【原】紐芬蘭13日游20-再訪斯皮爾角

永遠(yuǎn)的草根 2021-08-06

展開全文

開車又來到斯皮爾角，結(jié)果……，又是濃霧彌漫，霧比起前天來的時候，可是一點兒都沒有小，一點一點都沒有??！在紐芬蘭，即便天氣預(yù)報告訴您是晴天，您也不能高興得太早。

坐車?yán)锏攘艘粫?，霧源源不斷地從東邊的海上飄來，根本沒有停下來的意思，只好下了車來。

好在霧從東邊飄來，稍稍離開海角，能見度就好一些，這里也有二戰(zhàn)時候的炮臺和營房。

1940年，美國和加拿大簽署《奧格登斯堡協(xié)議》Ogdensburg Agreement，成立了一個永久性的聯(lián)合委員會Permanent Joint Board來整合北美的防御體系。雙方?jīng)Q定共同保衛(wèi)圣約翰斯港的入口，在這里建造了重炮炮臺，裝備了兩門射程13公里的八英寸巨炮，這是其中之一。戰(zhàn)后大炮不再使用，炮身已經(jīng)從炮架上取下，陳列在這里。

這處設(shè)施是保衛(wèi)圣約翰斯港防御體系的一部分，此處距離港口的入口不到7公里，因此這兩門炮完全可以覆蓋入口。

有重炮對付大型水面目標(biāo)，阿莫斯特堡的那幾門小炮，可以專注于對付潛艇了。雖然位于大西洋戰(zhàn)場第一線，但是這兩門炮從來沒有過開火的機會，因為軸心國沒有幾艘能遠(yuǎn)涉重洋來到北美的大型水面艦艇，只是有潛艇襲擊了圣約翰斯港。1942年3月，德國潛艇U-574向圣約翰斯港的入口狹窄處發(fā)射魚雷，希望能炸塌兩邊的峭壁，堵住港口的入口。再就是德國潛艇在紐芬蘭附近擊沉同盟國的商船了，除此之外，別無大的威脅。

1944年2月1日，另一艘準(zhǔn)備襲擊圣約翰斯港的德國潛艇U-845正要行動，潛艇發(fā)生故障被迫浮出水面。德國艇長感到逃生無望，準(zhǔn)備棄船，命令升起德國國旗，然后對著全體艇員講了一通慷慨激昂的愛國話。就在這時，手下過來報告說故障排除了。艇長馬上命令收起國旗下潛逃命，潛艇毫發(fā)無損地溜走了。斯皮爾角當(dāng)天的天氣報告說是晴朗，為啥觀察哨沒有發(fā)現(xiàn)這艘潛艇是個謎，否則這兩門大炮好歹也有個水面目標(biāo)打不是？

第二次世界大戰(zhàn)的時候，大西洋上的海上運輸線是英國的生命線，德國人對此進(jìn)行了絞殺，史稱大西洋戰(zhàn)役。為了對付德國潛艇，英國為運送物資的商船護(hù)航，圣約翰港是離開北美的最后一個港口，在大西洋戰(zhàn)役中起著至關(guān)重要的作用。

大炮后面是兵營，最靠近大炮的這個房間是待命室，炮手24小時守在這里，接到命令后立即沖出去開始操作。為了保證大炮能馬上打響，一批彈藥也儲存在這里。彈頭和發(fā)射藥分開存放，以免被敵人炮火擊中的時候一起報銷。

這里的駐軍人數(shù)起起落落，最多的時候300多人。駐在這里時間最長的是皇家加拿大炮兵部隊的第103海岸炮兵部隊，從1941年6月駐到1945年5月。還有一些其他的英軍和美軍的部隊，也被派到過這里。1943年中人數(shù)開始慢慢減少，很多人被派往歐洲戰(zhàn)場。軍營的生活嚴(yán)格枯燥，娛樂活動通常只有看看電影，以及偶爾來勞軍的演出。守在堡壘里是個很乏味的事兒，特別是天氣不好的時候。

冬天的日子最難過，主要的工作是鏟雪，清理出通往圣約翰斯的道路。不過雪大的時候，堡壘還是會與世隔絕。所以1945年103炮兵部隊調(diào)走的時候，幾乎沒有人對這里表達(dá)眷戀之情。

海上仍然是迷霧重重，讓這座觀景臺沒了用武之地。

這里立著一根柱子，上面有三塊牌子，指著西南北三個方向，牌子上面標(biāo)的是加拿大三個最極端的國家公園或者歷史遺址。

加拿大最東的國家歷史遺址就在這里，最西是育空的克魯瓦尼國家公園及保留地Kluane National Park and Reserve；最南是皮利角國家公園，草根去年造訪過，文見《加拿大之尖》；最北是古丁尼柏國家公園Quttinirpaaq National Park?，F(xiàn)在東西南北草根完成了兩個，最西的有計劃造訪，最北的怕是沒有機會了，實在是太過遙遠(yuǎn)。

海邊的觀景臺不止一處，這一座上面還有關(guān)于鯨魚的介紹。在好天氣里，從這里應(yīng)該就有機會看到鯨魚。

這是兩門八英寸巨炮中的另一門，兩門大炮離開一段距離布置，避免一損俱損。這兩門炮也不是新的，1896年就在美國費城附近的特拉華河口服役，1941年賣給加拿大，是不是有些趁人之危的感覺？大炮1890年由紐約的軍工廠制造，炮管長度將近·10米，重量30噸。

沿著崖邊走向燈塔，走向燈塔？你確認(rèn)是走向燈塔？

確認(rèn)，這下看到了吧？不是還有聲音提示嗎？

燈塔處一如前天，霧久久不散。草根只好回到停車場上，先在車?yán)锇盐顼埑粤?，再看看一會兒霧能不能散去。

老兩口把摩托停在停車場，從拖車?yán)餇砍龉罚黄鹱呦虬哆呅÷贰?br>

他們的拖車引起了眾人的極大興趣，看，旅行的時候，狗就臥在這里。

狗狗的房車不但有軟軟的墊子，還備有玩具，真是貼心的主人。

呼嚕嚕要是也能像狗一樣，帶著出來玩就好了。

回來草根上本田網(wǎng)站，想看看他們這輛本田金翼賣什么價錢，然而在本田的官網(wǎng)上居然沒找到這一款。車身上的CSC TRIKES標(biāo)志提示草根擴大搜索范圍，結(jié)果出來了，這是經(jīng)過California Sidecar / Escapade Trailer Inc.(CSC)改裝過的本田金翼。

看起來這是一家美國公司，針對這款本田金翼1800，CSC給出的改裝價是美元$8,395起。而本田金翼本身，在美國不同型號的起步價從$23,800到$31,800。這樣做個簡單的加法，要想得到一輛這樣的車，花上$32,195才能得到最最乞丐的版本。對比一下，在美國中級轎車比如大眾帕薩特的起步價是$25,295，入門級豪華SUV奔馳CLA的起步價是$33,950，寶馬X1是$34,950，奧迪Q3是$34,700。

草根對照了下CSC的價格單，發(fā)現(xiàn)至少他們?yōu)檩喿佑旨恿?525，拖車鉤加了$195，尾燈上的鍍鉻裝飾加了$135。其它還有什么，請大家?guī)椭纯础?/p>

摩托車后的拖車是加拿大生產(chǎn)的，可以用加元計價，猜猜這個價格是多少？就是原本未經(jīng)過改裝的價格，是多少？答案草根放在博文《紐芬蘭歸來》里，這個需要到草根的個人網(wǎng)站去瀏覽了，注意先猜后看答案喲。

看完車這會兒，能見度似乎好了一點兒？那兩位在海邊的野餐桌上也吃起了午飯。

草根不想就此結(jié)束斯皮爾角之旅，不是還沒有好好看清楚燈塔嗎？就又來到了海邊。

海上霧氣似乎沒有剛才重了。

這里似乎也好了很多。

沿著崖邊的小路走上去，但是燈塔依然籠罩在霧中，

看來拍一張藍(lán)天白云下燈塔的照片，是奢求了。

這倒也好，紛雜的背景沒有，就是白茫茫底色上潔白的燈塔，別有韻味。

濃霧中，仍然有船在海中航行。

再來看一眼紐芬蘭現(xiàn)存的最古老的燈塔，阿默斯特堡的原來的那座建的比這座早，但已經(jīng)找不到蹤跡了。

雖然遺憾，但還是告別了斯皮爾角以及斯皮爾角的燈塔。