雷帝網 雷建平 2月16日報道

在全國喜迎財神的日子，京東物流沖向了資本市場。

京東物流今日向港交所遞交招股書，準備在香港上市，京東物流的業(yè)務構成、營收概況以及募資用途等核心信息首次全面披露。

這意味著京東物流將成為繼京東集團、京東健康之后，京東集團在香港上市的第三家企業(yè)。

招股書顯示，京東物流擬將此次全球發(fā)售募集資金用于升級和擴展物流網絡，開發(fā)與供應鏈解決方案和物流服務相關的先進技術，擴展解決方案的廣度與深度，深耕現有客戶，吸引潛在客戶等。

9個月營收495億 同比增長43%

京東物流定位于中國領先的技術驅動的供應鏈解決方案及物流服務商。自2007年京東自建物流以來，京東物流建立了包含倉儲網絡、綜合運輸網絡、配送網絡、大件網絡、冷鏈網絡及跨境網絡在內的高度協(xié)同的數字化六大網絡，服務范圍覆蓋了中國幾乎所有地區(qū)、城鎮(zhèn)和人口。

截至2020年三季度，京東物流已在全國運營了超過800個倉庫，包含云倉在內，運營管理的倉儲總面積約為2000萬平方米，其中包括了28座大型智能物流園區(qū)“亞洲一號”。

2020年京東物流服務企業(yè)客戶超過19萬，針對快消、服裝、家電、家居、3C、汽車和生鮮等多個行業(yè)的差異化需求，形成了一體化供應鏈解決方案。

京東物流一體化供應鏈客戶數量自2018年12月31日從32465家客戶增長至2020年9月30日的46083家，增長42%。

2017年，京東物流全面對外開放，外部客戶收入占比提升，從2018年的29.9%、2019年的38.4%升至2020年前9個月的43.4%。通過一體化供應鏈解決方案，京東物流深度服務安利、雀巢、小米、斯凱奇、蒙牛等眾多品牌商。

在國際物流服務方面，京東物流通過與國際及當地合作伙伴的合作，截至2020年12月31日，已經建立了觸達超過220個國家及地區(qū)的國際線路，擁有32個保稅倉庫及海外倉庫。

京東物流正在打造“雙48小時”時效服務，確保48小時內可以從中國運送至目的地國家，在之后的48小時內，可以將商品配送至本地消費者。

京東物流2018年、2019年營收分別為378.73億元、498.48億元；京東物流2020年前9個月營收為495億元，較上年同期營收的345.76億元增長43.2%。

京東物流2018年、2019年毛利分別為10.8億元、34.32億元；京東物流2020年前9個月毛利為54.18億元，上年同期毛利為20.43億元。

京東物流2018年、2019年毛利率分別為2.9%、6.9%；京東物流2020年前9個月毛利率為10.9%，上年同期毛利率為8.5%。

過去三年來，京東物流持續(xù)增加在技術研發(fā)上的投入，從2018年至2020年第三季度的11個季度內，京東物流累計技術投入達到46億。在這11個季度中，京東物流技術投入在同期收入的平均占比達到3.4%，領先同行業(yè)。

京東物流2020年前9個月期內虧損為1171萬元，上年同期期內虧損為9.96億元，可以看出，京東物流的期內利潤在2020年出現了大幅改善。

京東物流2020年前9個月經調整利潤為22.8億元，經調整利潤率為4.6%；上年同期經調整利潤為2.42億元，經調整利潤率為0.7%。

截至2020年底，京東物流共有員工超過25萬，其中倉儲、快遞、客服等一線員工超過24萬。

京東持股近80% 高瓴騰訊是股東

當前，京東物流董事為余睿、陳巖磊、樊軍；非執(zhí)行董事為劉強東、許冉、張雱；獨立非執(zhí)行董事為顧宜、李恩祐、王利明。

2020年12月30日，京東物流原CEO王振輝辭去京東物流CEO一職，京東物流董事會已任命前京東首席人力資源官余睿為京東物流CEO。

余睿是京東集團的一位80后、京東第二屆管理培訓生余睿。余睿在2019年時出任京東首席人力資源官。

余睿2008年以管培生身份加入京東，歷任華中區(qū)區(qū)總、華東區(qū)區(qū)總、京東集團副總裁并兼任過1號店CEO、用戶卓越體驗部、客戶服務部負責人，參與并見證了物流業(yè)務的飛速發(fā)展。

京東曾評價余睿，稱余睿出任1號店CEO職務，出色的完成了業(yè)務，架構和人員的融合與發(fā)展，余睿又深度貼近客戶前線，負責客戶體驗及商城客服，在零售業(yè)務領域，特別是客戶體驗方面積累了豐富的管理經驗。

“作為快速成長起來的年輕高管，余睿在此次輪崗中將從業(yè)務前端轉到管理后臺，在集團管理層面進行更多的錘煉和沉淀，更貼近業(yè)務進行支持。”

京東管培生計劃從2007年開始實行，面向應屆畢業(yè)生，旨在尋找“一張白紙”的新人，培養(yǎng)京東后備力量。

目前，不少京東管培生已經成為京東各個崗位的骨干，且相比其他管理者，相對要年輕很多，已經成為了京東不可忽視的管理后備力量。

京東物流當年拆分時曾獲得過融資。2018年2月，京東物流融資25億美元，投資方包括高瓴資本、紅杉中國、招商局集團、騰訊、中國人壽、國開母基金、國調基金、工銀國際等多家機構。

IPO前，京東集團持股79.12%，Ocean HHJ Holding Limited持股0.17%，中國人壽信托有限公司持股0.81%，Jungle Parent Limited持股為0.81%；

Skycus China Fund, L.P.持股為0.56%，SCC Growth IV Holdco A. Ltd. 持股為0.16%，SCC Growth IV 2018-A, L.P持股為1.29%，China Merchants Logistics Synergy Limited Partnership.持股為0.81%；

騰訊旗下意像架構投資（香港）有限公司持股為0.24%，TPP Follow-on I Holding E Limited持股為0.24%，千山物流基金有限合伙持股為0.4%，Eastar Capital Fund L.P持股為2.9%，高瓴旗下HHJL Holdings Limited 持股為2.9%，Jingdong E-Commerce (Express) LLC持股為7.9%，

上海滬德越貞企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）持股為0.81%，永泰資本有限責任公司持股為0.4%，CG Partners Opportunity Fund SP2持股為0.39%。

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