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從加拿大的哈法（Halifax）到中國的鄭州用時30個小時，飛機(jī)上17個小時，其他13個小時。半夜3點(diǎn)半從兒子的家里出發(fā)，第一站，從哈法到蒙特利爾，飛機(jī)上呆了1個半小時，路途與候機(jī)2個半小時，用時4個小時；第二站，從蒙特利爾到溫哥華，飛機(jī)上5個小時，候機(jī)1個小時，用時6個小時；第三站，從溫哥華到北京，飛機(jī)上10個半小時，候機(jī)2個半小時，用時12個半小時；第四站，從北京機(jī)場到北京西站，出租車1個半小時，候車1個半小時，高鐵到鄭州3個小時，用時6個小時；最后，從鄭州高鐵站回到家里1個小時。怎么樣？連續(xù)作戰(zhàn)，考驗身體的耐力吧?？磥戆尺€行。漫長的飛行和候機(jī)途中 我一直在想，要是能夠直接從哈法飛到鄭州該有多好。怪不得人們都愿意住在北京、上海、多倫多和溫哥華這此地方，旅途真得方便多了。加拿大的四大一線城市多倫多、蒙特利爾、溫哥華和卡爾加里都去過了，比較起來，感覺還是處于二線城市方陣?yán)锏墓ㄝ^為溫馨一些。一線城市除了生活方便的好處之外，房屋的價格越來越貴了，工作越來越難找了，高峰期堵車現(xiàn)象越來越嚴(yán)重了，駕車的人越來越不守規(guī)矩了，人情味也越來越淡薄了。而處于二線的海濱城市哈法，一切還是老樣子，房屋的價格5年來基本保持不變；工作崗位不少，就是缺少人才（大學(xué)生畢業(yè)后大都奔一線城市去了，中國人來加拿大首選的城市仍是溫哥華和多倫多）；駕車的人還是那樣禮讓三先；路上遇到人還是微笑著打聲招呼，碰到困難總是有人伸手相助。下面的圖片是在哈法的海濱拍攝的，和煦的海風(fēng)，溫暖的沙灘，木道上騎著平衡車的游客，巖石上整理羽毛的鴿子，沙灘上奔跑玩耍的的“小黃帽”，遠(yuǎn)處的燈塔，近處的帆船，一切都顯得那么得溫馨。
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