最近幾個月，比亞迪汽車開掛了。

為什么這么說?來看看比亞迪汽車8月的銷量數(shù)據(jù)。

9月3日，比亞迪汽車公布了8月份全系車型的銷量數(shù)據(jù)，累計總銷量為67630輛，同比增長90.5%，環(huán)比增長18.7%。

對于比亞迪汽車來說，月銷量近7萬確實不可思議。因為在車快評看來，不同于吉利汽車、長城汽車，比亞迪汽車向來都不是以量取勝的車企。

再加上，目前比亞迪面臨最大的問題，就是產能了。

無論是旗艦車型比亞迪漢，還是比亞迪秦PLUS DM-I、宋PLUS DM-I這些超級混動車型，目前在市場上都是處于一車難求的狀態(tài)。

訂車的客戶，基本上都要等待兩三個月才能提到現(xiàn)車。

即便如此，比亞迪汽車還能在銷量上創(chuàng)了歷史新高。

值得一提的是，8月比亞迪新能源車累計銷量為60508輛，同比增長了331.9%，同樣創(chuàng)新高。

其中，DM車型銷量為30126輛，EV車型銷量為30382輛。

今年前8個月，比亞迪累計銷量為37.26萬輛，同比增長64.3%。新能源車累計銷量為26.6萬輛，同比增長192.64%。

具體車型方面，比亞迪漢8月銷量為9035輛，環(huán)比同樣呈增長的趨勢。截止目前，比亞迪漢的累計銷量已經突破了11萬輛，繼續(xù)領跑國內中大型轎車市場。

唐家族系列車型8月銷量為6240輛，純電動版車型同比增長了633.6%， 插電混動車型同比增長256.3%。

以比亞迪唐車型的定位來看，同級別的競品車型還是非常多的。特別是純電動版，售價基本上已經接近30萬元，增幅能有如此高，也充分說明了消費者對于比亞迪唐的認可。

比亞迪宋家族8月銷量17691輛，其中純電動版車型同比增幅為321.6%，插電混動版車型同比增幅高達1594.4%。

比亞迪宋不僅是比亞迪汽車的主銷SUV車型，同時也是自主汽車品牌SUV車型中，銷量最好的車型之一。截止目前，比亞迪宋家族的累計銷量為96萬輛。

比亞迪秦家族8月銷量22384輛，搭載了超級混動技術的插電混動版車型依然是銷售主力，環(huán)比增長了16.1%。

從8月的銷量情況來看，比亞迪秦基本上已經毫無懸念地再次入圍國內轎車銷量排行榜的前10名了。

比亞迪元8月銷量為4782輛，同比增長371.1%;主打經濟型的e系列車型，8月銷量為3513輛。

如果比亞迪汽車能夠解決產能問題，相信月銷量破10萬也很有可能。