G37是英菲尼迪車系里外形最為低調(diào)的一款車，周身上下都是用優(yōu)雅的曲線塑造，處處透露著日產(chǎn)品牌的家族風(fēng)格。它沒有兇神惡煞般的面孔，只有幾處細(xì)節(jié)的地方可以找到一些運(yùn)動車型的影子。G37的運(yùn)動型定位決定了它不會有太過奢侈的空間，但在其競爭對手中，已是上乘，2850mm的軸距與加長后的奧迪A4L相差不遠(yuǎn)，但要比寶馬3系多出了整整90mm。G37的中控布局還是一貫的日產(chǎn)風(fēng)格，與天籟、風(fēng)雅等日產(chǎn)品牌車型都極為相似，黑色真皮包裹加上磨砂銀飾條的裝飾很有質(zhì)感，使其運(yùn)動氛圍濃厚且不失檔次。G37沒有使用時(shí)下運(yùn)動車型流行的炮筒式儀表盤，也沒有使用讓人一看就心跳加速的紅色背景燈光，獨(dú)特的藍(lán)白搭配反而顯得酷勁十足，這正好體現(xiàn)了英菲尼迪車型的一大特點(diǎn)：冷峻。這樣的感覺在FX車系上體現(xiàn)得更加淋漓盡致。豪華車就要有豪華的配置服務(wù)于駕乘者，在G37上，諸如定速巡航、座椅通風(fēng)、座椅加熱、電動帶記憶座椅調(diào)節(jié)、藍(lán)牙、倒車影像加軌跡顯示等豪華配置也是一應(yīng)俱全。G37這款3.7升自然吸氣(VQ37HR)發(fā)動機(jī)在世界范圍內(nèi)屢獲大獎，雙進(jìn)氣系統(tǒng)和缸內(nèi)先進(jìn)技術(shù)帶來了強(qiáng)勁的動力和線性的輸出，成為駕駛者掌控提速和節(jié)奏的重要利器，在這個(gè)價(jià)位上，G37的動力性是鮮有敵手的。