?！?。

1896這個年份，便被認為是“交通大學”系統(tǒng)的校史發(fā)端，至今，還印在上海交通大學、西安交通大學、北京交通大學和西南交通大學的?；丈?。當然，上海和西安的學脈源頭，是同樣始建于1896年的上?！澳涎蠊珜W”，跟北京和唐山這邊，還略有不同。

此間詳情，可參見拙作：交通大學歷史沿革：正宗血脈只此五家，嫡系傳人身在西北

至于京、滬、唐是怎么成為一家人的？

那是在1921年，北洋政府將交通部所轄的上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校、北京鐵路管理學校、北京郵電學校，這3地4校，合并管理、統(tǒng)一學制，掛牌為“交通大學”。

沒錯，交通大學這個校名，最初也沒啥特殊含義，就是取自民國交通部的意思，就連校慶日，也是一個很“通俗”的4月8日，取自交通要“四通八達”的意思。

直到2006年4月8日，交通大學110周年慶，為對標清華大學“自強不息厚德載物”的校訓（引自《周易》），時任西安交大校長在慶祝大會上講話，也引用《周易》，取《彖辭》中的“天地交而萬物通”， 作為對校名的新解釋，此是后話不表。

建校后，北京和唐山兩家分分合合。

先是1922年兩校合并，北京這邊稱為交通部唐山大學北京分校，到1923年時，又自立門戶，改名為“北京交通大學”。

后來到南京國民政府時期，交通大學系統(tǒng)重新編排，上海校區(qū)稱交通部第一交通大學、唐山部分稱交通部第二交通大學、北平則稱交通部第三交通大學。

新中國成立后，京唐再次合并，稱為“中國交通大學”，后改名“北方交通大學”。到1952年院系調(diào)整，兩家又再度分手，分別成立北京鐵道學院、唐山鐵道學院，歸屬于鐵道部管轄。

后來，京院在1953年合并了哈爾濱鐵道學院，哈院歷史較短，在此就不多說了。到1970年，京院改名，獨占了“北方交通大學”的名號。

2000年，北方交通大學從鐵道部剝離，劃歸教育部，直到2003年，改回了80年前的名號：“北京交通大學”，直到如今。

所以在今天大多數(shù)人的印象里，談起北方交大這個名號，一般指代，就是北京交通大學。

唐院則坎坷得多，1971年因國家建設需要，外遷到四川峨眉，一年后改名“西南交通大學”，直到如今。其間在1987年，主校區(qū)搬遷到四川成都。為了紀念這段歷史，至今“唐山”兩個字，還印在西南交大的?；丈稀?/strong>

此間詳情，可參見拙作：從唐山到成都：西南交通大學歷史變遷，?；丈现两襁€有老家的名字

1994年，西南交大入選“211工程”，是全國最早的211大學之一。

2000年，西南交通大學由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部管理。

3、蘭州鐵道學院

說到唐院外遷和京院改名，就不能不提蘭州鐵道學院。

1958年，因為國家建設的需要，唐山鐵道學院的一個教研組：給排水教研組調(diào)入蘭州，北京鐵道學院則提供了一個工農(nóng)速成中學的師資和設備，加上鐵道部和當?shù)氐钠渌Y源，在蘭州新建了一所高校，是為蘭州鐵道學院。

因此說來，京唐兩校，對蘭鐵院更像是“對口援建”的性質(zhì)，雖然在建校后，還有持續(xù)的大力支援，但算不上是“交通大學”系統(tǒng)的血脈傳承。

當然，蘭州方面也沒有攀龍附鳳的意思，校徽上標注“1958”的字樣，以此為建校起始，只是加上“京”、“唐”兩個字，作為當年援建的紀念。

2000年，蘭州鐵道學院由鐵道部劃歸甘肅省管理，2003年改名“蘭州交通大學”。

4、華東交通大學

5、上海鐵道學院

6、上海鐵道醫(yī)學院

這三家大學的關(guān)系，也必須放到一起說。

話說1971年，上海交通大學機車車輛系以及同濟大學鐵道工程專業(yè)，整合到上海鐵道學院，但并不留滬，而是遷往江西南昌，改名為“華東交通大學”，以鐵道部為主管理。上海鐵道學院的剩余部分，也規(guī)劃要整體搬往南昌。

然而1978年時政策轉(zhuǎn)向，上海鐵道學院不再搬遷，仍然留本地辦學，校名仍然叫上海鐵道學院。在上世紀90年代的合校風潮中，上海鐵道學院和上海鐵道醫(yī)學院合并，就叫做“上海鐵道大學”，成為當時國內(nèi)唯一一所帶“鐵道”字樣的“大學”。

到2000年，華東交通大學從鐵道部剝離，劃歸江西省管理。因為華東六省一市包括：魯、蘇、皖、贛、滬、閩、浙，所以華東交通大學這個校名并無不妥，不過時至今日，很多考生誤以為，華東交大就一定是在上海，報志愿時鬧了烏龍。

2000年，上海鐵道大學從鐵道部剝離，整建制并入了教育部直屬高校：同濟大學，要論起來，這也算是鐵路系統(tǒng)里出來，能進“985”的三所大學之一了。

7、長沙鐵道學院

如果說，上海鐵道大學是被985高校吞并了，說來不那么有底氣，那么長沙鐵道學院真的是從無到有，參與組建了一所嶄新的985。

長院最早是1953年的中南土木建筑學院，后來劃歸鐵道部，改名“長沙鐵道學院”，當年建校時，有武漢大學、湖南大學、四川大學、云南大學、華南工學院等等多所名校的學脈匯入，可謂出身名門。

2000年，長院從鐵道部剝離出來，和中南工業(yè)大學、湖南醫(yī)科大學三校合并，組建了中南大學，后位列985高校，在各類大學排行榜上，甚至還略高于同省大哥湖南大學。而且湖南大學是985院校里少有的正局級大學，論級別，反而矮了副部級的中南大學半頭。

8、南京鐵道醫(yī)學院

南京鐵道醫(yī)學院最早的淵源，可以追溯到1935年的國立中央大學醫(yī)學院，新中國時期，轉(zhuǎn)為南京大學醫(yī)學院。

1952年全國院系大調(diào)整，此后南大醫(yī)學院被剝離并多次拆分，到1954年，留下來的部分參與組建了中國人民解放軍第六軍醫(yī)大，四年后改名南京鐵道醫(yī)學院，實行半軍事化管理。此后幾十年間，北京鐵道醫(yī)學院被撤銷，再沒恢復，上海鐵道醫(yī)學院曾被撤銷過一段時間，南鐵醫(yī)一度就是鐵路系統(tǒng)內(nèi)唯一的醫(yī)科類高校。