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大車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí) “會(huì)吃人” 別不信 這類事故并不少見(jiàn) ↓↓↓ ? 江蘇泰州一輛貨車(chē)直行時(shí)由于前方盲區(qū)撞到人。 ? 由于A柱盲區(qū)，公交車(chē)左轉(zhuǎn)彎時(shí)撞上了斑馬線上的行人。 為了避免類似事故 一定要學(xué)會(huì)規(guī)避大車(chē)盲區(qū) 惹不起，咱躲得起 這些“吃人區(qū)域”一定要注意！ 車(chē)輛盲區(qū)，是指駕駛員位于正常駕駛座位置，其視線被車(chē)體遮擋而不能直接觀察到的那部分區(qū)域。 公交車(chē)6大盲區(qū) ? 公交車(chē)盲區(qū)示意圖。 01 公交車(chē)車(chē)頭前方盲區(qū) 公交車(chē)的車(chē)廂高，盲區(qū)大，一般車(chē)頭前方約2米寬、1.5米長(zhǎng)的范圍內(nèi)都屬于盲區(qū)。 02 公交車(chē)前后門(mén)之間盲區(qū) 前車(chē)門(mén)與后車(chē)門(mén)之間的位置，平峰情況下司機(jī)可通過(guò)倒車(chē)鏡查看?？梢坏┶s上早晚高峰或上下車(chē)人多情況，這一區(qū)域會(huì)因?yàn)槌丝妥钄r而出現(xiàn)“人為盲區(qū)”。 03 公交車(chē)后輪至車(chē)尾盲區(qū) 公交車(chē)車(chē)身較長(zhǎng)，行駛及倒車(chē)時(shí)，這一區(qū)域司機(jī)視線極易受阻，很難在短時(shí)間內(nèi)做出正確預(yù)判。此外，車(chē)輛進(jìn)出站時(shí)回轉(zhuǎn)半徑大，很容易出現(xiàn)將車(chē)尾的行人刮倒的情況。 04 公交車(chē)右后視鏡下方盲區(qū) 右前輪的盲區(qū)中，尤其要注意右后視鏡下方的位置。再加上公交車(chē)的前窗玻璃離地面有一米多距離，如果一個(gè)身高低于車(chē)窗玻璃的人出現(xiàn)在公交車(chē)右前角，司機(jī)很難通過(guò)車(chē)前窗玻璃看到這個(gè)人。 05 公交車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的盲區(qū) 大型車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)形成“內(nèi)輪差”，也就是車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。 由于“內(nèi)輪差”的存在，大型車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，前、后車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合，會(huì)呈現(xiàn)出彎月的形狀，有人稱它“死亡彎月”。 06 公交車(chē)車(chē)尾盲區(qū) 公交車(chē)駕駛員通過(guò)后視鏡察看時(shí)，車(chē)后為全盲區(qū)。雖然有影像儀輔助，但司機(jī)駕駛操作中難免有時(shí)顧及不到。 怎樣遠(yuǎn)離公交車(chē)的盲區(qū)？ 1. 行人在與公交車(chē)平行時(shí)，保持2-3米安全距離，當(dāng)公交車(chē)起步或轉(zhuǎn)彎時(shí)不與它搶行、不試圖超越。 2. 司機(jī)做好預(yù)判和預(yù)處理準(zhǔn)備 。
大貨車(chē)4大盲區(qū) ? 大貨車(chē)盲區(qū)示意圖。 01 右側(cè)盲區(qū) 右側(cè)盲區(qū)，是大貨車(chē)所有盲區(qū)中最危險(xiǎn)的，貨車(chē)右側(cè)盲區(qū)約在貨箱末端至駕乘艙末端位置，且距離貨車(chē)寬度約為1.5米的范圍，貨箱越大盲區(qū)越大。 例如下面這種情況，小車(chē)位于貨車(chē)的右側(cè)，此時(shí)，貨車(chē)駕駛?cè)藦暮笠曠R和轉(zhuǎn)頭側(cè)看甚至無(wú)法發(fā)現(xiàn)小車(chē)的存在↓ 02 左側(cè)盲區(qū) 左側(cè)盲區(qū)在貨箱尾部附近，由于大貨車(chē)駕駛室在左方，相對(duì)右側(cè)盲區(qū)而言要小一點(diǎn)。 但如果小車(chē)處于貨車(chē)左側(cè)后輪的位置，通過(guò)后視鏡也只能看到一半車(chē)身，這種情況就比較危險(xiǎn)了↓ 03 后側(cè)盲區(qū) 大貨車(chē)正后方是全盲區(qū)，汽車(chē)跟在后面幾乎看不到。若是跟在大貨車(chē)后面發(fā)生追尾，極可能竄入貨車(chē)底部，非常危險(xiǎn)。
04 前方盲區(qū) 大貨車(chē)前方屬于半盲區(qū)。大貨車(chē)車(chē)身較高，緊貼著車(chē)身的位置存在明顯的視覺(jué)盲區(qū)。車(chē)頭到駕駛室后方約2米長(zhǎng)、1.5米寬的范圍都屬于盲區(qū)。 怎樣規(guī)避大貨車(chē)盲區(qū)？ 1. 不要越線停車(chē) 白色停止線，是守護(hù)安全的生命線，在路口等待交通信號(hào)燈時(shí)，無(wú)論是非機(jī)動(dòng)車(chē)還是機(jī)動(dòng)車(chē)，都應(yīng)該停在停止線以內(nèi)，不可越線停留。如果停留在停止線以外，將處于正在實(shí)施轉(zhuǎn)彎的大貨車(chē)內(nèi)輪差視覺(jué)盲區(qū)內(nèi)，極有可能被卷入車(chē)底。 2. 不要與大貨車(chē)同時(shí)進(jìn)入路口 目標(biāo)較小的車(chē)輛與大貨車(chē)同時(shí)進(jìn)入路口，就算已拉開(kāi)一定距離，也有可能因視線盲區(qū)被卷入車(chē)底。無(wú)論是對(duì)行人還是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)而言，都應(yīng)該與大車(chē)保持安全距離，超越大車(chē)時(shí)要迅速果斷，不要長(zhǎng)時(shí)間與大車(chē)并行，更不要與大車(chē)搶道通行。 3. 各行其道 在有設(shè)置專用車(chē)道的道路上，摩托車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)必須駛?cè)雽Ｓ密?chē)道內(nèi)，跟汽車(chē)特別是大貨車(chē)分隔；在沒(méi)有專用車(chē)道的道路上行駛時(shí)，則必須在道路右側(cè)行駛，并且不要與大貨車(chē)并行。 大貨車(chē)在高速公路、城市快速路行駛時(shí)，應(yīng)該自覺(jué)靠右行駛。 車(chē)有盲區(qū) 人的視覺(jué)有盲區(qū) 但交通安全意識(shí) 不能有盲區(qū)哦
中國(guó)交通報(bào)廖芊 綜合自 成都公交集團(tuán) 九江公交集團(tuán) 掌上公交 江門(mén)交警 汕頭交警 廣西桂林交警 投稿郵箱：xww@zgjtb.com 商務(wù)：010-65293624
責(zé)編丨廖芊 |
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