近日，小米在微博上發(fā)布聲明稱：小米MIX 4的防丟失模式中提供了無卡聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，此服務(wù)技術(shù)方案不符合國家相關(guān)規(guī)定，尚未獲準(zhǔn)在手機(jī)產(chǎn)品中應(yīng)用，因此小米將取消該服務(wù)上線，并向用戶誠摯致歉。

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試想，如果你剛花了好幾千元買了臺(tái)新手機(jī)，結(jié)果也就擠了趟公交，換了次地鐵的功夫，手機(jī)就不翼而飛，將會(huì)是多么心塞的事情？為了幫用戶解決手機(jī)丟失的煩惱，蘋果、三星、小米、OPPO等手機(jī)廠商們各出奇招，紛紛推出了防丟解決方案。

就在幾天前（8月10日），雷軍于2021年度演講暨小米秋季新品發(fā)布會(huì)上重磅發(fā)布了小米MIX 4。除了創(chuàng)新的將攝像頭隱藏在屏幕之下的CUP全面屏技術(shù)，該機(jī)還有一個(gè)很大的亮點(diǎn)是在原有基礎(chǔ)上帶來了全新的隱私保護(hù)功能——更為強(qiáng)大的防丟模式。

根據(jù)官方介紹，小米MIX4可以實(shí)現(xiàn)三種模式防丟失。

一是“防關(guān)機(jī)”，即關(guān)機(jī)時(shí)必須輸入鎖屏密碼（具備30秒時(shí)間限制），如發(fā)現(xiàn)沒有正確輸入密碼將啟動(dòng)防丟失功能。

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二是“防盜用”，即原有SIM卡被取出后將啟動(dòng)防丟失功能，手機(jī)自帶虛擬SIM卡會(huì)啟動(dòng)并發(fā)出定位信息。

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三是“防泄密”，SIM卡和手機(jī)綁定才能解鎖，手機(jī)換別的卡不能用。

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聽起來是不是十分實(shí)用？然而，距離手機(jī)發(fā)布還不到一周的時(shí)間，這項(xiàng)對(duì)用戶相當(dāng)友好的功能卻被迫叫停。

2021年8月13日，小米在微博上發(fā)布聲明稱：小米MIX 4的防丟失模式中提供了無卡聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，此服務(wù)技術(shù)方案不符合國家相關(guān)規(guī)定，尚未獲準(zhǔn)在手機(jī)產(chǎn)品中應(yīng)用，因此小米將取消該服務(wù)上線，并向用戶誠摯致歉。

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eSIM為何在手機(jī)領(lǐng)域普及困難？

為什么這項(xiàng)廣受用戶好評(píng)的服務(wù)會(huì)不符合國家規(guī)定呢？這可能和小米MIX 4中內(nèi)置的那張?zhí)摂MSIM卡有關(guān)，也就是我們常說的eSIM。

我們知道，SIM卡本質(zhì)上其實(shí)是一個(gè)小型存儲(chǔ)芯片，插卡后手機(jī)之所以能聯(lián)網(wǎng)是因?yàn)槭謾C(jī)讀取了SIM卡內(nèi)的配置文件。既然實(shí)體SIM卡只是配置文件的一個(gè)物理載體，最終還需要用手機(jī)讀取，為什么我們不直接通過網(wǎng)絡(luò)（或者其他數(shù)字化的方式）發(fā)送對(duì)應(yīng)的配置文件到手機(jī)內(nèi)呢？eSIM由此應(yīng)運(yùn)而生，其所具備的優(yōu)勢(shì)也顯而易見。

第一，減少體積/消滅卡槽

SIM卡從原卡改進(jìn)到Nano SIM ，無論大小經(jīng)過多少次改動(dòng)，它始終是存在的。既然存在，終端機(jī)身上就始終要為之留下一個(gè)“安身之所”，俗稱卡槽。別看SIM卡體積不大，算上卡籠、屏蔽罩與退卡機(jī)構(gòu)，其依舊在寸土寸金的手機(jī)空間內(nèi)占據(jù)了不少的分量。

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如今，手機(jī)及其他終端廠商都盡量本著“消滅縫隙，追求創(chuàng)新的工業(yè)設(shè)計(jì)”來完善手機(jī)功能、靚化手機(jī)，而eSIM的出現(xiàn)正可以消滅掉“卡槽”——這個(gè)存在于手機(jī)上30年的大BUG。

第二，一號(hào)多終端/自由切換運(yùn)營商

傳統(tǒng)SIM卡是卡的生產(chǎn)和運(yùn)營商數(shù)據(jù)的生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行，即在卡生產(chǎn)中寫入SIM卡的運(yùn)營商數(shù)據(jù)（如ICCID、卡號(hào)、token、PIN等），而eSIM卡則是將硬件設(shè)備的生產(chǎn)與運(yùn)營商數(shù)據(jù)分開的，先是將硬件設(shè)備芯片生產(chǎn)完畢，之后用戶使用設(shè)備時(shí)通過空中寫卡的方式下載運(yùn)營商數(shù)據(jù)至硬件設(shè)備。

也就是說我們可以對(duì)同一個(gè)硬件設(shè)備進(jìn)行寫入以及清除，同時(shí)還可以讓不同的設(shè)備綁定相同的號(hào)碼。另外，硬件設(shè)備可以下載安裝不同運(yùn)營商的數(shù)據(jù)，從而使得設(shè)備可以切換使用不同運(yùn)營商的數(shù)據(jù)信號(hào)。

對(duì)手機(jī)用戶來說，這意味著其可以自由切換運(yùn)營商，不需要再進(jìn)行注冊(cè)、銷號(hào)再入網(wǎng)等復(fù)雜的過程。

第三，穩(wěn)定性強(qiáng)

實(shí)體SIM卡在長時(shí)間使用或多次插拔后往往會(huì)出現(xiàn)接觸不良的情況，而eSIM由于是嵌入式芯片，因此具備抗震、耐高溫、穩(wěn)定性更強(qiáng)等特點(diǎn)，比實(shí)體SIM卡更加耐用。

第四，安全性高

其實(shí)這一點(diǎn)也就對(duì)應(yīng)了文章開頭小米手機(jī)推出的防丟功能。我們知道，手機(jī)一旦被盜，小偷一般會(huì)在第一時(shí)間扔掉SIM卡，從而提高失主定位手機(jī)、找回手機(jī)的難度。

對(duì)于這種問題，eSIM可以從根源進(jìn)行防堵，沒有實(shí)體卡片額度eSIM無法被取出或放入其他手機(jī)中。eSIM數(shù)字授權(quán)的機(jī)制也可以通過運(yùn)營商后臺(tái)直接撤回授權(quán)，讓eSIM無法被犯罪分子盜用。

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那么問題來了，既然eSIM擁有如此顯著的優(yōu)勢(shì)，為何無法在手機(jī)上落地推廣呢？小米MIX 4的防丟失模式為何又會(huì)被叫停呢？

關(guān)于該問題的答案，筆者也在網(wǎng)上看了不少分析，目前一個(gè)主要論點(diǎn)是說擔(dān)心安全風(fēng)險(xiǎn)。比如雷科技在《小米取消防丟失無卡聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，竟是為了打擊另一群犯罪分子？》一文中分析稱：

對(duì)運(yùn)營商來說，eSIM通過OTA空中寫入配置文件的過程并不像在營業(yè)廳中辦理手機(jī)卡那樣處于完全可控的狀態(tài)，配置文件通過公開網(wǎng)絡(luò)發(fā)放，很容易帶來信息安全的隱患。萬一卡片配置文件在傳輸過程中被挾持、篡改，不法分子就能輕松獲取他人的手機(jī)SIM卡。更不用說eSIM配置文件存在的潛在泄露風(fēng)險(xiǎn)了。在多種因素的取舍之下，有關(guān)部門暫時(shí)叫停了國內(nèi)手機(jī)eSIM的落地。而小米MIX 4的無SIM卡防丟失模式，也只好成為「犧牲品」了。

然而，在筆者看來，eSIM在手機(jī)中的應(yīng)用并不存在技術(shù)上的難題，其能否大面積推廣完全取決于各方之間的博弈，國內(nèi)目前也沒有提供相關(guān)政策支持。

正如前文所述，eSIM的誕生意味著用戶可以自由切換運(yùn)營商，這對(duì)運(yùn)營商利益帶來了很大的沖擊，甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為運(yùn)營商的核心資源會(huì)受到挑戰(zhàn)。猶記得2015年蘋果宣布在自家手機(jī)中內(nèi)置SIM卡時(shí)，媒體甚至用“這將激怒全球移動(dòng)通信運(yùn)營商”類似的話作為評(píng)價(jià)。顯然，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商希望保持現(xiàn)在的用戶黏性，他們不想把選擇運(yùn)營商的權(quán)利交給蘋果和三星等手機(jī)制造商或者用戶本身，因此他們堅(jiān)持使用實(shí)體SIM卡，也是eSIM普及的最大障礙。

即使現(xiàn)在國內(nèi)外的主流電信運(yùn)營商中已經(jīng)有大部分在積極推動(dòng)和布局eSIM，以加強(qiáng)在這一領(lǐng)域的服務(wù)能力，但也都是專注于物聯(lián)網(wǎng)終端，體量巨大的手機(jī)終端方面始終遲遲沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

當(dāng)然，還有一種可能，即小米MIX 4的虛擬SIM卡是指vSIM （virtual SIM），這是一種依托操作系統(tǒng)純軟件實(shí)現(xiàn)的 SIM 卡功能，要對(duì)基帶做修改，因?yàn)橹盎鶐窃L問普通 SIM卡，現(xiàn)在要重定向到通過其他接口和 OS 層交互, 沒有實(shí)際的物理芯片存在。

與 eSIM 的不同是，vSIM不依賴于運(yùn)營商，為從 SIM 過渡到 eSIM 的階段提供一種過渡產(chǎn)品。vSIM 可以馬上實(shí)現(xiàn) eSIM 的功能服務(wù)，甚至是一種全新的解決方案，而且手機(jī)廠商可以迅速落地，助推了eSIM生態(tài)的發(fā)展。如果是vSIM，那就更不符合國內(nèi)政策要求了。

eSIM在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域大有可為

既然eSIM在手機(jī)端的應(yīng)用面臨運(yùn)營商巨大的阻礙，那eSIM還能發(fā)揮作用嗎?答案是肯定的，物聯(lián)網(wǎng)為eSIM的發(fā)展提供了廣闊的空間。

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以可穿戴設(shè)備為例，智能手表無論是體積和重量都比手機(jī)小很多，想要獲得好的用戶體驗(yàn)，塞入一張實(shí)體SIM卡顯然不現(xiàn)實(shí)，eSIM就是一個(gè)很好的解決方案。并且，對(duì)于運(yùn)營商而言，無論是一號(hào)多終端與手機(jī)捆綁還是智能手表單獨(dú)使用一個(gè)號(hào)碼，在沒有影響原有用戶數(shù)量的基礎(chǔ)上，可穿戴設(shè)備或其他物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備無疑能給運(yùn)營商帶來新用戶，在智能手機(jī)出貨增長乏力的背景下，運(yùn)營商應(yīng)該也很樂意看到新應(yīng)用吸引到新客戶。

面向物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，eSIM卡未來市場(chǎng)前景廣闊，包括車聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備、智慧家庭、智能家居、遠(yuǎn)程智能抄表、無線移動(dòng)POS機(jī)、定位跟蹤等等。

eSIM卡在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

實(shí)際上，eSIM業(yè)務(wù)最早是在車聯(lián)網(wǎng)得到了規(guī)模性的發(fā)展和商用，它的技術(shù)也在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域得到了檢驗(yàn)，但為什么是車聯(lián)網(wǎng)呢?

首先，車聯(lián)網(wǎng)對(duì)通信的要求實(shí)際上是安全性的需求，嵌入式的卡在安全性上更有保障，當(dāng)車發(fā)生事故的時(shí)候，在車主無法進(jìn)行操作的情況下，車主要跟后臺(tái)主動(dòng)進(jìn)行通信，那么eSIM起到了一個(gè)非常關(guān)鍵的作用，傳統(tǒng)插拔卡顯然不能夠在發(fā)生碰撞后能夠確保這個(gè)業(yè)務(wù)的正常的這種使用。

其次，車輛的進(jìn)出口的跨境，它需要碼號(hào)管理的服務(wù)。從車企的角度來講，eSIM的成本無關(guān)緊要，他們更看重由eSIM帶來的流程簡化和便利性提升，降低物料管理、人力投入和操作流程的繁瑣程度。

這些因素導(dǎo)致了很多車商是最先使用eSIM的M2M的這種服務(wù)，也就是說使用貼片卡并且進(jìn)行碼號(hào)管理服務(wù)。

eSIM在產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)包含智慧城市、智能農(nóng)業(yè)、智能交通、智能制造、智能醫(yī)療等行業(yè)。由于不同行業(yè)差異化較大，連接管理的需求錯(cuò)綜復(fù)雜，管理維度和管理難度似乎都在與日俱增。

比如越來越多的全國性工業(yè)企業(yè)、建設(shè)企業(yè)，給員工佩戴智能手環(huán)，以便監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量、心率、位置等關(guān)鍵變量，保障員工在惡劣條件下的健康和安全。eSIM通過OTA空中下載技術(shù)為數(shù)萬設(shè)備同時(shí)擦寫SIM卡，既簡化了管理，又提升了智能手環(huán)的實(shí)用性和員工滿意度。

智慧物流也是eSIM的典型應(yīng)用場(chǎng)景之一，跨越不同城市乃至國家的物流車隊(duì)，大多配備了采集各類數(shù)據(jù)的傳感器，每天采集大量的遙測(cè)數(shù)據(jù)，其完整性和流通性非常關(guān)鍵。eSIM不僅降低漫游費(fèi)用，而且讓數(shù)據(jù)不會(huì)因?yàn)樾盘?hào)不佳或者更換SIM卡而產(chǎn)生中斷。

隨著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的進(jìn)一步普及，以及5G通信、人工智能等新技術(shù)的逐步成熟，eSIM高集成、小型化、免維護(hù)、長連接等方面的優(yōu)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。

eSIM卡在可穿戴設(shè)備等消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)是eSIM最主要的應(yīng)用領(lǐng)域之一，包括各種可穿戴設(shè)備、智能音箱、無人機(jī)、醫(yī)療健康設(shè)備、追蹤定位器等，都是eSIM的重要載體?！?/p>

隨著可穿戴等設(shè)備的普及，通信和聯(lián)網(wǎng)也在成為這些智能硬件的一項(xiàng)標(biāo)配功能。顯然，相對(duì)于汽車、智能手機(jī)，可穿戴設(shè)備的內(nèi)部空間要珍貴的多，特別是在電池技術(shù)還未取得突破性進(jìn)展的前提下，因此eSIM顯然是個(gè)更好的選擇，

根據(jù)Strategy Analytics研報(bào)預(yù)測(cè)，到2025年用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的eSIM的銷量將增長到3.26億美元，相較于現(xiàn)在將翻一番以上。目前終端廠商、運(yùn)營商和eSIM技術(shù)方案提供商都紛紛"擁抱"eSIM技術(shù)，eSIM卡正拓展更多應(yīng)用場(chǎng)景——一個(gè)關(guān)于eSIM的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代正在來臨！