佛山地鐵11號線或下穿廣鋼新城一事，有了階段性結(jié)果。

昨日，佛山市鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司下發(fā)了一封告業(yè)主書，如下圖所示：

先給大家劃個重點：

在各位業(yè)主反映的關(guān)于佛山市城市軌道交通11號線的相關(guān)間題未得到妥善處理前，我們不會申報佛山市城市軌道交通11號線工程可行性研究報告，本項目暫無動工計劃。

這就意味著，到目前為止廣鋼居民們的訴求是有效的，佛山11號線穿越廣鋼的方案將進(jìn)入優(yōu)化環(huán)節(jié)，直至方案成熟。

但是佛山11號線接下來會朝什么方向優(yōu)化，我們沒辦法預(yù)知。

有廣鋼業(yè)主表示，將會繼續(xù)向公告中的地址反饋意見，直至確保佛山11號線不再從廣鋼穿行。

老規(guī)矩，房產(chǎn)君先幫大家捋一下事情經(jīng)過。

在最初的規(guī)劃里，佛山地鐵11號線從芳村大道南路繞行，不會從廣鋼地下穿過。

2017年4月，廣鋼新城市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)示意圖

這個版本的線路，絕大部分業(yè)主知曉并接受。

但是呢，在廣東省佛山市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2021-2026年）的批復(fù)中，佛山地鐵11號線更改了走向，計劃從廣鋼新城地下穿過。

2021年1月，佛山市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃

從圖中我們可以看出，這條線路將途經(jīng)保利海德花園、葛洲壩廣州紫郡府、振業(yè)天頌花園、珠江金茂府等多個樓盤，影響范圍較廣。

所以，廣鋼業(yè)主們提出了以下訴求：

向下滑動查看長圖 

那么，在過去有沒有地鐵改變線路的例子呢？

有，比如地鐵18號線就曾因道路兩側(cè)高層建筑密集，而創(chuàng)下國內(nèi)首次“S”型過江的記錄。

圖片來源丨RT軌道交通

據(jù)@RT軌道交通報道，十八號設(shè)置冼村站，與十三號線換乘。

而冼村路與海洲路東西方向錯開約1.7公里，同時道路兩側(cè)高層建筑密集，盾構(gòu)機(jī)無法在過江前和過江后實現(xiàn)東西方向的轉(zhuǎn)向。

所以，十八號線不得不在琶洲西區(qū)至冼村區(qū)間采用“S”型的“姿勢”過江。

參考這一歷史，大家認(rèn)為佛山11號線，有沒有可能因為廣鋼高層建筑改變線路呢？

如果大家對此感興趣，下周四晚上8點記得來房產(chǎn)君直播間，我們一起聊聊廣鋼。