“魔都”一詞出自1924年 日本 作家村松梢風(fēng)根據(jù)他在 上海 租界內(nèi)外的見(jiàn)聞出版的見(jiàn)聞錄《魔都》，將近過(guò)去了一個(gè)世紀(jì)，至今沒(méi)有人能找到一個(gè)更合適的詞語(yǔ)來(lái)描述 上海 這座“不可思議的城市”。

魔都是“新”的，這里有摩天大樓林立的陸家嘴，這里有看不完的前衛(wèi)時(shí)髦的藝術(shù)展，這里有各大國(guó)際品牌的旗艦店，這里有各種前沿技術(shù)的試點(diǎn)……它是世界級(jí)超級(jí)城市，它是國(guó)際金融中心，它是……這樣的魔都，無(wú)疑是摩登現(xiàn)代的。

魔都是“舊的”，這里有曾經(jīng)的十里洋場(chǎng)外灘萬(wàn)國(guó)建筑群，這里有不少百余年歷史的老洋房，這里有千年古剎的靜安寺，這里有最早一批人工修鑿的河流黃 浦江 ……這樣的魔都，可以說(shuō)是復(fù)古傳統(tǒng)的。

魔都是一座極具包容性的城市，無(wú)論是最新潮的事物，還是復(fù)古懷舊的老東西，都可以在這座城市里找到屬于自己的生存空間。新與舊，在這片6340.5平方千米的土地上碰撞交融，產(chǎn)生的激烈火花推動(dòng)著這座巨 大城 市巨輪向前進(jìn)發(fā)，這就是 上海 ，這就是魔都。

趁著五一小長(zhǎng)假的尾巴，我從 杭州 驅(qū)車(chē)出發(fā)，再一次來(lái)探索這座對(duì)我來(lái)講熟悉又陌生的城市。

Day1 杭州 →海益大廈→綠之丘→乍浦路橋→外灘
Day2 乍浦路橋（日出）→外灘→ 福州 大樓→武康大樓→ 上海 工藝美術(shù)博物館→全季酒店（ 上海 新天地店）→ 海寧 路一帶公寓 天臺(tái) （日落）→頂特勒
Day3 貝軒大公館→靜安寺→波特曼麗思卡爾頓酒店→氪空間( 華山 路社區(qū)店)→ 杭州

黎明時(shí)分，整座城市還在沉睡，樓宇之前僅有些許星星點(diǎn)點(diǎn)的燈光，水面也是平靜如鏡，這一刻的魔 都安 靜極了，沒(méi)有車(chē)流的喧囂，也沒(méi)有人聲的嘈雜，能聽(tīng)到的只有江畔水鳥(niǎo)的啼叫。
這次為了能一睹陸家嘴黎明時(shí)刻的風(fēng)采，我特意找了一家 蘇州 河畔的酒店，第二天趁著天還沒(méi)亮就早早地守在橋上等著太陽(yáng)升起來(lái)。

晚上游人如織的外灘現(xiàn)在空無(wú)一人，仿佛整座城市的人都被瞬間清空了一樣。

白天繁華忙碌的陸家嘴現(xiàn)在看來(lái)還真是有些黯淡，甚至有種在《流浪地球》中出現(xiàn)的末日感，但是只要再過(guò)幾個(gè)小時(shí)，它又將高速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

破曉已過(guò)，黃 浦江 畔開(kāi)始出現(xiàn)了晨跑的市民，魔都的這一刻是屬于他們的獨(dú)享時(shí)間。

朝陽(yáng) 初升，暖黃色的陽(yáng)光打到了黃 浦江 畔的萬(wàn)國(guó)建筑博覽群上，路面上的行人車(chē)輛慢慢多了起來(lái)，地表下的地鐵也開(kāi)始輸送乘客，魔都快節(jié)奏的一天就此拉開(kāi)帷幕。

城市蘇醒了，我也蘇醒了，正式開(kāi)啟這一次的魔都探索之旅——

前段時(shí)間電視劇《安家》的熱播帶火了 上海 老洋房，“百年歷史”、“億元天價(jià)”、“名人故居”等等都是它的關(guān)鍵詞。然而老洋房在魔都并不是高高在上的收藏品，它已經(jīng)滲透進(jìn)人們生活的方方面面，它可以不僅可以是一棟豪宅，也可以是一座地標(biāo)建筑，有些老洋房還酒瓶裝新酒，在保留原始外觀的條件下被改造成了博物館、酒店、餐廳、咖啡館……
這些老洋房浸潤(rùn)著老 上海 十里洋場(chǎng)的風(fēng)華絕代，它們現(xiàn)如今通過(guò)各種形式融入到了 上海 人生活中的方方面面，我在第二天一早逛完外灘后也去探訪(fǎng)了幾座名氣較大的老洋房，武康大樓、 福州 大樓和 上海 工藝美術(shù)館，三者距離都不是很遠(yuǎn)，自駕的話(huà)半天就能逛完。

首先是坐落在淮海中路和武康路交叉口的武康大樓，它的原名很洋氣，叫作 諾曼底 公寓，是 上海 第一座外廊式公寓大樓，與宋慶齡故居隔街遙望，也是世界上僅存的3棟船型建筑之一，稱(chēng)得上是一張“ 上海 名片”。

武康大樓作為海派文化的重要地標(biāo)之一，不僅住過(guò)不少的名人，還曾經(jīng)出現(xiàn)在許多的影視作品中，所以它在魔都老洋房中的地位頗高。我這次去的時(shí)候還遇上了一群 上海 本地的小學(xué)生，他們的老師聲情并茂地講解了大樓的歷史與故事，小朋友們也是全神貫注地聽(tīng)著，有的還拿小本子記著筆記，想必武康大樓在每一代 上海 人的心中都將留下或深或淺的烙印。

武康大樓所在的這條淮海中路來(lái)頭也不小，它曾經(jīng)是著名的國(guó)賓大道，由于當(dāng)時(shí)龍華機(jī)場(chǎng)地理位置的原因，各國(guó)元首來(lái)訪(fǎng) 上海 時(shí)都會(huì)坐車(chē)經(jīng)過(guò)淮海中路，沿街的居民們都會(huì)在自家的陽(yáng)臺(tái)上揮舞旗幟來(lái)歡迎外賓。站在路口望著武康大樓，想象著這些往昔的場(chǎng)景，就好像在腦中看著一部老電影，雖然這些已成為歷史一去不復(fù)返，但大樓卻依舊佇立在這里，繼續(xù)向這座城市訴說(shuō)著它的故事。

我還去到了位于 江西 中路 福州 路路口的 福州 大樓，原名漢彌爾登大樓，是一座始建于1931年的老式的英式樓房，它與路口其他三棟相同風(fēng)格的建筑共同構(gòu)成了一個(gè)圓圈，很有意思。
與不遠(yuǎn)處熙熙攘攘的 南京 路相比， 福州 大樓這邊要冷清很多，但也正是這種冷清的感覺(jué)才給人奇妙的穿越感。擇一清晨或深夜，站到四座大樓中間的圓心處環(huán)顧四周，會(huì)有一種讓你感覺(jué)回到了民國(guó)時(shí)期的錯(cuò)覺(jué)。

上面提到的武康大樓至今仍然是公寓， 福州 大樓也始終以商住兩用的形式存在，而被稱(chēng)為“小白宮”的 上海 工藝美術(shù)博物館則是幾經(jīng)變遷，最早在1905年剛建成的時(shí)候它是作為法租界公董局的董事住宅，抗戰(zhàn)勝利后成了聯(lián)合國(guó)世衛(wèi)組織在亞太地區(qū)的第一任辦公地，在1954年時(shí)又變?yōu)榱酥刑K友好機(jī)關(guān)的辦公地點(diǎn)，直到1960年， 上海 工藝美術(shù)研究所遷入，就此展開(kāi)了它與 上海 工藝美術(shù)品之間的故事。

它之所以被稱(chēng)為“小白宮”就是因?yàn)樗w白色的外型，整體建筑風(fēng)格是 法國(guó) 后期文藝復(fù)興式住宅，從正面看它左右對(duì)稱(chēng)的結(jié)構(gòu)莊嚴(yán)肅穆，但二樓陽(yáng)臺(tái)的鐵藝護(hù)欄與周遭豐富的綠化植被又為它增添了幾分靜謐有趣的基調(diào)。

“小白宮”室內(nèi)的展廳保留了曾經(jīng)的裝潢和部分家具，滿(mǎn)滿(mǎn)的歐式復(fù)古風(fēng)情，粉粉嫩嫩的墻飾讓我聯(lián)想到了電影《 布達(dá)佩斯 大飯店》，頗具少女心。

博物館共分為三層，首先進(jìn)入的二層是雕刻館，、然后上面的三層是民間工藝館，下面的一層是織繡館，總共陳列了近300件作品，從中可以映現(xiàn) 上海 工藝美術(shù)發(fā)展的脈絡(luò)，它也是目前 上海 比較有特色的行業(yè)博物館。

博物館內(nèi)還有好幾處工藝品制作的工作間，里面坐著的大都是年紀(jì)比較大的工藝品制作老師傅們，當(dāng)然也不乏有幾位在這里學(xué)習(xí)制作工藝的年輕人。在這座百年建筑里，老師傅們通過(guò)“傳幫帶”這種言傳身教的教學(xué)方法，將這些越來(lái)越小眾的工藝美術(shù)品技術(shù)傳承了下來(lái)，澤被后世。

藏在魔都市區(qū)里的老洋房不勝枚舉，有的因?yàn)槠錃v史地位而聞名于世，有的因?yàn)楝F(xiàn)代的改造而重獲新生，有的則還默默隱匿在城市的角角落落，等待著我們?nèi)ヌ剿靼l(fā)掘。
可以說(shuō)每一座老洋房都像一本歷史書(shū)一樣，百年來(lái)見(jiàn)證了樓內(nèi)樓外的人來(lái)人往，見(jiàn)證了魔都的快速崛起。

魔都，還是一座有旋梯情節(jié)的城市，無(wú)論是上個(gè)世紀(jì)的老公寓樓，還是 新建 的寫(xiě)字樓，亦或是校園教學(xué)樓里的隱秘一角，都不難尋覓到旋梯的蹤影。
在行程的最后一天，淅淅瀝瀝下著小雨，讓我少了些許citywalk的興致，于是我就趁著這天氣去到了幾個(gè)在地圖上mark了許久的旋梯，也算是圓夢(mèng)了。

對(duì)于我們攝影愛(ài)好者而言，旋梯也是一個(gè)熱門(mén)的拍攝題材，螺旋的線(xiàn)條輔以廣角鏡頭的拍攝，最后所呈現(xiàn)出來(lái)的畫(huà)面往往都非常具有視覺(jué)沖擊力。

春夏之交的魔都雨水不斷，外面老是淅淅瀝瀝下著小雨，啥也拍不了，我就趁著這個(gè)下雨的時(shí)間里驅(qū)車(chē)打卡了幾處隱藏在魔都角角落落的旋梯：
①貝軒大公館
貝軒大公館是一座始建于1934年的豪宅，時(shí)任 中國(guó) 銀行總裁的著名金融家貝祖詒先生曾居于此，貝軒大公館因此得名。他們貝氏宗族聲名顯赫，貝祖詒之子——世界著名建筑設(shè)計(jì)大師貝聿銘、顏料大王”貝潤(rùn)生、 美國(guó) 美中經(jīng)貿(mào)促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)貝聿愷均為貝氏后人。

現(xiàn)如今的貝軒大公館是以一座精品酒店的形式存在，但其內(nèi)部依然保留了30年代的裝修，處處浸透著民國(guó)時(shí)期的老 上海 風(fēng)情，其中公館的主體建筑采用大量使用對(duì)稱(chēng)和幾何的ArtDeco風(fēng)格，這也是后來(lái)貝聿銘設(shè)計(jì)的關(guān)鍵詞。

tips：1、貝軒大公館目前雖然是一個(gè)酒店，但比較具有私密性，拍攝的時(shí)候不要大聲喧嘩，不要影響到其他住客的體驗(yàn)；
2、從上往下俯拍和從下往上仰拍都不錯(cuò)，可以都試試。
② 上海 工藝美術(shù)博物館
在上文提到的“小白宮” 上海 工藝美術(shù)館內(nèi)也有一個(gè)復(fù)古的旋梯，雖然層數(shù)也不高，僅三層兩個(gè)螺旋，但是樓梯上鋪著一條長(zhǎng)長(zhǎng)的紅地毯，與暖黃色的 大理 石地磚搭配在一起顯得高貴典雅。

tips：1、需要門(mén)票，但非常實(shí)惠，8元/人；
2、博物館內(nèi)部分空間有著名“禁止拍攝”，建議在拍照前提前觀察下，避免不必要的誤會(huì)。
③ 上海 波特曼麗思卡爾頓酒店
這個(gè)酒店位于 南京 西路的 上海 商城建筑群中，內(nèi)部采用的是融合了中式風(fēng)情的現(xiàn)代裝飾風(fēng)格，充分體現(xiàn)了 上海 現(xiàn)代與傳統(tǒng)并存的特色。

tips：1、酒店內(nèi)的開(kāi)放式空間，可隨意進(jìn)出，請(qǐng)文明拍攝；
2、白天自然光照下與晚上室內(nèi)亮燈后是完全不一樣的氛圍，個(gè)人認(rèn)為晚上亮燈后的旋梯更好看，有種莫名的神秘感。
④ 上海 新天地全季酒店
tips：1、同上，屬于酒店的公共空間，請(qǐng)文明拍攝；
2、適合白天拍攝，后期降低暖色的飽和度，保留樓梯防滑條的顏色，這樣整體很有構(gòu)成感；

⑤海益大廈
一座位于 長(zhǎng)寧 區(qū)的商務(wù)大廈，位置比較偏僻，但挺值得一去，這里是少見(jiàn)的三角形旋梯，而且樓梯臺(tái)階薄荷綠+焦糖棕的配色很清新，挺適合拍一些人像作品。

⑥綠之丘
綠之丘位于 楊浦 濱江的 寧國(guó) 路碼頭旁，由一座建成30多年的煙草倉(cāng)庫(kù)改造而成，這里原本由于有規(guī)劃道路穿越，是計(jì)劃進(jìn)行拆除的，但后來(lái)在盤(pán)活工業(yè)建筑和減量發(fā)展的大背景下對(duì)其進(jìn)行了改造，目前已經(jīng)基本成型，是一座集市政基礎(chǔ)設(shè)施、公共綠地和公共配套服務(wù)于一體的城市濱江綜合體。

建筑設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)為了考慮將天光引入內(nèi)部，就在建筑的中心位置置入了這樣一個(gè)雙螺旋的樓梯，這不僅大大改善了室內(nèi)的采光問(wèn)題，還起到了溝通各層的作用。

這是綠之丘前面的 寧國(guó) 路碼頭，它是一座建國(guó)前建造的老碼頭，從上個(gè)世紀(jì)起就承擔(dān)著吞吐貨物的重任。幾經(jīng)變遷，現(xiàn)在的碼頭已經(jīng)轉(zhuǎn)型為一座輪渡碼頭，但碼頭不僅保留了曾經(jīng)的老吊機(jī)，還找來(lái)藝術(shù)家在混凝土路面上創(chuàng)作了一幅巨型涂鴉，站在高處方可觀其全貌。

tips：目前該公共空間還未對(duì)外開(kāi)放，適合在旁邊使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行拍攝。
⑦氪空間（ 華山 路社區(qū)店）
這是一處去年年底新開(kāi)的共享辦公空間，有點(diǎn)類(lèi)似于wework和米域的那種形式，但它內(nèi)部的旋梯卻是非常贊，現(xiàn)在已經(jīng)是 上海 的新晉網(wǎng)紅打卡地了。

tips：1、因?yàn)槭枪蚕磙k公空間，所以需要有門(mén)禁卡或者預(yù)約才可以進(jìn)入，剛開(kāi)業(yè)時(shí)的1元體驗(yàn)活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)在要提前在氪空間的公眾號(hào)里預(yù)約具體時(shí)間段的工位/會(huì)議室才可以?huà)叽a進(jìn)入，預(yù)約以小時(shí)為單位，在預(yù)約的時(shí)間前10分鐘才有進(jìn)入權(quán)限；
2、推薦周末或者節(jié)假日前往，辦公的人比較少，避免打擾到他們，同時(shí)也避免了面對(duì)眾多目光拗造型的尷尬；
3、這是一處仰拍、俯拍 和平 拍均可出大片的旋梯，建議多角度嘗試。

在最后一天前往氪空間拍攝旋梯的路上還遇到了一個(gè)小意外，我在高架上開(kāi)著開(kāi)著胎壓報(bào)警燈突然就亮了……

我趕緊找了個(gè)最近的匝道下了高架，靠邊停車(chē)一看，左后輪已經(jīng)肉眼可見(jiàn)地癟了下去，可以想象裂口一定很大，這樣下去接著上路是肯定不行的，還是得趕緊把這個(gè)問(wèn)題給處理了，要不然就趕不上氪空間的預(yù)約的進(jìn)入時(shí)間了。

我回到車(chē)上從手套箱里翻出了這本道路救援用戶(hù)指南，然后就抱著試試看的心態(tài)直接撥打了上面400開(kāi)頭的救援電話(huà)，結(jié)果是秒接通，溝通得十分順暢，對(duì)面工作人員在確認(rèn)了我的具體位置后馬上給我安排了道路救援車(chē)輛。

通過(guò)和工作人員的溝通我還了解到現(xiàn)在奔馳推出的輪胎換新服務(wù)，只要用手機(jī)在“Mercedesme奔馳客戶(hù)服務(wù)”公眾號(hào)里下單，根據(jù)引導(dǎo)選好適合自己的輪胎型號(hào)，然后就近選擇一家4S店找個(gè)有空的時(shí)間段直接到店更換即可，非常方便。所以我趁著等救援車(chē)過(guò)來(lái)的時(shí)候就下單了一條，想著傍晚返程之前回到4S店換一下全尺寸輪胎再上路。

也就我下完單沒(méi)多久，救援車(chē)直接就到了，救援小哥從后備箱掏出一個(gè)條備胎和一堆換胎的專(zhuān)業(yè)工具，三下五除二，不一會(huì)兒就給我換上了備胎，這速度真是驚到了我，這也讓我回想起了去年在 新疆 獨(dú)山子 大峽谷里自己換胎的經(jīng)歷，當(dāng)時(shí)沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)，和朋友前前后后整了一個(gè)多鐘頭才換上備胎，搞得滿(mǎn)頭大汗……

從爆胎到換好備胎，所花的時(shí)間比我預(yù)想的要少很多，換完胎后繼續(xù)上路，最后順利趕上了氪空間的拍攝~

魔都，作為一座世界級(jí)的超 大城 市，它的城市天際線(xiàn)堪稱(chēng)一絕，其中最出名的當(dāng)屬位于陸家嘴的“魔都三件套”了，632米的 上海 中心、492米的環(huán)球金融中心和420.53米的金茂大廈，感覺(jué)幾乎在城市的任何一處空曠地帶抬頭都能望到它們。

哦對(duì)了，還不能忘了 大名 鼎鼎的東方明珠塔，雖然1995年就建成的它現(xiàn)在和“魔都三件套”比起來(lái)有些單薄和矮小，可在我心目中它還是當(dāng)之無(wú)愧的 上海 地標(biāo)。
小時(shí)候來(lái)過(guò)好幾次 上海 ，但對(duì)其他地點(diǎn)的記憶都比較模糊了，就記得這個(gè)東方明珠塔，而且當(dāng)時(shí)各種紀(jì)念品商店里也都是關(guān)于它的周邊產(chǎn)品，哪怕現(xiàn)在也是，我覺(jué)得從某種意義上來(lái)講，東方明珠塔就代表了 上海 。

剛才說(shuō)了浦東陸家嘴的天際線(xiàn)，但也不能不提到黃 浦江 對(duì)面的浦西，2017年才竣工的 白玉 蘭廣場(chǎng)打破了“浦西無(wú)高樓”的歷史，雖然目前只有320米高的它，但據(jù)說(shuō)在將來(lái)這里也會(huì)建造成像陸家嘴一樣的摩天大樓建筑群，現(xiàn)在幻想一下就覺(jué)得壯觀。
去年曾經(jīng)因?yàn)楣ぷ髟颢@得了上到 白玉 蘭樓頂停機(jī)坪上的機(jī)會(huì)，興奮得我一晚上睡不著覺(jué)，要知道這可是目前 上海 最高的停機(jī)坪，是一個(gè)絕佳的拍攝陸家嘴的機(jī)位，同時(shí)這也是一個(gè)平時(shí)很難抵達(dá)的權(quán)貴機(jī)位，結(jié)果當(dāng)天一場(chǎng)大雨，停機(jī)坪的拍攝被取消了，希望落空……

要想欣賞到魔都天際線(xiàn)的美景，最好的辦法就是去“爬樓”，顧名思義就是去到各處樓房建筑的屋頂或 天臺(tái) ，用鏡頭俯瞰這座城市。

黃昏時(shí)刻，在樓頂看著太陽(yáng)慢慢落下地平線(xiàn)，城市的燈光徐徐亮起，那種感覺(jué)非常美妙。在國(guó)內(nèi)的所有城市中，個(gè)人認(rèn)為魔都夜晚的城市天際線(xiàn)是最美的，遠(yuǎn)看壯闊磅礴，近看摩登與復(fù)古并存，用 上海 話(huà)來(lái)說(shuō)就是“有腔調(diào)”。

魔都的地形是一塊巨大的平原，除了郊區(qū)的佘山外幾乎沒(méi)有什么山地丘陵，而陸家嘴的摩天大樓們又是如此高聳，所以基本上在市區(qū)里只要能上的 天臺(tái) 都能看到城市天際線(xiàn)，角度各異。要是遇上春夏和夏秋之交云層比較低且稀薄的時(shí)候，還能經(jīng)?？吹健澳Ф既住贝┰贫^(guò)的奇特場(chǎng)景。這次在魔都的這幾天里我就驅(qū)車(chē)往返于各個(gè) 天臺(tái) 機(jī)位拍攝，比上次來(lái)擠地鐵的體驗(yàn)要好不少，而且換上的備胎遠(yuǎn)比我想象的耐造，幾乎察覺(jué)不到異樣。

但是好景不長(zhǎng)，自從某音和某書(shū)火了之后，一部分人為了流量將那些原本只在圈內(nèi)大家私藏的rooftop公之于眾，大大降低了爬樓的門(mén)檻，這也導(dǎo)致了大批的人在 天臺(tái) 上做一些匪夷所思的危險(xiǎn)動(dòng)作。其結(jié)果也是令人痛心，目前 上海 還能上去安安靜靜看夜景拍風(fēng)光的rooftop已經(jīng)所剩無(wú)幾……

不過(guò)好在魔都對(duì)航拍非常包容，首先是兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的跑道方向都不朝向市區(qū)，整個(gè)陸家嘴都在限飛區(qū)外，其次就是在政策法規(guī)上也沒(méi)有特別限制航拍，所以哪怕上不了rooftop，就用無(wú)人機(jī)來(lái)欣賞城市天際線(xiàn)也是不錯(cuò)的選擇。

而航拍魔都城市天際線(xiàn)的最佳位置就是下面這張圖片里畫(huà)面中央的乍浦路橋，這座橋是 上海 的第三大機(jī)場(chǎng)——乍浦路橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
要是遇上適合航拍的好天氣，像穿云天、晚霞、臺(tái)風(fēng) 天等 等，橋上的的飛機(jī)起降頻次完全不亞于浦東和虹橋，著實(shí)壯觀。

將無(wú)人機(jī)上升到500米的高空，鳥(niǎo)瞰整座城市，有種一覽眾山小的感覺(jué)，近處是擁有外灘萬(wàn)國(guó)建筑群的浦西，遠(yuǎn)處隔著黃 浦江 相望的是坐擁陸家嘴的浦東。曾經(jīng)還有“寧要浦西一張床，不要浦東一間房”的說(shuō)法，現(xiàn)在這一切則早已成為了歷史。

將無(wú)人機(jī)降回低空，來(lái)到黃 浦江 和 蘇州 河交匯處的上空，便可以看到金碧輝煌的外灘萬(wàn)國(guó)建筑博覽群，它是百年 上海 的一個(gè)影子，也是舊 上海 資本主義的寫(xiě)照。即便已經(jīng)過(guò)去了100多年，但每當(dāng)夜幕降臨華燈初上，這里依然閃爍著一個(gè)時(shí)代的光輝。

據(jù)說(shuō)在150多年前，殖民者們剛踏上 上海 這塊陌生土地時(shí)就相中了黃 浦江 畔的這塊江灘，于是這條曾經(jīng)是船夫與苦工踏出來(lái)的纖道在經(jīng)過(guò)了百余年的建設(shè)后成了一條獨(dú)具歷史地位的“遠(yuǎn)東華爾街”，而這些古典主義與現(xiàn)代主義并存的建筑也是早已成為魔都的象征。

將無(wú)人機(jī)再次下降，返回到“乍浦路橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)”，站在橋上向西面望去，可以看到 蘇州 河畔的 上海 郵政博物館，它建于1924年，是 中國(guó) 人第一座自己的郵政總局，在那時(shí)是遠(yuǎn)東第一流的郵政建筑，現(xiàn)在還是“ 上海 市十大建筑”之一。

博物館的大樓主體是古 羅馬 建筑風(fēng)格，而樓頂?shù)溺姌呛退菂s又是17世紀(jì) 意大利 巴 洛克 式風(fēng)格，這兩種不同的建筑風(fēng)格結(jié)合在一起，成為了 歐洲 折中主義建筑的代表作。

站在橋上再向東面看去，則又是陸家嘴的摩天大樓群，一橋兩岸，摩登與復(fù)古并存，現(xiàn)代與傳統(tǒng)共生，真實(shí)反映了魔都這座城市強(qiáng)大的包容性，讓人心馳神往。

無(wú)論是從 天臺(tái) 視角，無(wú)人機(jī)鳥(niǎo)瞰視角，還是地面的路人視角，總會(huì)發(fā)現(xiàn)魔都不一樣的一面，這座城市對(duì)于攝影愛(ài)好者來(lái)講可謂是充滿(mǎn)了無(wú)窮魅力，初來(lái)乍到能拍上一個(gè)月都不帶重樣的。

看一座城市的人情味，可以到夜深時(shí)分找一家還亮燈的飯館。頂特勒大概就是我印象中代表 上海 的那座深夜食堂，在行程第二天的晚上，我從 天臺(tái) 上看完夜景下來(lái)后饑腸轆轆，也沒(méi)多想，直奔頂特勒。

說(shuō)起深夜食堂這個(gè)概念，必然繞不開(kāi)那部豆瓣9.2高分的電影《深夜食堂》。當(dāng)鏡頭搖搖晃晃走過(guò)繁華的街道，來(lái)到那一方深巷里的小館門(mén)前——所有人都可以卸下疲憊，迎接一份質(zhì)樸的食物來(lái)填飽饑腸轆轆的胃，更是溫暖疲憊不堪的心。

我來(lái)來(lái)往往路過(guò) 上海 很多次，每每和朋友要挑個(gè)深夜覓食的地兒，腳步大多會(huì)停在頂特勒門(mén)前。這里于我，就像是鋼鐵水泥里偷來(lái)的一隅 桃源 。

這是一家藏在淮海中路深巷里的粥面館，不知道開(kāi)了多少年，一直保持著24小時(shí)全天候的營(yíng)業(yè)時(shí)間。它連續(xù)4年被評(píng)為米其林推薦餐廳，是 上海 的“十大弄堂小吃”之一。

聽(tīng)說(shuō)店主原先是個(gè)深受996文化荼毒的IT從業(yè)人士，希望加班以后，有家開(kāi)到深夜的餐館可以填飽肚子，休息休息。而如今，他也親自實(shí)現(xiàn)了這個(gè)愿望。
從一開(kāi)始的地下室三桌、地面兩桌翻修擴(kuò)建到如今的三層（多了個(gè)二樓），頂特勒的座位布局與裝修風(fēng)格一直都保持著我欣賞的水平。綠白瓷磚、淺黃燈光、軟皮沙發(fā)和有些局促的層高叫我想起王家衛(wèi)的電影。最?lèi)?ài)坐的是地下室最靠里的那桌，幾乎是我和朋友們來(lái)這兒吃的專(zhuān)座。

頂特勒的味道就是老 上海 的傳統(tǒng)味道，本幫菜。我最?lèi)?ài)的當(dāng)屬香菇干貝瘦肉粥，清淡里帶點(diǎn)咸香，作宵夜又暖胃又沒(méi)有太大負(fù)擔(dān)。

蔥油肉絲拌面和炸豬排也是我菜單上的常客，加點(diǎn)梅林辣醬油，味道“老靈額”。

還有聽(tīng)說(shuō)黃魚(yú)面也是店里的招牌，湯鮮肉嫩。不過(guò)我不太喜歡吃黃魚(yú)，所以沒(méi)怎么嘗過(guò)，喜歡的朋友不妨一試。

話(huà)說(shuō)回來(lái)，最初知道這里，是和一個(gè)朋友聊起 上海 大半夜哪兒最有趣，他便把頂特勒推薦給了我。朋友說(shuō)這里是越晚花頭精越透，經(jīng)常有五花八門(mén)的 上海 克勒大半夜來(lái)這兒“恰飯次牛比”。
頂特勒不遠(yuǎn)處有我經(jīng)常活躍的 上海 MAO Livehouse，每次演出散場(chǎng)大家總是要去頂特勒弄點(diǎn)東西吃的。

記得去年看完While She Sleeps去頂特勒吃宵夜，吃著吃著發(fā)現(xiàn)連上我們的三路人馬，全是蹦完WSS而來(lái)的，真是奇妙的緣分。于是乎，一伙老外、兩個(gè) 上海 當(dāng)?shù)厝?，再加上我和朋友兩個(gè) 杭州 代表，在頂特勒狹小的地下層拼桌聊了個(gè)歡。此刻， 上海 的多元、開(kāi)放與包容好像在這張小小飯桌上由一個(gè) 英國(guó) 金屬樂(lè)隊(duì)淋漓盡致地展開(kāi)了...
這或許就是頂特勒長(zhǎng)久以來(lái)如此吸引我的魅力了。一座足以代表城市的深夜食堂，一定是有“根”的，從它的食客、食物到主人家都與這座城市的人文情懷息息相關(guān)。
在深夜食堂的人來(lái)人往里，或許我們都是淡淡的過(guò)客，但不經(jīng)意間卻彼此豐富了彼此的人生。 這也是我無(wú)比熱愛(ài)深夜食堂這種飲食文化的一大原因。

如果有機(jī)會(huì)來(lái) 上海 ，不妨挑個(gè)深夜來(lái)頂特勒喝碗香菇扇貝粥吧。從白日沉重的承載與背負(fù)中抽離，你可以約上朋友來(lái)天 南海 北胡謅、或是一人獨(dú)自品味孤獨(dú)，這是完全屬于自己的一個(gè)深夜時(shí)間。
“人世間 流浪人歸 亦若回流川”，短的是人生，長(zhǎng)的是深夜。

傍晚，當(dāng)我準(zhǔn)備返回 杭州 的時(shí)候，我先是回到了當(dāng)時(shí)預(yù)約的4S店，售后工作人員直接用手機(jī)掃碼核銷(xiāo)我之前下單的輪胎訂單，體驗(yàn)感很好。

在進(jìn)入維修車(chē)間前還對(duì)我車(chē)子里里外外都檢查了一遍，非常細(xì)心~

檢查完畢，開(kāi)出工單，然后我的車(chē)子就被開(kāi)進(jìn)了維修車(chē)間，卸胎、扒胎、上新胎、裝胎…一氣呵成，效率和道路救援時(shí)一樣的高。

維修小哥還為我調(diào)整了每個(gè)車(chē)胎的胎壓，真是專(zhuān)業(yè)又靠譜。

完工，回家！

【關(guān)于限行】
上海 針對(duì)不同車(chē)型、車(chē)牌有著相對(duì)應(yīng)的限行規(guī)則，我這邊主要說(shuō)下關(guān)于外地車(chē)牌的限行規(guī)則（2020年），總體來(lái)說(shuō)還是比較寬松的：
①限行車(chē)輛
外省市號(hào)牌的小客車(chē)、臨時(shí)號(hào)牌的小客車(chē)、未載客出租小客車(chē)、實(shí)習(xí)期駕駛員駕駛的小客車(chē)
②限行時(shí)間
周一至周五，7:00--10:00，15:00--20:00
周六，周日，國(guó)家法定節(jié)假日不限行
注：如周六、周日調(diào)休上班，則當(dāng)天不限行
③限行范圍

④違規(guī)處罰
200元，3分
tips：1、出行前建議在手機(jī)導(dǎo)航里設(shè)置好自己的車(chē)牌，并開(kāi)啟限行提示；
2、如果不慎闖入限行路段，交警一般會(huì)在匝道口查車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)罰單，務(wù)必保管好罰單，以防下一匝道再被查處；
3、 上海 內(nèi)環(huán)內(nèi)的地面道路堵得很，紅綠燈特別多，所以外地車(chē)在出城進(jìn)城時(shí)最好避開(kāi)限行時(shí)段走高架，可以節(jié)省不少時(shí)間。
【關(guān)于停車(chē)】
在 上海 市區(qū)里停車(chē)價(jià)格是非常非常貴的，比西湖景區(qū)邊上的停車(chē)場(chǎng)還要貴，所以來(lái) 上海 自駕一定不要小瞧停車(chē)費(fèi)這塊的開(kāi)支：
內(nèi)環(huán)線(xiàn)內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域道路人工收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)：首小時(shí)內(nèi)15元，超過(guò)1小時(shí)后，每30分鐘度10元；
環(huán)線(xiàn)內(nèi)其他區(qū)域人工收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)：首小時(shí)內(nèi)10元，知超過(guò)1小時(shí)后，每道30分鐘6元；
室內(nèi)非內(nèi)道路停車(chē)場(chǎng)按區(qū)域和停車(chē)場(chǎng)規(guī)模收費(fèi)，最貴的a類(lèi)地區(qū)，1級(jí)收費(fèi)是每小時(shí)35元，每天最高按8小時(shí)計(jì)算。
tips：1、部分路邊停車(chē)場(chǎng)有時(shí)間段限制，在停車(chē)前一定要看清楚；
2、路邊人工收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)大都采取先預(yù)付預(yù)估時(shí)間的價(jià)格，最后多退少補(bǔ)。
【最重要一點(diǎn)】
注意單行道！注意單行道！注意單行道！
上海 有特別多的單行道，特別是外灘一帶，有些道路的單行標(biāo)識(shí)不是很明顯，沒(méi)走過(guò)的很容易誤闖，所以一定要格外小心，全神貫注！