每一次的安全事故都在不斷警醒我們，普及安全乘坐知識迫在眉睫，刻不容緩。垂直升降梯、扶梯、大型索道和游樂設(shè)施都有很多保障安全的功能設(shè)計，只是不被人所了解。因此，傳播正確、科學(xué)的乘坐知識，不僅可以讓我們避免不必要的擔心，更能將安全落到實處。為此，《天天3.15》節(jié)目邀請了專家上線，為您介紹知識，并答疑解惑。

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每一起現(xiàn)實生活中發(fā)生的事故都存在一些危險因素，無外乎就是三種情況：第一就是不安全的“設(shè)備”，第二就是不安全的“環(huán)境”，第三就是不安全的“人”?，F(xiàn)在又到了暑假期間，許多人會乘坐商場扶梯、小區(qū)電梯、過山車、摩天輪、海盜船、跳樓機……這些特種設(shè)備，必須要牢記安全須知和注意事項，才能既享受生活和樂趣的游戲過程，又保障我們的生命和財產(chǎn)安全。

（云南省特種設(shè)備安全檢測研究院電梯部副部長 郭澍）

為什么檢驗合格的、經(jīng)過定期保養(yǎng)的電梯，還是會發(fā)生故障？

云南省特種設(shè)備安全檢測研究院電梯部副部長郭澍表示：首先電梯是頻繁使用的機械設(shè)備，客觀上存在故障的可能性；二是檢驗合格僅僅代表電梯安全性能達到國家相關(guān)要求，電梯的檢驗受社會成本、檢驗資源等客觀條件限制，國家規(guī)定對電梯的檢驗必須嚴格按照檢驗規(guī)則規(guī)定的檢驗項目進行，這些項目有數(shù)量限制(如現(xiàn)行垂直電梯的定期檢驗項目為50項左右)，且主要體現(xiàn)安全性能方面的要求，涉及電梯可靠性方面的要求較少；三是電梯的可靠性一般與產(chǎn)品造價及維護成本密切相關(guān)，低成本的電梯造價一般故障率較高，如果定期保養(yǎng)的成本也較低的話那電梯的故障率肯定會高。

電梯作為高度智能化的設(shè)備，程序設(shè)計、部件制造、安裝、維保各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量都直接影響電梯的可靠運行。電梯故障不一定都是維保不當。高質(zhì)量的預(yù)防性維護保養(yǎng)可以有效地檢查設(shè)備相關(guān)部件的狀態(tài)，消除故障隱患，但無法把電梯全部質(zhì)量環(huán)節(jié)的各類問題都解決，不能保證電梯完全不發(fā)生故障。

電梯本來在16層，突然下落到14層，請問這種突然的掉層是什么狀況導(dǎo)致的？

郭澍介紹到，“掉層”現(xiàn)象其實是電梯的一種自我保護狀態(tài)，發(fā)生“掉層”現(xiàn) 象時，說明電梯的應(yīng)急保護裝置（之一）啟動了，大家不用驚慌。電梯是無人干預(yù)智能自動運行的設(shè)備，在運行過程中電梯要隨時通過各種傳感器來對位置、速度等情況進行監(jiān)測，當傳感器檢測到異?；蚴艿礁蓴_時，為保護乘客安全，電梯就會采取立即停止或就近停靠的措施，導(dǎo)致電梯內(nèi)的乘客誤以為“掉層”。

看到新聞報道說，曾有一男子剛走進電梯，發(fā)現(xiàn)后不遠處有同事跟了過來，男子當即用胳膊去擋電梯門，結(jié)果手臂被夾。為什么會發(fā)生這種事情？

電梯廳門關(guān)閉期間有人員的進出時，為避免發(fā)生門夾人的情況設(shè)置了防夾人裝置。郭澍還說：但是當該保護裝置在門扇關(guān)閉最后50mm的行程中該功能是可以沒有作用的，這是為了當門扇快要關(guān)閉完成時避免誤將對面的門扇或門框當做障礙物而從新開啟導(dǎo)致無法完成關(guān)門動作而設(shè)置的。也就是這個區(qū)間用胳膊去擋即將關(guān)閉的電梯門是很容易發(fā)生被夾的情況的，因此該行為非常危險。正確的做法是電梯門正在關(guān)閉時，應(yīng)按下開門按鈕，或等待下一部電梯，不能用手或身體阻擋電梯門，以免夾傷。

乘自動扶梯時要注意哪些？

郭澍通過四方面向我們作了詳細介紹：

一方面是扶手帶底邊。因為扶手帶在運動，如果將手指伸入縫隙處，很容易夾住手指，造成傷害;

再一個，梯級和旁邊裙板的間隙。旁邊的裙板是固定的，而梯級在運動，它們之間有4mm左右的縫隙。童鞋、鞋帶、長裙等細條物品很容易被夾住，夾住后縫隙會被撐大，造成手腳被帶入造成受傷;

三是出入口處踏板和梯級的交匯處。此處踏板是固定的，上面裝有一個防止雜物進入梯級的梳齒板，童鞋、鞋帶、長裙等細條物品很容易被夾在梳齒板和梯級之間。所以，進出扶梯出入口時要特別注意這個區(qū)域;

四是扶梯與建筑物底梁或柱子的交叉區(qū)。如果乘客將頭部或者手伸出扶梯外側(cè)，當扶梯運行到該區(qū)域時，乘客頭部或手就可能被卡住在扶梯扶手帶和建筑橫梁或柱子的三角交叉處，從而造成嚴重傷害。

（云南省特種設(shè)備安全檢測研究院容器部項目負責人 蔡進）

大型游樂設(shè)施的安全乘坐秘籍

（一）乘坐前

(1)注意特種設(shè)備使用標志。查看是否有監(jiān)管部門或者檢驗機構(gòu)簽發(fā)的使用標志。不要乘坐沒有特種設(shè)備使用標志的游樂設(shè)施。

（2）仔細閱讀“乘客須知”。在游樂設(shè)施的醒目地方都張貼有“乘客須知”，當決定要玩某一游樂設(shè)施時，要仔細閱讀后再行乘坐?！俺俗氈睍嬷俗鴷r的一些非常重要的注意事項，同時提出哪些人不宜乘坐。

（3）耐心等候。乘坐前乘客一定要在安全柵欄外等候，人多時要排好隊，切不可翻越柵欄。

（4）注意保管好自帶物品。妥善保管好自帶物品，不要向外散落、投擲；特別是使用旋轉(zhuǎn)、翻滾類游樂設(shè)施時，請務(wù)必將眼鏡、相機、提包、鑰匙、手機等易掉落物品托人保管，切勿帶在身上進入游樂設(shè)施。

（二）乘坐時

（1）幼兒要有家長陪同。嚴禁幼兒單獨乘坐游樂設(shè)施。

（2）聽從服務(wù)人員指揮。乘客按照工作人員的指揮順序上下。上下車時，請注意頭上和腳下，以免磕碰或跌倒。

（3）注意系好安全帶。在游樂設(shè)施未停穩(wěn)之前不要搶上搶下，乘坐時要系好安全帶、壓緊安全壓桿，要檢查一下是否安全可靠，運行時請兩手握緊安全把手或其它安全裝置，絕對不能解開安全帶。

（4）切勿將身體部位伸出艙外。乘客乘坐游樂設(shè)施時，在座椅上正姿坐好，不要走動或站立，切不可將手腳、頭、等部位伸向艙外，以免碰傷、刮傷、擦傷。不要故意搖動座艙，嚴禁乘客私自開啟艙門。

（5）不要站立拍照。游樂設(shè)施在運行中，切不可隨意站立或半蹲，更不允許在運行中拍照。

（6）游樂設(shè)施到站停車后，請在工作人員指揮、引導(dǎo)或幫助下解下安全帶和抬起安全壓杠。

（7）乘坐賽車、卡丁車時不要系長圍巾，留長發(fā)或長辮的游客應(yīng)把頭發(fā)盤起，防止在車輛高速運行中，圍巾或頭發(fā)卷入車輪。

（8）玩水滑梯要注意安全。嚴禁在滑道上站立、蹲立或頭朝下；在同一滑道內(nèi)禁止兩人同時或前后緊接下滑；入水后應(yīng)迅速離開，避免發(fā)生碰撞。

乘坐客運索道的安全注意事項

（1）注意特種設(shè)備使用標志。查看是否有監(jiān)管部門或者檢驗機構(gòu)簽發(fā)的使用標志。不要乘坐沒有特種設(shè)備使用標志的客運索道。

（2）仔細閱讀“乘客須知”。在客運索道入口處都張貼有“乘客須知”，要仔細閱讀后再行乘坐。“乘坐須知”會告知乘坐時的一些非常重要的注意事項，同時提出哪些人不宜乘坐。。

（3）心臟病、高血壓、恐高癥患者及精神不正常者請不要乘坐，年老體弱、行動不便及未成年人乘坐索道必須由成人陪同。

（4）聽從工作人員指揮，按順序上下。

（5）在客運索道車廂內(nèi)，請坐穩(wěn)扶好，不要嬉戲打鬧，不要將頭、手伸出窗外。

（6）嚴禁搖擺吊椅吊籃，嚴禁站立在吊椅吊籃上或蹲在座位上。

（7）禁止擅自打開吊椅護欄、吊籃門以及吊廂門。

（8）如遇索道發(fā)生故障，請不要驚慌，在原位置等待，注意聽廣播，等待工作人員救援，切勿自行采取自救措施。救護人員到達后，一定要服從救護人員的指揮，配合救護人員工作，不要爭搶擁擠；乘客到達地面后，在工作人員的引導(dǎo)下，應(yīng)盡量避開索道行駛區(qū)，有秩序地向索道站轉(zhuǎn)移。